“充電樁焦慮”一直是圍繞在電動車車主心里的陰霾，近日，《都市315》欄目接到石家莊多個小區(qū)的業(yè)主投訴，他們購買了新能源電動汽車，想要在小區(qū)安裝充電樁卻受到物業(yè)的阻撓。

朱先生是石家莊市新鼎華府小區(qū)的業(yè)主，2020年，他購買了一輛新能源電動汽車，為了方便，朱先生想在自己的車位上安裝充電樁。朱先生通過國家電網(wǎng)APP申請安裝充電樁，并按照要求提供了車位產(chǎn)權(quán)證明、身份證明、購車證明等合法證明，唯獨缺少物業(yè)證明，因此，充電樁就一直安裝不上。

業(yè)主 朱先生：每天我要跑到外面大概四公里，就晚上出去充電，在外面得充一個多小時，一個半小時到兩個小時之間吧。

朱先生說，新鼎華府是個新小區(qū)，基礎(chǔ)設(shè)施完備，自己又有固定車位，車位位置也合適，完全滿足電動汽車充電樁的安裝條件，只要物業(yè)在“車位及允許施工證明”上蓋章，供電公司就可以完成電表安裝連接工作。那么，物業(yè)公司為何拒絕安裝呢？

物業(yè)公司宋主任說，之前小區(qū)曾經(jīng)安裝了一個充電樁，但是，自從“電動汽車充電站消防安全技術(shù)標準”下發(fā)到物業(yè)公司之后，就沒有再允許任何業(yè)主安裝了。

朱先生認為，物業(yè)公司拿出的這個技術(shù)標準純粹是擋箭牌，因為這個標準只適用于具有經(jīng)營性質(zhì)的充電站，并不適用于個人安裝充電樁。記者也查閱了“電動汽車充電站消防安全技術(shù)標準”這個文件，該文件由河北省市場監(jiān)督管理局2020年12月29日發(fā)布，其中明確規(guī)定：本文件適用于河北省城鎮(zhèn)新建、擴建和改建的有運營單位專門管理，采用整車充電模式的電動汽車充電站和集中設(shè)置的分散充電設(shè)施場所。

石家莊盛和遠見的業(yè)主趙先生，也遇到了同樣的難題。趙先生2020年買了一臺新能源電動汽車，兩年過去了，他申請的充電樁一直未能安裝上，物業(yè)自己卻安裝了12個充電車位。這些車位位于車庫的過道，雖然能緩解一時的充電難題，但是，隨著小區(qū)新能源汽車越來越多以及車型和充電設(shè)備的不匹配問題，充電難問題無法從根本上得到解決。而且，在這些充電樁上充電，業(yè)主根本無法享受新能源汽車充電的補貼政策。

趙先生和遠見小區(qū)的其它新能源汽車業(yè)主都很納悶，為什么物業(yè)可以安裝充電樁，他們自己卻不行呢？

新鼎華府小區(qū)和聚和遠見小區(qū)兩家物業(yè)公司都不允許業(yè)主安裝充電樁，給出的理由都是安全問題。然而，記者走訪調(diào)查多個相關(guān)部門發(fā)現(xiàn)，各個部門都鼓勵業(yè)主選購新能源汽車，并有相關(guān)文件要求居委會物業(yè)配合充電樁安裝事宜。

有文件、有政策、有供電部門、居委會各方面的支持，物業(yè)公司為什么要做充電樁安裝的“攔路虎”呢？

安裝個人充電樁，您還順利嗎？