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今天早上7點(diǎn)多,在楊橋路和通湖路口發(fā)生一起慘烈車(chē)禍。一輛押運(yùn)車(chē)與一輛電動(dòng)車(chē)相撞,電動(dòng)車(chē)騎手當(dāng)場(chǎng)身亡。事發(fā)時(shí),押運(yùn)車(chē)和電動(dòng)車(chē)停在車(chē)道上,導(dǎo)致早高峰交通擁擠。交警在現(xiàn)場(chǎng)勘察處理,事故原因正在調(diào)查中。海都記者了解到,肇事車(chē)輛為押運(yùn)車(chē),通常往返于金庫(kù)間進(jìn)行錢(qián)款的調(diào)撥。
這是監(jiān)控記錄下拍攝的事故過(guò)程。行人不管行人還是騎手,過(guò)馬路時(shí)一定要留意大型車(chē)輛,大貨車(chē)有視線盲區(qū),司機(jī)可能看不到你,請(qǐng)你遠(yuǎn)離大車(chē)真愛(ài)生命。
撞倒電動(dòng)車(chē)的大型押運(yùn)車(chē),該車(chē)的體積大約是運(yùn)鈔車(chē)的三倍↓↓↓
肇事車(chē)輛為押運(yùn)車(chē),通常往返于金庫(kù)間進(jìn)行錢(qián)款的調(diào)撥,長(zhǎng)得像貨車(chē)。
電動(dòng)車(chē)騎手被押運(yùn)車(chē)刮倒后帶入車(chē)底
拖行十幾米↓↓↓
事故發(fā)生后,海峽網(wǎng)記者趕赴現(xiàn)場(chǎng)采訪了目睹車(chē)禍全過(guò)程的交通協(xié)管員。據(jù)他介紹,電動(dòng)車(chē)騎手為六十歲左右的老人,當(dāng)時(shí)正從楊橋路由西往東騎行,在通湖路交叉口撞上了右轉(zhuǎn)的押運(yùn)車(chē)。押運(yùn)車(chē)右前擋將老人連車(chē)帶人刮倒后,卷入車(chē)底。隨后運(yùn)押車(chē)緊急剎車(chē),但還是將人拖行了十幾米。
現(xiàn)場(chǎng)另一位目擊者稱:老人被撞倒后,還試圖站起來(lái)過(guò),但并沒(méi)有成功。現(xiàn)場(chǎng)有大量血污,十分嚇人。
短短二十天,就有五起大車(chē)碾壓電動(dòng)車(chē)事故發(fā)生
現(xiàn)場(chǎng)都無(wú)比慘烈↓↓↓
7月2日晚間十點(diǎn)左右,多名網(wǎng)友在微博上爆料稱,福州南江濱花海公園附近發(fā)生車(chē)禍,現(xiàn)場(chǎng)慘烈。
據(jù)現(xiàn)場(chǎng)另一名目擊者詹女士回憶:當(dāng)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)有很多人在那里看,有路人說(shuō)是由于死者剛從一個(gè)公園出來(lái),想要穿過(guò)馬路,但走的不是紅綠燈道。而且恰好在視野盲區(qū),所以就被大巴撞飛了。
@Try與畫(huà) :南嶼旗山路口大卡車(chē)碾壓死人了!剛才路都堵了,下雨天拍的不清晰。但是好像還是能看到血!大家一定要遠(yuǎn)離渣土車(chē)…
記者現(xiàn)場(chǎng)了解到,事發(fā)時(shí)間大約是11點(diǎn)58分左右,據(jù)目擊事故發(fā)生的環(huán)衛(wèi)女工介紹,電動(dòng)車(chē)騎手是一位大約4、50歲左右的男子,頭發(fā)花白,當(dāng)時(shí)正準(zhǔn)備通過(guò)上渡路和李厝山路交叉口處的斑馬線。一輛渣土車(chē)在右轉(zhuǎn)的時(shí)候撞倒了他并碾壓。當(dāng)救援車(chē)輛到達(dá)時(shí),騎手已經(jīng)死亡。另?yè)?jù)附近店家介紹,渣土車(chē)撞人時(shí)速度頗快,在繼續(xù)行駛了近二十多米才剎住車(chē)。
@宋實(shí)勇:注意了,福州往永泰方向,在葛嶺萬(wàn)科附近,樟13跟渣土車(chē)干上了,過(guò)往車(chē)輛注意避讓!警察已到現(xiàn)場(chǎng)!
