▲電動車進(jìn)樓停放

記者來到海德佳園小區(qū)看到，靠近南門的13號樓是多層樓，該樓每個單元外都有亂停的電動車。

▲公共充電樁被不充電的電動車占據(jù)

樓對面就是充電樁，前面停了20多輛電動車和電動三輪車，充電樁有20個插座，其中只有寥寥幾輛車是在充電。

臨近的多層樓情況也是如此。

▲飛線充電

5號樓是高層樓，共有兩個單元。每個單元外都有亂停的電動車，甚至還有從樓上甩下來的“飛線”，給停在樓下的電動車充電。

▲電動車停進(jìn)樓道

記者隨機(jī)進(jìn)入1單元，單元門廳靠著墻邊停著多輛電動車，墻上貼著泰山街道辦事處禁止在樓道內(nèi)停放電動車的提示。電梯轎廂門上貼著物管告示：嚴(yán)禁將電動車推進(jìn)電梯及停放在樓道。

▲電動車停進(jìn)樓道

在另外一個單元，門廳內(nèi)同樣也是停著多輛電動車，擠占了通道。在鄰近的3號樓，有業(yè)主將電動車停在消防步梯拐角處。

有業(yè)主表示，小區(qū)電動車停放混亂、電動車推進(jìn)樓停放充電的情況一直存在，至今沒有好的辦法解決。這里面既有個別居民不自覺的原因，也有物管沒有盡職的因素。“前段時間物管的確著手在個別高層樓電梯外安裝阻擋器，不過不知道出于什么原因停了，希望能盡快解決電動車亂停放的問題。” 

記者隨后來到小區(qū)物業(yè)辦公室。

王經(jīng)理表示，該小區(qū)的確存在電動車停放混亂及推進(jìn)樓停放充電問題。小區(qū)兩棟多層樓沒有電梯，居民便將電動車停在單元外，或者占據(jù)充電樁。小區(qū)在設(shè)計(jì)時，沒有規(guī)劃充電樁位置，盡管物管見縫插針設(shè)置了幾處充電樁，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠用，再加上有個別居民占據(jù)充電樁停車，導(dǎo)致電動車停放混亂越來越嚴(yán)重。

而高層樓，同樣是缺少停車位，居民將電動車推進(jìn)樓停放及充電。物管著手安裝阻擋器，但因高層樓居民反對強(qiáng)烈而停止。