（住友橡膠湖南工廠生產(chǎn)的輪胎像可口可樂一樣也有“秘密配方”，現(xiàn)在這里每天有14500條輪胎下線。）

上海大眾長沙工廠投產(chǎn)，廣汽菲亞特、廣汽三菱等主機企業(yè)產(chǎn)能持續(xù)釋放，長沙汽車產(chǎn)業(yè)已進入“井噴期”，與之相對應的汽車零部件企業(yè)也迎來快速發(fā)展期。以生產(chǎn)汽車輪胎著稱的住友橡膠（湖南）有限公司就是最大受益者之一。記者近日從該企業(yè)了解到，今年上半年，該企業(yè)產(chǎn)能同比增長28%，銷售額4.45億元，同比增長18%，貢獻稅收1100萬元，形成產(chǎn)銷兩旺的良好局面。

A生產(chǎn)輪胎也有“秘密配方”

鄧祿普是全球知名汽車輪胎品牌，總部位于日本神戶。2004年鄧祿普第一條國產(chǎn)輪胎下線，2012年建成投產(chǎn)的住友橡膠（湖南）有限公司是鄧祿普在中國的第二家生產(chǎn)工廠，工廠位于長沙經(jīng)開區(qū)星沙產(chǎn)業(yè)基地。

在住友橡膠（湖南）有限公司總經(jīng)理岸上康也看來，制造輪胎是一件生動且藝術的工作。他介紹，湖南住友橡膠的工廠里現(xiàn)在每天生產(chǎn)14500條輪胎，其中絕大部分標記著“鄧祿普”品牌。今年上半年，住友橡膠湖南工廠共生產(chǎn)了240萬條輪胎。

純黑色的輪胎看似簡單，制造一條合格的輪胎卻也并不簡單�！巴饨缡菬o法輕易仿制我們的輪胎的�！卑渡峡狄舱f，就像可樂品牌千千萬萬，可口可樂卻只有一家一樣，住友橡膠的輪胎制造也有“秘密配方”，“一條輪胎的膠料里有幾十種成分，開發(fā)獨特的膠料配方是我們的核心技術，是商業(yè)機密�！�

為整車企業(yè)配套和輪胎零售是住友橡膠輪胎的兩個去處。今年，住友橡膠計劃將專營鄧祿普輪胎的旗艦店在中國增加到1000家，零售銷售點增加至4500個，并與更多的整車廠家配套。

B正與上海大眾共同開發(fā)新產(chǎn)品

至2014年，長沙共有規(guī)模以上汽車及其零部件企業(yè)100多家，其中整車企業(yè)10家。據(jù)市經(jīng)信委的預測，作為產(chǎn)業(yè)倍增的支柱產(chǎn)業(yè)，長沙汽車產(chǎn)業(yè)2015年將迎來井噴發(fā)展階段。年內(nèi)，廣汽三菱、廣汽菲克、上海大眾、比亞迪、眾泰等多個品牌都有新車上市，這也將給住友橡膠帶來更大的機遇。

“成為整車廠的供應商是一件很難的事，從產(chǎn)品開發(fā)到真正供貨要經(jīng)歷一年到一年半的時間�！卑渡峡狄步榻B，現(xiàn)在車企對于輪胎的性能要求越來越高，從舒適性、操控性、均一性到噪聲、氣味大小。因此，在為車企真正供應輪胎之前，從樣品到成品，輪胎要經(jīng)過多次反復修改�！靶碌某擞密嚾剂舷�耗量標準也要求輪胎滾阻更低，簡而言之，就是既要降低輪胎的阻力，又要保證抓地性”，這一切都驅(qū)動輪胎制造廠引入先進生產(chǎn)設備、優(yōu)化輪胎結構、開發(fā)全新膠料。

目前，住友橡膠與之配套的大多為日系車，豐田、英菲尼迪、日產(chǎn)、廣汽三菱等，以及德系的奧迪、大眾。“湖南工廠通過了上海大眾的供應商考核，正在共同開發(fā)新產(chǎn)品。同時也在推進廣汽菲亞特潛在供應商審查的準備工作。”

C工廠二期預計2017年下半年投產(chǎn)

在住友橡膠的湖南工廠里，記者看到，從天然橡膠到輪胎成型，其中要經(jīng)歷數(shù)十道程序。湖南工廠目前保有的輪胎規(guī)格數(shù)量約200個，而每一天所生產(chǎn)的規(guī)格有五十多種，也就增加了對工廠生產(chǎn)線生產(chǎn)能力的要求。

今年上半年湖南工廠一期擴建工程完工，將于11月開始投入生產(chǎn)。一期工廠的最大產(chǎn)能將達到3.3萬條/天，這個數(shù)字與鄧祿普目前在中國最大的生產(chǎn)基地——常熟工廠的日產(chǎn)量持平。不過，湖南工廠產(chǎn)能的拓展并沒有停止，預留的二期用地將在明年上半年開工建設，2017年下半年投產(chǎn)，全部達產(chǎn)后，工廠整體產(chǎn)能將提升至6.6萬條/天，是常熟工廠的兩倍，成為鄧祿普在華最大產(chǎn)地。

對話

將生產(chǎn)SUV用的高性能輪胎

長沙晚報記者陳煥明

記者：長沙整車品牌日益增多，這對住友橡膠有哪些利好？

岸上康也：輪胎體積大，運輸成本較高，如果當?shù)赜懈�多整車廠，輪胎廠供胎時間短了、運費低了、也能更便捷地提供售后服務。對整車廠來說，他們就近購買也節(jié)省了運輸成本，這是一個雙贏局面。

記者：請問您如何看待現(xiàn)在中國的輪胎市場？

岸上康也：輪胎價格差異很大，我們今后希望能盡量為高級車型配套。中國市場與其他市場有很大差異，消費者更傾向于購買原裝車胎，即便這價格更貴，這種消費習慣實際上對我們的產(chǎn)銷拉動很大。所以，高級車換胎時也會選擇高級輪胎，我們也想更多地向高級車型供胎。

記者：住友橡膠湖南工廠今后產(chǎn)品線會有什么變化嗎？

岸上康也：我們現(xiàn)在生產(chǎn)的大多是轎車用輪胎，現(xiàn)在SUV車很流行，我們將會繼續(xù)引進生產(chǎn)SUV用的高性能輪胎生產(chǎn)線，現(xiàn)在我們也有生產(chǎn)這樣的高性能輪胎，比如一款雪地胎，是我們目前價格最高的產(chǎn)品，一條售價2000多元。