近日，有關(guān)“ofo推出拉好友退押金功能”話題沖上熱搜，有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，ofo在商城頁的“賺錢”板塊下新增了退押金的多種方式，其中，“邀請好友幫退押金”的任務(wù)介紹寫道：“好友越多、退押越快，不封頂”，此外，還有好友下單獎勵、10元特惠充值等任務(wù)，“充值成功立即退押2.5元”。

此舉被網(wǎng)友吐槽：“還欠我199塊，現(xiàn)在坑錢就算了，還讓我們坑自己朋友�！�

截圖來源網(wǎng)絡(luò)

今年7月，ofo小黃車曾因“未在規(guī)定期限內(nèi)及時向承租人退還押金，經(jīng)約談拒不改正”，被北京交委處以5萬元罰款，因ofo公司未在法定期限內(nèi)履行繳納罰款的義務(wù)，北京市交通委員會申請強制執(zhí)行ofo公司。

有統(tǒng)計顯示，目前線上申請排隊等待退押金的用戶有1600余萬人，記者曾于2019年4月退押金，2年內(nèi)名次提升了近120萬名，但今年下半年以來名次沒有再變動，退押金進度處于停滯狀態(tài)。

依據(jù)2019年交通運輸部發(fā)布的《交通運輸新業(yè)態(tài)用戶資金管理辦法（試行）》，互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車運營企業(yè)原則上不收取用戶押金，押金歸用戶所有，運營企業(yè)不得挪用。運營企業(yè)應(yīng)及時退還用戶押金，不得拒絕、拖延退還，或設(shè)置不公平、不合理的格式條款、技術(shù)門檻。針對可能出現(xiàn)的集中退還及退還期限超期等特殊情況，運營企業(yè)要建立用戶押金退還的應(yīng)急保障機制，必要時，由運營企業(yè)先行墊付資金退還用戶押金。用戶押金專用存款賬戶不得提取現(xiàn)金。

2018年至今，ofo公司已多次被法院列為“失信被執(zhí)行人”。工商信息顯示，ofo小黃車今年被法院立案列為執(zhí)行人涉及的被執(zhí)行總金額達到了5224.5696萬元；以“被告/被上訴人”身份涉及的法律訴訟金額逾2.8億元，案由包括道路運輸糾紛、合同糾紛、侵權(quán)責任糾紛等；涉及ofo的終本案件（因被執(zhí)行人沒有可供執(zhí)行的財產(chǎn)，法院裁定終止執(zhí)行程序的案件）未履行總金額達5.9億元。

記者去年曾報道，共享單車業(yè)務(wù)退場后，ofo開始借助各類營銷手段盤活手中等待退押金的用戶資產(chǎn)，企圖繼續(xù)變現(xiàn)。如今的ofo小黃車客戶端更像一個帶有退押金功能入口的返利網(wǎng)站。在其最初的4.0版本中，“掃碼用車”功能與“查看押金”“9.9特價”“小鹿商城”“唯品會專區(qū)”幾個入口并列，還一度推出“我要借錢”的功能，為多個第三方分期網(wǎng)貸平臺引流，而目前，“掃碼用車”、“我要借錢”功能均已下線。

“購物返現(xiàn)金”已經(jīng)成ofo客戶端的主打功能。據(jù)頁面介紹，當用戶同意將ofo押金兌換為返錢余額后，可使用購物返現(xiàn)功能，返錢余額需等用戶通過ofo 返錢平臺跳轉(zhuǎn)至第三方平臺購物后才可提現(xiàn)。按照兌換規(guī)則，“一旦您確認將ofo平臺的押金轉(zhuǎn)移到ofo返錢進行兌換后，則視為您放棄對押金的索取，ofo平臺對您的騎行押金不再具有歸還義務(wù)；且押金一旦轉(zhuǎn)換，即不可撤銷�！币簿褪钦f，一旦同意，用戶需要大量購物才能夠得到平臺應(yīng)返還的押金。