滿載渣土和砂石的渣土車往猴子石大橋方向飛馳。朱炎皇 江虹霖 攝影報道

    近日，有不少市民撥打長沙晚報熱線96333和市民服務(wù)熱線12345反映，“渣土車超載超速，噪音大、灰塵多”，希望相關(guān)部門能進(jìn)行查處。記者連日采訪也發(fā)現(xiàn)，部分渣土車確實如脫韁的野馬，并沒有按照相關(guān)規(guī)定行駛。昨日，長沙市渣土管理處辦公室負(fù)責(zé)人表示，為解決這些問題，長沙市渣土車將于9月開始全面升級換代。

　　現(xiàn)象1：渣土車大白天跑出來

　　時間：16日17時38分

　　地點：雨花區(qū)振華路和萬家麗南路交會處

　　下班高峰期，記者在雨花區(qū)振華路和萬家麗南路交會處看到渣土車夾雜在車流中。讓人擔(dān)憂的不只渣土車的個頭，還有它不受束縛的個性——三四個路口因為沒有監(jiān)控攝像頭，幾輛渣土車像競速一樣，連闖幾個紅燈，過斑馬線的路人連連退讓。

　　家住雨花區(qū)金井小區(qū)的歐陽先生告訴記者，半個月前，一輛面包車與渣土車相撞，面包車主當(dāng)場身亡。這一帶有長沙職教城的多所學(xué)校及金井中學(xué)，很多學(xué)生上下學(xué)都要經(jīng)過這一路段。

　　現(xiàn)象2：工地塵土飛揚

　　時間：17日15時11分

　　地點：開福區(qū)老火車北站附近一處工地

　　約15萬平方米的工地灰蒙蒙一片，6輛挖土機(jī)分布在工地各處，奮力挖掘渣土，10多輛渣土車滿載渣土搖搖晃晃在半泥濘半干燥的工地魚貫而行，它們從一個曲折的斜坡爬上去，倒空渣土，再從另一個陡坡跑下來，回到挖土機(jī)下裝土。堆土處渣土如山，一輛灑水車使勁噴水，也壓不住騰起的灰塵，更別提渣土車一路揚起的灰塵，工地旁邊的大多數(shù)住戶門窗緊閉。

　　現(xiàn)象3：車過時窗戶都在震動

　　時間：17日21時

　　地點：汽車西站往猴子石大橋西二環(huán)路段

　　“轟隆�。　庇浾呃线h(yuǎn)就聽到引擎轟鳴，車身噴著“安全駕駛”字樣的橘紅色渣土車從汽車西站往猴子石大橋方向飛馳，遇岔道口也不減速。渣土車一輛接一輛地呼嘯而過，滿載的渣土、砂石把蓋板都頂開了，一分鐘之內(nèi)就有10多輛渣土車駛過。“夜里噪音很大，渣土車經(jīng)過時，窗戶玻璃都在震動�！本o挨公路的達(dá)美D6區(qū)的居民彭女士說。

　　原因：受利益驅(qū)使多拉快跑

　　超載、超速、事故頻發(fā)，渣土車為什么如此“玩命”？“說到底是利益驅(qū)使�！睆氖略�土運輸行業(yè)多年的廖師傅一針見血地指出。

　　據(jù)統(tǒng)計，長沙市審批合格的渣土運輸公司已達(dá)57家，有2200輛渣土車。行業(yè)競爭激烈，各公司為了拉到業(yè)務(wù)相互壓價，導(dǎo)致接單后運輸價偏低。為了獲取利潤，渣土運輸公司老板千方百計壓縮成本。比如，老板會叮囑司機(jī)盡可能多裝渣土，“一輛核載10噸的渣土車裝20噸的情況很常見。”廖師傅說，多數(shù)渣土車司機(jī)是雇傭的，沒有底薪，報酬一般按趟結(jié)算。根據(jù)距離遠(yuǎn)近，每一趟老板支付數(shù)元到數(shù)十元不等的報酬。因此，司機(jī)跑的趟數(shù)越多，收入越高。

　　“工地給我們限定了工期，司機(jī)多跑一趟，我們就能多賺一份錢，所以有時我們也沒辦法，只能讓司機(jī)開快點�！币辉�土運輸公司負(fù)責(zé)人說。至于渣土車不在乎闖紅燈、違規(guī)，那是因為處罰最后由公司負(fù)責(zé)，駕駛員不用管。

　　對策：9月啟用新型渣土車

　　為進(jìn)一步加強渣土砂石運輸管理，切實減少揚塵污染，長沙市渣土管理處辦公室主任譚顯明說：“今年9月1日起，長沙市渣土車將開始全面升級換代�！�

　　新型渣土車車身統(tǒng)一為白套綠色，噴涂統(tǒng)一的圖案、企業(yè)名稱、編號等。發(fā)動機(jī)統(tǒng)一內(nèi)置ECU芯片，與長沙市渣土管理平臺無縫對接。主管部門可通過車載北斗終端，遠(yuǎn)程定位渣土車，識別其車輛狀態(tài)，頂蓋自動強制密閉（防超載），規(guī)劃路線、自動分區(qū)限速（防超速）、設(shè)定卸料區(qū)域等。簡而言之，如果渣土車不老實，主管部門可遙控對其限速、限行、斷電、斷油和鎖車。未來將實行駕駛員培訓(xùn)持證（持卡）上崗，落實渣土車“一車、一機(jī)、一卡、一駕駛員”責(zé)任制。

　　譚顯明透露，9月1日起首批數(shù)百臺新型渣土車將在長沙核心城區(qū)投入使用。屆時，在長沙萬家麗路、福元中路、東北二環(huán)線、西二環(huán)線、坪塘大道、洋湖大道、湘府路合圍區(qū)域（含合圍道路內(nèi)），只允許新型渣土車運輸渣土、砂石。老式渣土車不得在上述區(qū)域營運，將逐步退出長沙市渣土、砂石運輸市場。