2021年6月21日中午，46歲的劉女士騎著電動自行車經(jīng)過南寧市云景路景暉巷路口時，與一名美團騎手所騎的電動自行車發(fā)生碰撞，她連人帶車倒地，右腿受傷，動彈不得。交警到場處理后，騎手小李繼續(xù)送餐，劉女士打電話叫親屬把自己送往醫(yī)院。

▲劉女士在治療傷腿。本文圖片均由受訪者提供

醫(yī)生診斷劉女士為“右側(cè)髕骨脫位、右髕韌帶損傷”，給她打了石膏。醫(yī)生說她的傷處淤血太多，需要動手術(shù)，費用為60000元，由于借不到錢，她住院保守治療幾天后回了家，前后花費8000多元。之后，劉女士到小診所用中藥治療，四個多月后才能勉強走動，回到工作崗位。由于沒能及時動手術(shù)，她的腿傷至今沒有完全康復，仍需要治療。

2021年7月14日，南寧市公安局交通警察支隊七大隊發(fā)出《道路交通事故認定書（簡易程序）》，認定騎手小李負主要責任，劉女士負次要責任。

▲交警部門發(fā)出的道路交通事故認定書。

劉女士說，在她住院期間，小李幫交了1800元醫(yī)療費，對于其余的賠償費用，小李說他買有保險，保險公司可以理賠。劉女士按要求提供了理賠資料，但因?qū)�理賠方案有分歧，保險公司至今沒有打款。       

今年7月14日，劉女士聯(lián)系小李，希望能再次當面協(xié)商，但小李表示自己已經(jīng)辭職，她可以去找美團站點協(xié)商解決。劉女士說近日一直聯(lián)系不上小李，記者也多次撥打小李的手機，均為關(guān)機狀態(tài)。

▲劉女士與小李的微信聊天記錄。

7月20日，記者與小李之前工作的美團站點負責人黃先生取得聯(lián)系。黃先生表示，小李已于今年5月辭職，交警部門已對這次事故作出責任認定，由小李承擔主要責任，劉女士承擔次要責任。這是雙方之間的事故，沒有第三方，因此劉女士應(yīng)該向小李索賠。

作為站點負責人，他多次參與調(diào)解，當時劉女士索賠18萬元。小李的父母也來了，小李一方認為劉女士開價過高，建議通過訴訟途徑解決爭議。

劉女士表示，索賠18萬元，是根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定的人身損害賠償標準計算出來的，她認為小李或美團公司應(yīng)承擔主要賠償責任。

交警部門對事故責任作了認定，是否就意味著對賠償責任的認定呢？承擔賠償責任的應(yīng)該是騎手還是平臺配送公司？

廣西桂新律師事務(wù)所律師李見國分析說：

根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》規(guī)定，雇員在從事雇傭活動中致人損害的，雇主應(yīng)當承擔賠償責任；雇員因故意或者重大過失致人損害的，應(yīng)當與雇主承擔連帶賠償責任。雇主承擔連帶賠償責任的，可以向雇員追償。

這次事故發(fā)生在騎手小李配送訂單的途中，基于雇傭關(guān)系，配送平臺應(yīng)承擔相應(yīng)賠償責任。同時，由于小李在交通事故中負主要責任，存在重大過失，故應(yīng)與該配送平臺公司承擔連帶賠償責任。平臺公司在承擔連帶賠償責任后，有權(quán)向小李進行追償。

另外，本案如果存在配送平臺已為騎手投保的情形，如保險合同明確承保騎手在配送過程中因過失致第三人人身傷亡或財產(chǎn)直接損失，可先由保險公司在責任保險范圍內(nèi)賠付，不足部分再由配送平臺公司和小李連帶賠償。