梁先生：我剛才體驗之后，就感覺坡道還是自己不能獨立上下，而且如果一到雨天的時候。很可能一滑就滑下去，那里車子又特別多，很容易出危險的。希望他們這幾家工程部門都能夠坐下來協(xié)商，讓殘疾人能夠出站，能夠通行。

貴陽市南明區(qū)市政工程服務中心 工作人員 張勇：這里的行道都已經(jīng)是不符合國家規(guī)范的，國家的規(guī)范人行道的道沿高度是15公分，那么我們在現(xiàn)場上實際上測量，這個地方的行道的道沿，和車行道的差距是29公分。原來的設計也好，建設也好，我們并沒有參與協(xié)作，所以當時人行道為什么會建那么高。我們也不清楚這是啥原因。

貴陽市南明區(qū)市政工程服務中心 工作人員 張勇： 一個是輕軌公司，然后包括馬路對面的兩個三個緣石坡道，要聯(lián)系相關的部門來處理。

實習記者：陳詩宇：現(xiàn)在是早上的11點，針對于之前市民所反映的殘疾人出行不方便的情況，我們可以看到，工作人員已經(jīng)對人行道進行了改造，建成了一個緩坡，現(xiàn)在施工人員也在對這一條連接著兩邊入口的通道進行施工改造。

貴陽市南明區(qū)市政工程服務中心 工作人員 張勇：前天《百姓關注》的記者和我們工作人員一起在現(xiàn)場看了之后，回去我就和工作中心的顧主任匯報了這個情況，顧主任了解下來之后，他說，這個緣石坡道肯定不行，肯定要進行整改。要想辦法把緣石坡做規(guī)范。

貴陽市南明區(qū)市政工程服務中心 工作人員 張勇：今天下午就可以完工了，昨天改造完成的人行道兩邊的斜坡，今天已經(jīng)可以使用了，中間這個平臺的斜坡要等到明天才能完全放開，供行人通，因為它還是得需要有保養(yǎng)期。

楊女士：推輪椅要好走一些，要方便一些，對于殘疾人走路肯定要方便很多。

歐先生：以前沒改的時候，殘疾人阿姨，還有那些腿腳不便的老年人，就很難上來，不太方便。后來改進了的話，就方便他們走路通行。