6月15日上午10時(shí)40分左右,在二環(huán)路與工業(yè)路交叉路口寶龍一側(cè),一名騎電動(dòng)車(chē)女子被一輛水泥罐車(chē)掛倒后被碾壓頭部,當(dāng)場(chǎng)身亡,現(xiàn)場(chǎng)十分慘烈,據(jù)協(xié)管員介紹,當(dāng)時(shí)女子騎電動(dòng)車(chē)闖紅燈,被右轉(zhuǎn)的水泥罐車(chē)掛倒,司機(jī)不知撞人,罐車(chē)下面拖著電動(dòng)車(chē)走了十幾米才被攔下。
大貨車(chē)由于噸位較大,制動(dòng)距離長(zhǎng),盲區(qū)較大,很多汽車(chē)安全事故都與大貨車(chē)相關(guān)。一張圖教你如何遠(yuǎn)離貨車(chē)——
大貨車(chē)的駕駛室較高,有些貨車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)艙較大,導(dǎo)致駕駛室無(wú)法看到離車(chē)頭較近地面的路況,產(chǎn)生前側(cè)盲區(qū);后側(cè)盲區(qū)是貨車(chē)司機(jī)根本無(wú)法看到的全盲區(qū)域,但是一般的貨車(chē)都會(huì)有倒車(chē)影像配置;貨車(chē)兩側(cè)的盲區(qū)也較大,一般距離貨車(chē)兩米左右側(cè)后方。
摩托車(chē),自行車(chē),行人等容易走入貨車(chē)的前部盲區(qū)(上圖),貨車(chē)司機(jī)主要注意力在正前方,無(wú)法察覺(jué)到盲區(qū)內(nèi)情況,很容易造成碾壓事故。在貨車(chē)倒車(chē)時(shí),行人進(jìn)入后側(cè)盲區(qū)而造成碾壓事故也時(shí)有發(fā)生。特別是在過(guò)馬路,人行橫道的時(shí)候,自行車(chē)和行人應(yīng)該盡快通過(guò),一定不要和大貨車(chē)搶行。
大貨車(chē)噸位本身就非常大,超載也是常有的事,導(dǎo)致大貨車(chē)遇到突發(fā)情況很難制動(dòng),制動(dòng)距離也非常長(zhǎng),危險(xiǎn)性極大。
在貨車(chē)后方跟車(chē),不行
無(wú)法看到前方路面情況
行駛在貨車(chē)前方,不行
貨車(chē)的制動(dòng)距離長(zhǎng),不是安全的選擇
和貨車(chē)左右并行,不行
貨車(chē)兩側(cè)盲區(qū)為全盲區(qū),如果貨車(chē)變道,將很危險(xiǎn)
......
唯一可行的方法就是
遠(yuǎn)離大貨車(chē),越遠(yuǎn)越好
總結(jié):
大貨車(chē)涉及的交通事故很多,死亡率很高,在很多情況下不是大貨車(chē)司機(jī)駕駛不當(dāng)造成的,反而是因?yàn)槠渌I車(chē)司機(jī)或行人的安全意識(shí)不足導(dǎo)致的。路上遇到大貨車(chē),銘記一點(diǎn)就好——遵守交規(guī),離大貨車(chē)越遠(yuǎn)越好。
電動(dòng)車(chē)千萬(wàn)別和大型車(chē)輛搶道!千萬(wàn)別搶道!別搶道!
電動(dòng)車(chē)千萬(wàn)別和大型車(chē)輛搶道!!千萬(wàn)別搶道。e搶道!
電動(dòng)車(chē)千萬(wàn)別和大型車(chē)輛搶道。!千萬(wàn)別搶道。!別搶道!。
福州的電動(dòng)車(chē)特別多,騎手們騎行時(shí)一定要遵守交通規(guī)則,盡量遠(yuǎn)離大型車(chē)輛,也絕對(duì)不要和大型車(chē)輛搶道!為自己的安全多走一點(diǎn)心!
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