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新買奧迪 福建車主修車修到崩潰!
網(wǎng)址:www.blackcollegiateintl.com 編輯:長沙社區(qū)通 時間:2022-02-24

泉州車友紀(jì)先生于2020年9月在一汽大眾奧迪授權(quán)4S店——廈門大邦通商汽車貿(mào)易有限公司購買了一輛奧迪Q2L汽車。如今才一年多,這輛車的儀表盤頻繁提示故障信息。最讓紀(jì)先生頭疼的是,故障是越修越多,無法根除,嚴(yán)重影響了自己的生活和工作。


車主投訴:問題越修越多

紀(jì)先生表示,車子剛拿到手大概半年后,儀表盤突然提示出“發(fā)動機(jī)啟動系統(tǒng)故障”這樣的信息,他也聯(lián)系了4S店,售后人員讓他繼續(xù)開一段時間觀察一下。之后沒過多久,這樣的故障信息頻繁出現(xiàn),并且伴隨有“嘀嘀”的提示音。后來,紀(jì)先生打算跑一次長途,就在出發(fā)前的一天,車子亮起了多個故障燈。為了安全起見,他打算不再觀察,進(jìn)而對故障進(jìn)行修理。


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紀(jì)先生把車開到4S店后,經(jīng)過電腦檢測得出的結(jié)論是“沒問題”,而技師判斷有可能是一鍵啟動引起的。由于車主長期生活在泉州,4S店就給他提供了泉州晉江的一位維修工,讓車主聯(lián)系。這位維修工表示是天線問題,沒想到修理之后,不僅儀表盤還是會提示故障,加裝的一鍵啟動又壞了。


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當(dāng)紀(jì)先生再次聯(lián)系到4S店找的這位工人時,他卻告訴紀(jì)先生:“我的技術(shù)就只能到這兒了。紀(jì)先生又通過4S店,新申請了一套一鍵啟動設(shè)備。由于實在太忙,這次是由車主出路費,工人上門安裝。這次修理時紀(jì)先生沒在場,回來之后發(fā)現(xiàn)工人竟然把天線裝在車玻璃上,還脫落了。


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無奈之下,紀(jì)先生再次聯(lián)系一汽大眾奧迪廈門大邦4S店。4S店的售后又推薦了泉州的一位所謂“專業(yè)做一鍵啟動”師傅,讓紀(jì)先生把車開過去好好檢查一下。結(jié)果紀(jì)先生到了之后,這位師傅連檢查都不做,直接推銷起了自家售賣的設(shè)備。


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在近一年的維修中,不僅故障沒有消除,當(dāng)中來回奔波也讓紀(jì)先生感到心力交瘁,F(xiàn)在他的車存在的問題有“發(fā)動機(jī)啟動系統(tǒng)故障”提示、一鍵啟動故障、“自動大燈總成”故障提示、一把鑰匙失靈。紀(jì)先生的訴求是要求廈門大邦通商汽車貿(mào)易有限公司退還一鍵啟動費用,贈送的保養(yǎng)按5折退還,并承擔(dān)租車費和誤工費等,合計11166元。

4S店:原因未明,何來“賠償”?


23日下午,福建新聞廣播“新聞三劍客”聯(lián)系上了廈門大邦通商汽車貿(mào)易有限公司客服總監(jiān)潘女士。她表示,實際上車主紀(jì)先生前后只進(jìn)店過兩次,只有在2021年10月21日第二次做保養(yǎng)的時候才提出“加裝的一鍵啟動”有問題由于紀(jì)先生長期生活在泉州,于是4S店就委托當(dāng)?shù)刎?fù)責(zé)裝潢的師傅聯(lián)系紀(jì)先生處理,并更換全新的“一鍵啟動”,但問題確實沒解決。


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潘女士表示,發(fā)現(xiàn)問題沒解決后,他們愿意再派人為紀(jì)先生上門處理,但遭到車主拒絕,之后車主就要求做出“賠償”。潘女士認(rèn)為,目前車輛有故障提示,具體原因是什么,到底和加裝的“一鍵啟動”有沒有關(guān)系,這都要進(jìn)店檢測,但是車主不愿配合,既不愿進(jìn)店,也不接受師傅上門服務(wù)。關(guān)于車主列出的賠償,潘女士表示,以目前的情況和證據(jù),完全達(dá)不到“賠償”的條件,經(jīng)銷商無法接受。潘女士稱,全國有這么多奧迪4S店,車主完全可以開到任意一家店進(jìn)行檢查,先把故障原因搞清楚。



2022年,汽車“三包”有新規(guī)

2022年1月1日起,新版《家用汽車產(chǎn)品修理更換退貨責(zé)任規(guī)定》正式施行。與2013年發(fā)布的《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》相比,新規(guī)進(jìn)行了較大幅度的修改。新規(guī)中明確指出了退換車的具體情況:

  • 第一,因嚴(yán)重安全性能故障累計進(jìn)行兩次修理,但仍未排除該故障或者出現(xiàn)新的嚴(yán)重安全性能故障的;
  • 第二,發(fā)動機(jī)、變速器、動力蓄電池、行駛驅(qū)動電機(jī)因其質(zhì)量問題累計更換兩次,仍不能正常使用的;
  • 第三,發(fā)動機(jī)、變速器、動力蓄電池、行駛驅(qū)動電機(jī)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、污染控制裝置、車身的同一主要零部件因其質(zhì)量問題累計更換兩次,仍不能正常使用的;
  • 第四,因質(zhì)量問題累計修理時間超過30日,或者因同一質(zhì)量問題累計修理超過4次的。

同時,這一次新規(guī)定中,在家用乘用車的基礎(chǔ)上加入了家用皮卡車。這對于保護(hù)皮卡車消費者的權(quán)益也提供了很大的幫助。而且“新三包”要求,在退換車的同時,也需要將“折舊后的加裝、裝飾費用和相關(guān)服務(wù)費用”一并賠償給消費者,這個流程在20個工作日內(nèi)完成。


關(guān)于紀(jì)先生新車故障一事的后續(xù)進(jìn)展,“新聞三劍客”將繼續(xù)關(guān)注。

TAGS:快訊 | 新聞轉(zhuǎn)載:長沙社區(qū)通
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