小韓：“大一的時候，就有人加了我的QQ， 然后當時她說，是2015級的人，說可以去她那學車，當時我就信了，就是通過這個渠道 （她怎么加上你的QQ的呢） 就是通過那種 自己組建的那種群，比如說新生群什么的。”

小韓后來了解到，對方實際上是跟她同一級的學生，去年3月，小韓轉給那位同學3600塊錢學車費用，雙方面對面簽下了這份合同，上面的甲方，是杭州趣加科技有限公司。

小韓：“它（趣加公司）不屬于任何駕校，但是它可能會跟那些駕校聯(lián)系，讓我們去學車，它是通過一種，把我們學車的學籍，轉到外地去，因為杭州這邊要求刷學分，（這樣就）可以免刷�！�

小韓說，她報名以后，只考了科目一，這之后，就沒下文了。

小韓：“現(xiàn)在就是處于一個找不到人的狀態(tài) （誰找不到） 那個公司那邊，它已經(jīng)逃逸了，找不到人了（那當時聯(lián)系你報名的那個人呢） 她一開始說的是退錢，因為是去年11月出的事情，她說是今年五月份，還是可以給退錢，但是我交了三千六，她只給退一千八�！�

小韓手上，有一個趣加公司負責人的電話，現(xiàn)場撥打過去，提示號碼是空號。還有個微信號，撥打語音電話，無人接聽，記者通過小韓的手機，給對方留下了聯(lián)系方式，也沒有收到回復。

記者通過公開信息查詢發(fā)現(xiàn)，這家趣加公司的注冊地址在杭州錢塘區(qū)，2020年7月，就因為登記場所或經(jīng)營場所無法聯(lián)系，被列入經(jīng)營異常名錄。小韓又提供了那位同學的聯(lián)系方式。

小韓的同學 小黃：“當時有個駕校機構，找我合作，說讓我?guī)退麄兝�人，我就把她拉進去了，后面那個機構倒閉了，資金好像周轉不過來，就導致學生安排不了，當時那個姓韓的女生，就加了那個機構的負責人，說以后她和負責人兩個人聊，她就把我刪掉了，是她主動把我刪掉的�！�

這位小黃說，她當時在學校里一共拉到了三十多人，其中一半的人，順利拿到了駕照，另一半的人，就是小黃這種情況。

小韓：“后面就是，那個女生她自己（出錢） 去找教練，給他們辦了，現(xiàn)在證都已經(jīng)考出來了，就剩我自己一個。”

小韓的同學 小黃：“那個公司給我打了一個五月一號的欠條，說五月一號，把我自己貼上去的六萬多塊錢，還給我，但是誰知道還不還呢，對不對。”

至于退錢的事，小黃介紹，她屬于最低一級的代理，跟趣加公司之間還隔著一個中間人，小韓支付的3600塊錢學費，她這里提成630塊錢，她的上級代理再提成一部分，剩下的錢由趣加公司收入。

小韓的同學 小黃：“我的錢是可以給她退的，但是公司那邊，只能退一千六，也就是說 她能退到手的是，兩千兩百四十塊錢�！�

小黃通過她的微信，聯(lián)系了趣加公司的法定代表人王某，并幫記者轉達了溝通的需求，對方回復說，自己沒電話，也不溝通，至于小韓的事情，對方告訴小黃，如果要退費，就等5月1號，如果練車就下個月。

小黃回復給記者的消息是，5月1號，公司可以退給小韓2450塊錢，她那630塊錢可以立馬退給小韓。小韓和小黃后來直接進行了溝通，小韓決定先通過小黃找的教練去學車，如果5月1號公司退錢了，就把那筆錢支付給小黃。

類似小韓這種事情，我們之前也有過報道，往往因為涉及到中介公司，以及異地培訓的問題，后續(xù)處理起來比較麻煩。為了避免這類事情再次發(fā)生，杭州交通部門也一直在積極探索，比如去年8月正式上線的“浙里學車”手機應用，通過數(shù)字賦能，提升駕培行業(yè)的源頭治理效能。

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“浙里學車”進校園

學車無需“中間商”

“浙里學車”是由杭州市交通運輸局 指導駕培協(xié)會推出的，在去年8月26號正式上線，它是全省數(shù)字化應用場景的落地成果之一。

記者下載了這款應用，首先就想到了一句話，“沒有中間商賺差價”。通過“浙里學車”，大家可以直接向駕校報名學車，要是想找家附近的駕校，點擊“選駕�！钡倪x項，就能看到各個駕校的信息，駕校資質、場地、教練、收費情況都有，甚至還能給駕校評論打分。

此外，應用上還有學車指南、理論學習、投訴咨詢的功能，學員自己的合同、學時等信息，也能通過“浙里學車”實時掌握。

杭州市交通運輸管理服務中心駕培處處長 吳峻：“已經(jīng)有五萬兩千多的學員，通過‘浙里學車’，繳費，報名，而且通過這里學車，報名繳費的學員，投訴率幾乎為零。”

記者了解到，學員還可以通過“浙里學車”直接繳費，資金會進入第三方監(jiān)管賬戶，并采用計時收費的模式，比如學員學完了四個課時后，第三方監(jiān)管賬戶才會把四個學時的費用轉到駕校的賬戶。

杭州市交通運輸管理服務中心駕培處處長 吳峻：“我們現(xiàn)在所有的駕校，已經(jīng)全部入駐‘浙里學車’，在杭州可以這么說，沒有在‘浙里學車’上登錄的駕校，至少目前來講是沒有進行正規(guī)備案流程的�！�

大家如果通過線下渠道報名學車，不妨多個心眼，先用“浙里學車”搜索一下駕校名稱，要是搜索不到結果，建議還是多考慮考慮。杭州市交通部門在工作中發(fā)現(xiàn)，大專院校仍然是“駕培代理亂象”的高發(fā)地，缺乏社會經(jīng)驗的學生，常常成為中介跑路的受害者。為了解決這一難題，交通部門著手開展“浙里學車”進校園系列活動，讓經(jīng)過正規(guī)備案的駕校，把招生點開進校園。

駕校負責人 曹校長：“讓大學生跟正規(guī)駕校，直接接觸，對學車有一個保障，在我們這里通過駕校的系統(tǒng)，然后導入到‘浙里學車’，包括資金，都是直接進入‘浙里學車’，全部的手續(xù)就完成了，不需要再跑到其它地方，這也是給學員很大的一個方便�！�

杭州市交通運輸管理服務中心駕培處處長 吳峻：“也是從另外一個角度，來打擊校園的 一些非法的中介和代理。”

記者也把“浙里學車”推薦給了小韓，她說后面會在同學們中間多宣傳宣傳。