王先生：“往里倒的時候，造成我后視鏡整個撞碎了，鏡片掉落，不能用了。”

王先生的車是一輛奔馳越野車，目前右后視鏡外觀看著還完整，他說這其實是4S店暫時幫忙處理了一下，用膠布簡單地粘在一起而已，其實里面的線路都還沒修。王先生拍的照片顯示，當時右后視鏡里面已經(jīng)碎裂。

王先生：“目前4S店給我的估價是，一萬元多一點，外面的修理廠，我也問了一下，報給我的價格是六千元多一點。”

王先生介紹，立體車庫3月1號建成的，可以提供一百多個車位，他幸運地搖到了包年的惠民車位，三百元包月，沒有搖到號的要五百元包月。

王先生：“這個立體車庫，一層是允許停越野車的，它是分為1到6個區(qū)，唯獨104車位這個，應該是有技術缺陷，沒有偏右邊，它就是太靠近立柱的里面了，如果我按照標準的位置，停進去的話，后視鏡會碰到立柱。（這個立柱跟后面擋的這根梁，基本上是？）是持平的，按道理，它應該會出來，大概十幾到二十厘米左右，那我對比了一下其它區(qū)域，其它區(qū)域全部都是有凸出來一點。”

王先生介紹，5號那天下午，自己停的是3區(qū)的104號車位，他認為，車位右側這根立柱，跟104號車位右側的橫梁幾乎持平，導致自己倒車時，騰挪空間很小，右側后視鏡撞上了立柱。他發(fā)現(xiàn)，其它車位旁邊的立柱，幾乎都會跟底盤的橫梁錯開十厘米左右，加大了倒車時的騰挪空間，他因此認為，就是104號車位右側這根立柱設計存在問題。 

浙江車筑智能科技有限公司 王經(jīng)理：“（王先生：我車輛受損的事情，您現(xiàn)在是什么態(tài)度呢？）不是我們什么態(tài)度，早上已經(jīng)跟你溝通過了，因為你的報價和廠家的報價 有懸殊，對吧？我們中間也協(xié)調(diào)了，廠家也是讓你到指定的維修廠去做，那你又擔心配件什么的不好，他說提供原廠配件，發(fā)票可以給你看，對不對？保證給您車修好，您不接受，那么也沒辦法。（記者：目前報價相差多少？）（王先生：相差四千來塊錢。）因為4S店，大家都知道價格都是比較貴的。（記者：我是1818黃金眼的記者，你好。）對對對，一個后視鏡，他報過來是六千二，廠家去詢問價格，是兩千元到三千元左右，大家有車的都知道，4S店的價格肯定很貴的，對不對？就溝通不好了�！�

也就是說，要更換這個后視鏡，4S店報給王先生的價格是一萬多，汽修廠報給王先生的價格是六千多，而立體車庫廠家從維修點獲得的報價是兩三千元，這其中最便宜和最貴的報價，已經(jīng)相差七八千了。立體車庫的廠家是浙江諾力車庫設備制造有限公司，地址在湖州長興，運營方是浙江車筑智能科技有限公司。運營方的王經(jīng)理介紹，廠家愿意承擔王先生的修車費用，但希望王先生去他們指定的維修點修，而且這不代表廠家承認立體車庫有問題。

王先生：“我的意思是說，你所謂的維修點，可能是比較小的修理點，我不太放心他們的技術，沒有保障，我的意思是說去4S店，她覺得價格貴�！�

在記者協(xié)調(diào)下，雙方基本達成了一致。

浙江車筑智能科技有限公司 王經(jīng)理：“（譬如說你弄好之后，你再去請4S店幫你看，是不是原廠件？有沒有問題？如果4S店說不是原廠件，維修過程有問題，你再找他們。）你再來找我們，對。”

王先生認為立體車庫設計有缺陷。而運營方強調(diào)，廠家愿意承擔合理的修車費用，只是出于對包年用戶的關懷，并不代表立體車庫存在問題，廠家的一位負責人也匆匆趕到現(xiàn)場。

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廠家說車庫“沒瑕疵”

浙江諾力車庫設備制造有限公司 趙經(jīng)理：“沒瑕疵，為什么？這根立柱，本身操作面板在中間這個位置，是要操作的，就像我們兩邊都有，也是一樣，它不是和平面停車一樣，那么隨意，稍微斜一點、偏一點，在停車的時候，后視鏡是要看的，往后停的瞬間，左右的時候，我們進出限速五公里的時速，正常我們往后停的時候，你的這個速度要降下來，包括快到位的時候，左右要慢一下，看一下后視鏡�！�

