前段時間，楊先生的保時捷911在高速上出了車禍，定損后，他決定直接將車報廢，可沒想到4S店卻要收他一筆拆檢費，金額更是讓他無法接受。

維修費預(yù)計近百萬 車主：不修了

楊先生

首先我這輛車，4S店是沒有任何挪動的，連拖車都是我自己叫的，他們只是給我了一個場地，讓我停放這臺車而已，然后出了兩張紙，收我九萬多的費用。

這輛面目全非的車就是楊先生花了上百萬購買的保時捷911，記者看到，事故后車子前后受損嚴重，安全氣囊已經(jīng)彈出，車輛內(nèi)部也已受損。

楊先生說，定損結(jié)果出來后，整份維修報價單有兩頁之多，需要更換的零件項目達125個，維修費總金額估算高達92.6萬。

拖車前得知：

需支付車輛拆檢費高達9.2萬

既然已經(jīng)決定不對這輛車進行維修，楊先生就想著把車拖走，但至今無果。

事后楊先生才想起來，在把車輛拖進店之前，工作人員曾經(jīng)讓他簽署過一份電子協(xié)議。

在這份協(xié)議上記者看到，相關(guān)條款在第一頁有備注，在第二頁的最后一條有詳細說明：客戶要求保時捷中心對車輛進行故障檢測，或?qū)κ鹿受囕v進行拆檢報價，但決定不在保時捷中心進行維修，保時捷中心將向客戶收取單獨的檢測費用或拆檢費用，其金額應(yīng)為相應(yīng)檢修估價總額的10%。

車主：簽訂協(xié)議前4S店未專門告知

楊先生這輛車的檢修估價是92萬，所以拆檢費就是9.2萬。但記者發(fā)現(xiàn)，這個條款并沒有做特殊標注。

按照楊先生的說法，他不接受這筆費用的原因主要有兩點，首先是簽署協(xié)議前4S店沒有對該條款進行專門說明；其次，這筆費用名為“拆檢費”，可實際上并未看到相關(guān)服務(wù)。

相關(guān)店員未現(xiàn)身 4S店稱進行過說明

為了核實楊先生的說法，記者隨后陪同他來到廈門翔安保時捷中心，工作人員反復(fù)強調(diào)，當(dāng)時有對條款進行過說明。

當(dāng)下4S店并未出示相關(guān)證據(jù)，隨后記者提出讓前期對接楊先生的店員出面說明情況，但該名店員始終沒有現(xiàn)身。而在場的工作人員則向記者表示，他們之前也和楊先生協(xié)商只收取5萬的拆檢費，但楊先生沒有同意。

法律人士：舉證責(zé)任在4S店

可以看出此事件中，4S店方面抓住車主在協(xié)議上簽了字，這就代表是認可了內(nèi)容。對于此事，法學(xué)人士認為，楊先生簽署的是4S店的格式合同，根據(jù)《民法典》的相關(guān)規(guī)定，提供格式條款的一方應(yīng)采取合理的方式，提示對方注意免除或者減輕其責(zé)任等與對方有重大利害關(guān)系的條款，按照對方要求，對該條款予以說明，并負有舉證責(zé)任。

后經(jīng)協(xié)商，廈門翔安保時捷中心收取楊先生3萬拆檢費，雙方達成一致。

幫幫團提醒

在簽署任何協(xié)議時

務(wù)必看清各項條款，

必要時可錄音錄像取證，

以免日后產(chǎn)生糾紛。