劉先生：“后排是坐著我老婆和寶寶，發(fā)現(xiàn)是鋼筋從上面掉下來，把后排的座椅頭枕都戳破了，大概到我家寶寶就20厘米距離，當時我們?nèi)�車人都懵了�！?/span>

劉先生提供了當時的照片和視頻，一根鋼筋穿過車輛后擋風玻璃，插進了后排座椅，座椅上的棉花都露了出來，車內(nèi)的兒童安全座椅就放在鋼筋插入的這一側(cè)。

劉先生： “我們是從湘湖游玩回來，因為昨天天氣比較好，去玩了一圈，大概是三點到四點左右回來的，經(jīng)過這一段路段，開車的時候突然之間，車里發(fā)出很大的聲音，但是也沒反應(yīng)過來，是上面掉東西下來了。”

劉先生經(jīng)過的路段位于在建的時代高架下方。他把車開到前方公交站臺，下車查看，一家人都懵了。 劉先生說，目前車子已經(jīng)送去維修，施工單位工作人員也跟他對接上了，處理態(tài)度不錯，不過他更想知道為什么會掉下一根鋼筋。

劉先生：“我住在東旭府，往東旭府方向是經(jīng)常走這條路，一方面要求施工方對安全防范做到位，另一方面肯定是承擔車輛維修的費用，一個交通費用一個誤工費用，希望給予一定的精神補償�！� 

這段在建的時代高架下方有四個車道，車流量較大，施工路段下方拉起了大塊綠色篷布。升降機工作時，會封閉一個車道。

現(xiàn)場，施工單位的朱經(jīng)理也趕了過來。他解釋，掉落的鋼筋原先是板材上的螺桿。記者看到，地面上堆了不少木質(zhì)板材，每塊板材上都穿了幾根金屬螺桿。

上海市政集團杭州時代高架項目部 朱經(jīng)理：“前面一直在進行下部結(jié)構(gòu)的施工，近期才開始進入高空作業(yè)，我們所有方案評審，包括工人安全崗前教育都是全面覆蓋到了�！�

朱經(jīng)理表示，這起意外和高架鋪設(shè)的施工工藝有關(guān)。雖然路段下方都拉起了綠色篷布作為防護，但是在進行鋪設(shè)濕接縫模板時，篷布必須拉開。

他介紹，作為支撐的蓋梁建好后，會先鋪設(shè)條狀的預(yù)制小箱梁。小箱梁鋪設(shè)好后，每條中間都產(chǎn)生了縫隙，叫做濕接縫，需要安裝木質(zhì)的濕接縫模板。

上海市政集團杭州時代高架項目部 朱經(jīng)理：“施工工藝是吊裝了濕接縫的模板，是要吊裝上去的，這樣一來我們要把防護裝置拉開。”

現(xiàn)場，有位工人正在吊裝一塊濕接縫模板，模板上有三根螺桿。

上海市政集團時代高架項目部 朱經(jīng)理：“工人把這個吊到上面，固定在上面的過程中，然后這塊螺桿固定的過程中，他當時可能操作失誤，手松了一下，導(dǎo)致掉下來了。”

朱經(jīng)理說，螺桿是用來固定模板的，以前高空施工環(huán)境下方都是沒有車的，由于這條路車道無法封閉，工期又緊張，地面環(huán)境變得比較復(fù)雜。他說，會進行反饋，增加安全防護方面的投入。

上海市政集團時代高架項目部 朱經(jīng)理： “了解到情況之后，立馬對該部分施工進行停止，連夜對所有的作業(yè)人員，再次進行安全教育，我們也是第一時間，跟車主取得了聯(lián)系，包括后續(xù)的賠償事宜，正在協(xié)商過程中，我們后續(xù)也會從幾個方面，繼續(xù)落實安全措施�！�

鋼筋從天而降  插入工人頭部 

2月27號，臺州黃巖一處建筑工地，有名工人的頭部被鋼筋插入，消防員立即趕往現(xiàn)場救援。

點擊打開播放視頻

（視頻建議WIFI網(wǎng)絡(luò)收看）

現(xiàn)場是成片的腳手架，一名工人半蹲在地上，肩膀斜扛著一根長約3米的鋼筋。

鋼筋一頭直指天空，另一頭扎在工人的右側(cè)太陽穴附近。

消防員同醫(yī)護人員商討后，決定先用小型磨光機將鋼筋切斷，再將傷者送往醫(yī)院。

消防員: “你盡量不要，不要讓它動起來，握住握住，一定要握住，拿住拿住�！�

鋼筋被切斷后，在場所有人都松了一口氣 。醫(yī)護人員為工人輸上了氧氣，兩名消防員攙扶著他上了救護車。據(jù)了解，當時上下兩層腳手架都有工人在作業(yè)，上層作業(yè)的工人出現(xiàn)失誤，導(dǎo)致鋼筋掉落。目前，工人正在醫(yī)院治療，無生命危險。