去年12月，管先生訂了這輛小鵬新能源車，按揭算下來將近30萬。前幾天他來提車，當場就出了狀況。

管先生：“剛開到門口，副駕駛的安全帶警報器一直響，不管你插還是沒插都響(人坐上去呢)人坐上去就是響，沒有人坐上去，只是指示燈亮著。在交付中心的門口，給我進行了十幾分鐘（檢查）。把我的座椅扒來扒去，還是沒有解決好。但是這時候呢，我要外出辦事，我有急事要走。我特地交代了他們經理，我的新車先不要動，先放在這里不要修�！�

管先生離開后，又在微信上強調，“車子先不要修”，“新車第一天進場維修我不能接受”。

門店的工作人員說，“先讓售后檢查一下什么原因”，管先生說“好的”。

后來，門店工作人員說和故障有關的線束在座位下方，涉及到座椅拆卸，管先生明確表示不同意，工作人員說“那就無法檢查，我先匯報領導”。

到了四點半，工作人員說“車已經好了”，他問有沒有拆座椅，對方回復沒有拆。

管先生：“我明確告知了好幾次，不要修不要動，我回來問了維修師傅，他說修了一個多小時修好。”

管先生提供了在門店和維修師傅打電話的錄音。

管先生：“修車時間花了多久�！�

維修師傅：“一個小時左右吧�！�

管先生：“但是交付中心的店員和經理告知我，師傅是順手修好的。”

門店負責交付的宗經理在微信上說，“售后檢查中確認了安全帶提示燈故障是因為線束接觸不良，就順手接好了，問題已經解決”。

管先生說，他覺得這樣的說法不可信，當天晚上就要求工人再次插拔線束，做一下演示。

管先生：“我讓他拔掉之后，安全帶并沒有問題，而是安全氣囊出現(xiàn)問題�！�

在交付中心，交付部和售后部的負責人出面進行了接待，但都表示無法接受采訪。后來，小鵬汽車東區(qū)公關部的程女士接受了采訪，她的說法和此前門店的基本一致。

小鵬汽車東區(qū)公關經理 程女士：“這個安全帶提示燈故障的問題，我們對于給客戶帶來不良的用車感受，感覺非常抱歉，門店在征得客戶同意之后，對安全帶的相關線束進行了檢查，檢查過程中發(fā)現(xiàn)，故障是線束松動造成的偶發(fā)性問題，因此在檢查過程中，重新插好線束插頭，這個故障就消失了，也是應客戶的要求，檢查過程中沒有對座椅進行拆檢。”

此前，門店曾回復管先生，補償三千積分，管先生沒有接受。程女士表示，會為管先生申請相應補償。

買歐拉黑貓三個多月沒排產 行內話“缺芯少電”？

去年11月，杭州的一對小姐妹一起在寶蕓汽車4S店定了新能源車，提車時間當時約定三個月左右，她們反映，現(xiàn)在三個多月過去了，車還沒見著。

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聶女士和柴女士是好朋友，都想買一輛新能源汽車，去年11月份，她倆在寶蕓汽車4S店相中一款“歐拉黑貓”，打完折六萬九千多塊錢，兩人就各自訂了一輛，付了三千塊錢定金。

合同的簽訂日期是2021年11月12號，交車時間這一欄寫著“預計三個月左右”。

聶女士：“三個月左右的話，就是2月11日左右，也應該交車了，但是到現(xiàn)在交不了車，給不了說法。跟銷售聯(lián)系，銷售也給不了確定的時間，什么時候交車（車還是想要的）嗯，我們都等了這么久，快四個月了，想要肯定是想要的�！�

4S店銷售部的杜經理解釋，沒能及時交車他們也很無奈，用行內的話講就是“缺芯少電”。

杭州寶蕓汽車銷售有限公司 杜經理：“主要現(xiàn)在的話，大家也都知道的，一個缺芯片，然后還有一個電池，我們行內話說的就是，‘缺芯少電’�，F(xiàn)在她的那個款車型，就是舒適型的，我們是排產到了10月23日，去年的10月份的訂單，現(xiàn)在廠家在生產了，然后接下去，差不多就到她們11月份的�！�

車子什么時候能交付，杜經理說還是得看廠家的生產進度，他實在給不出準確日期。柴女士告訴記者，去年11月初，她們的另一位姐妹定了其它品牌的新能源車，人家早就開上了。

柴女士：“如果是因為物料緊缺的話，比亞迪什么的都是正常在產的，而且歐拉的‘好貓’也是正常出的，只有‘黑貓’‘白貓’這種，可能對于廠家來說，利潤率稍微低了一點，它就一直在扣，沒有去生產。而且對于不同地區(qū)，交付好像也不一樣，可能廣州地區(qū)交的早一點，還是怎么樣�！�

杭州寶蕓汽車銷售有限公司 杜經理：“不同的地區(qū)，說實話我們是查不到的，但是作為杭州這邊，肯定廠家是按照這個，訂單的先后順序來排產。然后關于這個‘好貓’ ，現(xiàn)在‘好貓’也都是要訂車，也沒有現(xiàn)車（記展廳里這幾款是‘好貓’）對（‘黑貓’目前不展示了）對，廠家其實從2月15日開始，就已經暫停接單了，就是考慮到之前有太多訂單沒有交付�！�

兩個小姐妹告訴記者，內心還是想要這款車的，但如果再拖幾個月，品牌方應該給予補償。

杜經理：“這個情況，其實已經跟廠家反饋，也不是一個人兩個人在催這個車子，全國范圍內目前因為這個，延期交付的客戶也是挺多的。”