9月11日，副省長張劍飛前往長沙磁浮工程調(diào)研。長沙磁浮工程連接高鐵長沙南站和長沙黃花國際機(jī)場航站樓，全長18.54公里。目前已完成投資約32億元，占預(yù)估投資總額的74%；首列磁浮車輛能夠平穩(wěn)起浮，在調(diào)試中已經(jīng)跑出了92公里時速。

調(diào)研中，張劍飛來到中車株洲電力機(jī)車有限公司，登上磁浮車輛體驗(yàn)乘坐。在廠內(nèi)調(diào)試線上，磁浮車輛實(shí)現(xiàn)起浮，過彎平穩(wěn)，運(yùn)行狀態(tài)良好。據(jù)了解，余下4列車即將進(jìn)入總成組裝工序，在年底前陸續(xù)交付使用。在磁浮車輛段，有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，項(xiàng)目全線已完成土建部分，正線已完成軌排組裝總數(shù)的7成左右，并完成瀏陽河以西段全部軌排的精細(xì)化調(diào)整，車站、車輛段裝修和機(jī)電設(shè)備安裝正在抓緊進(jìn)行。

張劍飛對項(xiàng)目進(jìn)展表示肯定。他指出，當(dāng)前要緊緊抓住軌排高精度安裝、車輛聯(lián)調(diào)聯(lián)試兩個重點(diǎn)，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，在元器件質(zhì)量、安裝工藝上切實(shí)下足功夫，在隱患排查、耐壓測試上給予更多關(guān)注，確保項(xiàng)目的高可靠度。同時，要強(qiáng)化細(xì)節(jié)控制，在工程防撞、安防、綠化等方面提早謀劃，為項(xiàng)目建成運(yùn)營打下更堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。