8月5日，汽車南站，小朋友在大巴車的過(guò)道上走來(lái)走去。

　　8月5日，長(zhǎng)沙汽車西站通過(guò)媒體告知旅客，由于暑運(yùn)期間，工作人員上車檢票時(shí)經(jīng)常發(fā)現(xiàn)免票兒童超員情況，導(dǎo)致車輛晚點(diǎn)現(xiàn)象比較多。因此，西站從即日起要求旅客在車站窗口購(gòu)票時(shí)，提前申報(bào)是否攜帶免票兒童（嬰兒）乘車，從而盡量減少免票兒童超員情況發(fā)生。

　　兩難 孩子可免票，客車不能超員

　　“按國(guó)家相關(guān)交通方面的法律條文規(guī)定，客運(yùn)車輛在載客人數(shù)已滿的情況下，只允許再搭乘不超過(guò)核定載客人數(shù)10%的免票兒童，如果免票兒童超過(guò)10%，就屬于超載了。”長(zhǎng)沙汽車西站副站長(zhǎng)楊效介紹，目前正值暑假，一些熱門班線客運(yùn)車輛的實(shí)載率基本可以達(dá)到100%。暑期旅客中乘車兒童明顯增多，這其中又有很多是符合免票乘車條件的小朋友。“因?yàn)榉�合免費(fèi)乘車條件不需要購(gòu)票，所以車站對(duì)免票兒童情況無(wú)法及時(shí)掌握，導(dǎo)致在上車檢票時(shí)經(jīng)常發(fā)現(xiàn)免票兒童超員情況�！睏钚дf(shuō)，在這種情況下，只能勸導(dǎo)旅客改乘。

　　“但實(shí)際上，旅客上車后，再要?jiǎng)袼麄儙Ш⒆酉萝嚫某�，這個(gè)工作很難做。換位思考，我們確實(shí)也能理解。乘客早早帶著孩子到車站購(gòu)票候車，最后又被告知因免票兒童超員，需要改乘，當(dāng)然不會(huì)很情愿�！睏钚дf(shuō)，如果發(fā)車頻率間隔很短的班線，旅客工作還好做。但大多時(shí)候，工作人員往往要花費(fèi)很長(zhǎng)時(shí)間跟旅客溝通，進(jìn)而導(dǎo)致客運(yùn)車輛晚點(diǎn)現(xiàn)象較多。

　　舉措 免票兒童申報(bào)制和預(yù)留座位

　　針對(duì)這一情況，汽車西站推出了“免票兒童乘車申報(bào)制”，要求凡是攜帶有免票兒童（包括抱在手內(nèi)的嬰兒）乘車的旅客，在購(gòu)票時(shí)主動(dòng)向售票員聲明�！拔覀儗�(duì)售票軟件剛進(jìn)行了改進(jìn)，可以控制免票兒童乘車的數(shù)量。”楊效舉例介紹，比如一臺(tái)45座的車，限4個(gè)免票兒童，攜帶免票兒童的旅客車票上會(huì)顯示“攜帶免票兒童一人”。在第五位攜帶免票兒童旅客購(gòu)票時(shí)，購(gòu)票軟件就會(huì)提示免票兒童超員，該旅客就只能買下一趟車的車票。

　　然而，盡管車站對(duì)售票軟件進(jìn)行了調(diào)整，但仍有許多通過(guò)代售點(diǎn)和網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票的旅客攜帶免票兒童乘車的情況，車站無(wú)法掌握。為此，車站對(duì)于長(zhǎng)沙西開(kāi)往圳上、新化、安化、漣源、梅城等8條熱線，采取提前控制座位數(shù)的方法，即提前預(yù)留幾個(gè)座位，盡可能避免出現(xiàn)免費(fèi)兒童乘車超員的情況。

　　“我們也只能盡可能地減少旅客改乘，卻無(wú)法避免�！睏钚дf(shuō)，“如果有這種情況發(fā)生，希望旅客能理解配合。從安全角度來(lái)說(shuō)，客運(yùn)車輛是絕對(duì)不能超員出站的�！�

　　汽車南站等未實(shí)行申報(bào)制，但超員仍須改簽

　　8月5日，記者走訪汽車南站、高鐵黎圫汽車站等，發(fā)現(xiàn)暫未實(shí)行申報(bào)制。

　　相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，暑假期間免票兒童乘車人數(shù)比平時(shí)確實(shí)有明顯增長(zhǎng)，由于兒童超員后，讓旅客下車改乘的工作不好做。因此汽車南站、黎圫汽車站除了在售票窗口、電子顯示屏等顯著位置提醒免票兒童乘車注意事項(xiàng)外，就基本選擇根據(jù)車型提前預(yù)留部分車票的方式�！叭绻�預(yù)留票后，仍有兒童超員，那沒(méi)辦法，只能做旅客工作改乘或退票。”

