據(jù)青島電視臺生活在線欄目報道，近日接到了市民黃先生的求助，稱自己有一輛車要報廢，車價值三十多萬左右，4S店說收取15%，將近五萬塊錢的手續(xù)費，黃先生疑惑這筆錢如果收的話，是不是這樣的一個標準?

據(jù)了解，2022年2月10日，黃先生的車發(fā)生了交通事故，將車帶到了青島同德4S店進行維修，與4S店簽訂了維修協(xié)議。維修協(xié)議上表示黃先生的車如果要報廢，會收取15%的服務(wù)費。當(dāng)時黃先生手中沒有這么多錢，表示可以寫一個委托，把這個錢打到4S店的對公賬戶上，但4S店并不同意。黃先生表示：“后來我自己搜了一下這個服務(wù)費，就是行業(yè)標準吧，一般都是百分之三到五，我也不知道他們收這個百分之十五到底合不合理。”

隨后，記者來到了青島同德4S店了解情況。青島同德4S店保險理賠代經(jīng)理表示他們與黃先生的協(xié)議屬于一個特殊協(xié)議，假如說沒有青島同德4S店的平臺的話，黃先生的車在外面是報廢不了的。代經(jīng)理解釋：“當(dāng)車損的維修價格超過了保額的時候，才能進行報廢，比如說定損價格是三十萬，在二類修理廠可能只有十二三萬，因為資質(zhì)不一樣，我們的進貨渠道也不一樣，他的車在我們這里能夠報廢，在修理廠是報廢不了的，當(dāng)時黃先生來的時候，我們也簽協(xié)議了，通過我這個平臺報廢就要收取這個費用�！�

對于黃先生想寫一個委托，把這個錢打到4S店的對公賬戶上，代經(jīng)理表示：“黃提出的這個建議牽扯到稅務(wù)問題，而且報賬很麻煩，而且還會有額外的費用。而且拍賣公司有個規(guī)定，是簽完協(xié)議以后，他要把車先拉走，我們財務(wù)是不同意的，我們財務(wù)必須到賬以后才能放車。”

最后，青島同德4S店表示，黃先生想再修車也可以，不會收取中間15%的服務(wù)費。