8月8日下午，記者來到貴陽市觀山湖區(qū)貴州金融城、會展中心、福州街等地進(jìn)行走訪發(fā)現(xiàn)，在共享電單車停車位上擺放著的滴滴青桔電單車、美團(tuán)電單車以及奇乘電單車，分別屬于杭州青奇科技有限公司（滴滴青桔）、漢海信息技術(shù)（上海）有限公司（美團(tuán)騎行）、貴州省小唄機(jī)車有限公司（貴州小唄），電單車車尾均有專屬“身份證”——車牌，且均配備安全頭盔。

市民正使用共享電單車

　　價格方面，三家公司均公布了計費規(guī)則，美團(tuán)騎行和滴滴青桔的共享電單車均是20分鐘以內(nèi)3元，超過20分鐘則每10分鐘1元；貴州小唄電單車前1分鐘內(nèi)免費，15分鐘以內(nèi)2.5元，超過15分鐘則每10分鐘1元。

　　記者了解到，每輛車都有騎行保險，實名注冊的用戶必須為年滿16周歲。在車身標(biāo)識、掃碼開鎖時均有明確要求用戶必須符合法定騎行上路年紀(jì)。所有新款電單車采用北斗高精度定位芯片，能更好滿足電單車定點停放的需求，提升車輛定位精準(zhǔn)度，也更利于網(wǎng)格化精準(zhǔn)管理。同時，新款整車采取封閉式走線設(shè)計，杜絕車輛電力接口和線纜外露，車型輕便，續(xù)航里程更久。

　　市民：快捷方便 縮短通勤時間

　　“在周圍隨處可見，但有時停車會有些困難。”市民馬女士表示，共享電單車是她常用的交通工具之一，十分便捷。但自己經(jīng)常出入的會展中心區(qū)域附近，有上百輛共享電單車，有時會出現(xiàn)停車位緊缺，停車不便的情況。

　　“坐公交車覺得很近沒必要，走路的話又有點遠(yuǎn)�！泵刻鞆拇鬆I坡打車到南埡路地鐵口的金先生說，因為上班趕時間他無法乘坐公交車，但云巖區(qū)沒有共享電單車，自己想要通過地鐵通勤，只能每天打車到地鐵口。

　　“有一段時間貴陽的共享電單車消失了，給我造成了很大困擾�！笔忻駰钕壬�告訴記者，自己居住在花果園，但工作地點在觀山湖區(qū)。共享電單車消失時，自己面臨乘坐公交轉(zhuǎn)乘的問題，十分不便。

　　“我也希望南明區(qū)有共享電單車，但是居住在南明區(qū)的人太多了，管理是個問題，出行安全也是個難點�！睏钕壬�說，南明區(qū)相對于觀山湖區(qū)來說，人口數(shù)量太大，交通環(huán)境復(fù)雜，若在此條件下著急投放共享電單車，可能會導(dǎo)致事故發(fā)生的概率增加，存在較大的安全隱患。

共享電單車停車點

　　運營企業(yè)：其他區(qū)域?qū)�會逐步開放

　　美團(tuán)共享電單車花溪區(qū)運營負(fù)責(zé)人范標(biāo)告訴記者，目前，美團(tuán)共享電單車在貴陽市優(yōu)先投放于觀山湖區(qū)、白云區(qū)、花溪區(qū)，其他區(qū)域會逐步開放。

　　“為了保證車輛的有序停放、用戶的安全以及交通的順暢，我們?yōu)楣蚕黼妴诬囋O(shè)置了電子圍欄停放區(qū)，讓‘定點停放’成為一種習(xí)慣，使電單車不僅受市民喜愛，也是城市文明的一道靚麗風(fēng)景線�！狈稑�(biāo)介紹，公司計劃在貴陽市分兩批投放，第一批投放5000輛，第二批投放10000輛，總共投放15000輛。

　　“從上午8點到下午6點半，重復(fù)整理動作150-200次之間�！庇浾呖吹剑�在滴滴青桔電單車后臺可以通過后臺系統(tǒng)看到每位運維人員的工作情況，實時監(jiān)測運維工作的數(shù)據(jù)，保證滴滴青桔共享電單車的正常運營。

　　據(jù)了解，滴滴青桔電單車，目前運營1.5萬輛車輛，采用起步價3元/20分鐘+時長費1元/10分鐘的騎行價格，并在觀山湖區(qū)一共安置26位運維人員，日常保障車輛的擺放的整潔和有序。同時，滴滴青桔借助調(diào)度系統(tǒng)持續(xù)對車輛停放做動態(tài)調(diào)整，會根據(jù)主管部門相關(guān)要求、用戶騎行規(guī)律、點位用車供需等條件來優(yōu)化路面秩序，以減少車輛擁堵情況，提升路面通行效率。

運維人員正在擺放整理車輛

　　貴州小唄出行有限公司總經(jīng)理袁紅玲表示，目前，停車點的設(shè)置和規(guī)劃是嚴(yán)格按照市規(guī)劃建設(shè)院的建設(shè)方案及各屬地管理部門意見，實地巡查核驗，并結(jié)合市民實際出行需求后設(shè)定的。

　　針對市民提出的疑問：南明區(qū)及其他區(qū)域是否會投放共享電單車？

　　三家運營企業(yè)紛紛回應(yīng)稱，將積極主動配合主管部門相關(guān)要求，結(jié)合實際情況及前期容量測算，優(yōu)化共享電單車總量配置，結(jié)合首批投放車輛運營情況，適度調(diào)整投放配額以滿足市民出行需求和城市發(fā)展需要，推動安全、有序、便民的城市交通系統(tǒng)建設(shè)，為市民出行提供更好的服務(wù)。