　　相關(guān)規(guī)定 免票兒童不超過(guò)核定載客數(shù)10%

　　根據(jù)《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》、《汽車運(yùn)價(jià)規(guī)則》、《道路運(yùn)輸價(jià)格管理規(guī)定》等法律法規(guī)，每位成年旅客只可免費(fèi)攜帶一名身高1.2米以下、不單獨(dú)占用座位的兒童乘車，如攜帶1.2米以下兒童人數(shù)超過(guò)一個(gè)或要求供給座位的，應(yīng)購(gòu)買兒童票。

　　汽車西站相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，根據(jù)上述相關(guān)法律法規(guī)條文規(guī)定，身高1.2米至1.5米的兒童要購(gòu)買兒童票，兒童票按照具體執(zhí)行票價(jià)的50%計(jì)算，享受全票旅客待遇。汽車西站提醒，購(gòu)買兒童票的旅客須在車站總服務(wù)臺(tái)測(cè)量身高，符合要求后領(lǐng)取半票通知單，再到車站售票大廳 11號(hào)售票窗口購(gòu)票。同時(shí)，按照國(guó)家相關(guān)規(guī)定，免票兒童人數(shù)不能超過(guò)車輛核定載客人數(shù)的10%（即一輛45座的客運(yùn)班車限乘坐4位免票兒童）。

　　乘客 車次多改乘容易的話，還是愿意配合的

　　8月5日上午10時(shí)許，長(zhǎng)沙汽車西站長(zhǎng)途班線候車大廳，密集地坐滿了許多候車的旅客。放眼望去，攜帶兒童出行的旅客隨處可見(jiàn)。

　　候車室里，63歲的楊老太太帶著一男一女兩個(gè)孩子坐著候車。她說(shuō)，她是石門縣的，她領(lǐng)著兩個(gè)孩子到長(zhǎng)沙的大女兒家住了一段時(shí)間，現(xiàn)在準(zhǔn)備回家�！拔也粫缘密囌居羞@樣的規(guī)定的，如果我曉得，還是愿意配合�！彼�說(shuō)。

　　“我的車票是通過(guò)代售點(diǎn)買的，我不知道車站有（免票兒童乘車申報(bào)）這樣的規(guī)定，如果知道，當(dāng)然還是愿意配合的，畢竟車站也是從安全角度考慮的�！蹦贻p的吳先生是婁底冷水江人，候車室里，他正帶著2歲多的孩子邊玩邊候車。

　　“如果說(shuō)車次多，發(fā)車間隔不是很長(zhǎng)，我還是樂(lè)意改乘的。但如果班次很少，或者只有一班車，需要等很長(zhǎng)時(shí)間甚至退票推遲一天出行，我肯定還是不太愿意的。”婁底新化的付女士也正帶著10歲的兒子在候車。她說(shuō)自己在長(zhǎng)沙打工，放暑假后孩子到長(zhǎng)沙來(lái)玩，“不是特殊情況下，還是愿意配合車站的�！�

　　乘務(wù)員 自掏200元請(qǐng)旅客下車改乘

　　諶先生負(fù)責(zé)營(yíng)運(yùn)的大客車主要跑長(zhǎng)沙西至益陽(yáng)安化班線，8月5日上午，當(dāng)記者連線正在安化的諶先生時(shí)，他坦言暑期免票乘車兒童明顯增多，在檢票環(huán)節(jié)如果發(fā)現(xiàn)免票兒童超員，勸旅客改乘的工作難度比較大。

　　諶先生介紹，就在8月2號(hào)他當(dāng)班時(shí)，花了200元錢才把攜帶超員免票兒童的兩位女乘客請(qǐng)下車改乘。

　　“發(fā)車前檢票時(shí)，發(fā)現(xiàn)有9個(gè)免票兒童。按規(guī)定，我的車免票兒童上限只能是4個(gè)。當(dāng)時(shí)有3個(gè)帶孩子的旅客被勸下去了，但另兩個(gè)帶免票兒童的女乘客怎么勸就是不下車�！敝R先生說(shuō)，當(dāng)時(shí)任憑他們?cè)趺醋鼋忉尮ぷ�，兩位女乘客就是不愿意下車，后�?lái)沒(méi)辦法只有請(qǐng)車站派出所出面協(xié)調(diào)。

　　“在派出所出面協(xié)調(diào)下，我掏了200元給那兩位女乘客下車改乘。她們的車票是73塊，兩個(gè)大人就是146塊。我不可能因?yàn)樗齻儾幌萝�，就耽誤一車旅客的時(shí)間�！敝R先生說(shuō)。