
1974年,考古學(xué)家在福建泉州后渚港發(fā)現(xiàn)了一艘在海底沉睡了七百多年的南宋古沉船。專(zhuān)家判斷,這是一艘13世紀(jì)時(shí)泉州建造的三桅遠(yuǎn)洋商船,從東南亞滿載香料抵達(dá)后渚港時(shí)不幸沉沒(méi),是我國(guó)出土的唯一一艘由海外返航的古代遠(yuǎn)洋海船。

南宋木象棋子
沉船上出土最多的物品是香料,有4700多斤,包括降真香、檀香、乳香、龍涎香、沉香等。還有木貨牌(簽)、銅鐵錢(qián)、陶瓷器、象棋子等13類(lèi),均為國(guó)家一級(jí)文物。木制圓形象棋子共有20枚,分紅黑兩種顏色,兵種有將、仕、士、車(chē)、象、馬、炮、兵等。面對(duì)茫茫大海,漫長(zhǎng)航期,下象棋應(yīng)該是宋代船員們?cè)诤I洗虬l(fā)時(shí)間的一大娛樂(lè)項(xiàng)目。象棋是中華“!蔽幕拇碇。九平十豎的棋盤(pán)中,想的是陰陽(yáng)動(dòng)靜、風(fēng)雷變化,下的是氣定神閑、落子無(wú)悔。
比船上文物更有價(jià)值的是沉船本身。發(fā)掘出的沉船殘長(zhǎng)24.2米、殘寬9.15米,有13個(gè)水密隔艙,載重量200多噸,相當(dāng)于唐代“陸上絲綢之路”700多頭駱駝的總運(yùn)量。宋元時(shí)期,泉州以“刺桐港”之名享譽(yù)海內(nèi)外,元代時(shí)更被稱(chēng)為“東方第一大港”,與近百個(gè)國(guó)家和地區(qū)有貿(mào)易往來(lái)。掌管海外貿(mào)易的泉州市舶司,每年都要“排辦筵宴”“犒設(shè)諸國(guó)蕃商”。
泉州后渚港沉船上出土的近百件木質(zhì)牌簽,也證明這艘船搭載的人和貨物之多,為加強(qiáng)運(yùn)輸管理,減少差錯(cuò),船老板在木質(zhì)牌簽上寫(xiě)下人名、地名、貨名、商號(hào)等,便于識(shí)別貨主、貨物。· “福船”水密隔艙技術(shù)領(lǐng)先歐洲近千年·
悠久繁盛的海外貿(mào)易,造就了泉州發(fā)達(dá)的造船業(yè)。福建建造的“福船”以結(jié)構(gòu)堅(jiān)固、抗風(fēng)力強(qiáng)、適航性好著稱(chēng)于世。特別是水密隔艙,大大增強(qiáng)了海船的抗沉性,領(lǐng)先歐洲近千年。
福建“福船”還注重生活設(shè)施的配備。宋人周去非在《嶺外代答》中記載道:數(shù)百人的大船上,可以儲(chǔ)備一年的糧食,能養(yǎng)豬造酒,甲板上還用木桶種植生姜、食用植物等。西方旅行家們對(duì)此也印象深刻。他們說(shuō):每船都有兩層,公私房間極多。有些旅客上船后就躲進(jìn)舒適的包間里,整個(gè)航行期間幾乎都看不到他們。船上還裝有麻布做的天遮,讓旅客在甲板上活動(dòng)時(shí)免受日曬之苦。當(dāng)時(shí)各國(guó)友人都十分喜愛(ài)搭乘安全舒適的“福船”。
· 沉船出土消息被稱(chēng)為“世界考古珍聞”·
1975年,新華社正式發(fā)布泉州灣宋代沉船出土的消息,許多國(guó)家紛紛轉(zhuǎn)載,并稱(chēng)之為“世界考古珍聞”。福建“福船”, 以“!睘槊汀案!庇谑澜缛嗣瘢c(diǎn)點(diǎn)船影,攜劈波斬浪之勇,縱橫萬(wàn)里之志,以帆為筆,在蔚藍(lán)大洋上畫(huà)出了象征和平和財(cái)富的“海上絲綢之路”。27文物里的福(南宋木象棋子)音頻:00:0004:27點(diǎn)擊上圖開(kāi)始純享音頻
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