趙經(jīng)理趕到現(xiàn)場后，強調(diào)立體車庫沒有瑕疵，而是王先生自己駕駛的問題，可能是沒有減速或者沒注意觀察后視鏡。監(jiān)控錄像顯示，5號下午兩點二十六分左右，王先生倒車入庫，車速并不快，但在后半個車身都進去后，他把車停了下來，往前稍微移動了一點后，隨后打開車門下來觀察右側車身情況。王先生說，那時候，自己發(fā)現(xiàn)右后視鏡被撞碎了。

王先生：“（你多少年的駕齡了？）十四年。（老司機了，怎么還會這樣？）因為。（你認為是設計的問題？）對，設計的缺陷�！�

浙江諾力車庫設備制造有限公司 趙經(jīng)理：“你后視鏡，裝著兩個后視鏡，就是要看的，有些時候，特別是你靠邊的時候�！�

王先生現(xiàn)場又做了一遍示范，他這次開著自己的奔馳越野車，小心翼翼地多打了幾把方向，車子成功地停進了3區(qū)的104號車位，并沒有跟右側這根立柱發(fā)生刮擦。

王先生：“（我看你車技還可以。）我現(xiàn)在是偏著車子的左側停的，靠左側停的，因為我已經(jīng)知道，這個位置的缺陷了，如果我按照正常的姿勢停進去，后視鏡要碰到了。（那你習慣就好了嘛。）但是這個位置，它不是每個人，都留意到這個問題了�！�

王先生的意思是，立體車庫是先到先停的，他是包年用戶，雖然確保有車位，但并不是每次都停同一個車位。他擔心的是，別的司機不知道3區(qū)這根立柱的情況，會重蹈覆轍。

王先生：“這個應該是可以技術微調(diào)的。（記者：可以調(diào)的嗎？）對，因為一層它不上升的，它只是左右平移，以我自己的理解，可能是往那邊調(diào)整一點點，預留出來足夠的位置，這樣車子倒進去，按標準位置停車，這樣車子就不會碰到了。（浙江諾力車庫設備制造有限公司 趙經(jīng)理：是可以，微調(diào)個一厘米是可以的。）（記者：一厘米？）（浙江諾力車庫設備制造有限公司 趙經(jīng)理：對。）（記者如果說對發(fā)現(xiàn)這個問題的車主來講，不調(diào)他也能進，但是對于第一次過來的車主，如果不知道這個缺陷的話，他有很大的概率會碰上，那么以我對底下車盤，中間的空隙，我對比了一下，我覺得調(diào)十厘米，才能根本解決這個問題”

立體車庫廠家的趙經(jīng)理再次強調(diào)，他們造的立體車庫都是符合規(guī)范的，也通過了驗收，不存在問題，之所以答應承擔合理修車費用，純粹是出于對包年用戶的關懷。記者了解到，立體車庫24小時都有管理員值班，于是提了一個建議：

浙江諾力車庫設備制造有限公司 趙經(jīng)理：“（跟你們管理員講一下，遇到車來這里停的時候，提醒一下這根柱子和下面，當然不是說你們有質(zhì)量問題。）明白。（就是說角度比較小，小心點，這樣行不行？）可以的，這個沒問題�！�

現(xiàn)場一位立體車庫管理員表示，提醒每一位車主倒車時注意這根立柱，不一定能做到。

車庫管理員：“這個就是取車干嘛，我天天都要提醒客戶，把后視鏡收起來的，因為他們過來，有時候速度很快的，我不可能守住這個車位提醒他吧，等我趕過來的時候，有些時候事情已經(jīng)發(fā)生了。（您在這里有親眼看到后視鏡磕到的嗎？）我看到的。（有幾次？）第一次。（就是他？）哎，就是他�！�

王先生：“我們在這個立體車庫群里面，我問了一下，把這個事情，跟管理員講了一下，也有其他車主反映，他們也碰到過，只是沒有我這次車損嚴重而已�！�

針對王先生的擔憂，廠家的趙經(jīng)理表示，除了請車庫現(xiàn)場管理員盡量提醒外，也可以考慮在這根立柱上方貼一份溫馨提示。