李女士：“之前的車是寶馬X2，我是2020年購入的，開了一萬七千多公里，花了二十六萬多，后期因為我八月份調(diào)工作，調(diào)到五常去了，就想想每天一百公里，開著有點舍不得，我們家住在臨平的，我心里想換個電車，對新事物也有點喜歡。”

李女士說，在臨平與五常街道之間往返，每天油費都要八十塊錢左右。4月份，她到杭州臨平區(qū)喬莫西路上的一家上汽大眾4S店看車，看中了一輛大眾ID4X純電動車，雙方簽了一份置換協(xié)議。

李女士：“（舊車）評估下來是十七萬五，最后我貼了兩萬多，將近二十萬塊錢的樣子，換了這輛新車。”

李女士介紹，4月17號，她提了新車，第二天在行駛過程中聽到了異響，當(dāng)天傍晚她把車開到4S店，技術(shù)人員做了簡單檢測后，表示沒有查出什么問題，她就把車開了回去。第四天，異響又出現(xiàn)了，這回她錄了音。

李女士：“一開著就是像電流一樣的聲音，我就把這個聲音發(fā)給他們了，傍晚我就過來了，他們留了一個工程師在這里，五點多一點�！�

李女士說，工程師和她試駕了一段路，異響出現(xiàn)了。

李女士：“他說這可能是，你的中控臺和皮摩擦的聲音，我覺得不是摩擦的聲音，聽著就像個電流，我駕駛證考出也二十多年了�！�

李女士說，后來4S店表示，異響可能是中控臺內(nèi)部零件出現(xiàn)問題，需要更換一下，她不認(rèn)可，再加上4S店的一些行為，她不信任對方了。

李女士：“因為我到我的寶馬X2去，保養(yǎng)也好，去干什么也好，維修也好都有個電腦記錄單開給我，這里就是口頭告知，什么都沒有�！�

李女士拿出兩張接車檢查單，她說這是她一再要求下，4S店出具的，上面的重要信息都是手寫的。比如在保養(yǎng)維修項目及建議一欄中寫道，試車檢查，聽聽有點像摩擦聲，也不排除是電流干擾聲。李女士覺得新車出現(xiàn)問題，每次檢查應(yīng)該認(rèn)真記錄，4S店如此對待，她覺得不太正規(guī)。

浙江眾美汽車有限公司 服務(wù)經(jīng)理：“如果沒有確定問題之前，那我們肯定是開手寫單的，手寫單不進入系統(tǒng)的，因為沒有進行正式維修，我們這個手寫單也是很正常的，當(dāng)天是五點二十分鐘以后進場的�！�

4S店的服務(wù)經(jīng)理表示，當(dāng)天沒有及時開具單子，主要是李女士進場時間比較晚，部分工作人員已經(jīng)下班了。技術(shù)經(jīng)理表示，他把錄音發(fā)給廠家之后，得到了相關(guān)反饋。

浙江眾美汽車有限公司 技術(shù)經(jīng)理：“把她車子診斷數(shù)據(jù)，一起做了個報告發(fā)給上海，我跟上海的公司交流了一下，如果說經(jīng)常出現(xiàn)這個頻率比較異常的，可能要更換這個控制單元，因為它受到信號的干擾，它可能會產(chǎn)生這種聲音，這個零部件可能會有瑕疵�！�

李女士希望先明確異響原因，并由廠家出具車輛診斷報告。4S店負責(zé)人表示可以向廠家申請，如果不行的話，李女士可以找大眾杭州技術(shù)中心作為第三方對車輛進行診斷。然后，雙方再協(xié)商解決方案。