導(dǎo)讀：近段時間，居住在廣州的街坊有沒有注意到，馬路上出現(xiàn)了不少紅色月牙狀的警示標(biāo)識，這是什么警示線？又有什么作用呢？讓我們一起去現(xiàn)場了解一下。 7月16日早上，廣州越秀東華西路一公交車右轉(zhuǎn)彎進入較場西路時，由于公交車轉(zhuǎn)彎產(chǎn)生內(nèi)輪差與一輛電動自行車發(fā)生碰撞，一名男童的腿被壓在公交車下，隨后幾十個街坊一同將公交車抬起，將男童救送醫(yī)治療。 商鋪老板娘：那個小朋友就被卷入了車底，當(dāng)時很多群眾很好，整部車這么多人將那部車抬起，將小朋友帶出來，那個小朋友就沒事。
廣州街坊 王女士：有時候騎車的時候，突然間你發(fā)現(xiàn)那個車挨得你很近，“唰”一下就過去了，就會覺得心驚，挺危險的，如果真的再近一點的話，撞到也是有可能的。
由于道路上經(jīng)常發(fā)生機動車與非機動車混行，公交車等大型車輛在路口右轉(zhuǎn)彎時產(chǎn)生較大的內(nèi)輪差，同時這也是司機盲區(qū)，很容易發(fā)生剮蹭行人、非機動車的交通事故。因此，廣州市在道路的右轉(zhuǎn)彎處劃上了內(nèi)輪差警示區(qū)。
實習(xí)記者 張夢蝶：經(jīng)視一線，夢蝶在現(xiàn)場。現(xiàn)在記者來到東華西路與越秀中路的交界處，我們可以看到地上是畫了一條月牙狀的紅線，這就是內(nèi)輪差的警示區(qū)了。由于像公交車之類的大型車輛轉(zhuǎn)彎時，前后輪就會產(chǎn)生內(nèi)輪差，如果街坊們不慎停留在車輛的內(nèi)輪差警示區(qū)中，就可能會導(dǎo)致發(fā)生剮蹭的危險。
廣州街坊 沈先生：有時候電動車和公交車一起拐彎，把他一別，兩個都撞了。
廣州街坊 沈先生：好處就是一種視線盲區(qū)的警示，可以讓他們平常沒注意到的東西，以后也能想得到，另外大車司機或拐彎司機各自遵守。
記者從廣州交警部門了解到，目前全市已經(jīng)設(shè)置60處內(nèi)輪差警示區(qū)，提醒行人和非機動車不要進入。廣州交警早前也做過演示，車輛在轉(zhuǎn)彎時會產(chǎn)生內(nèi)輪差，且有一個動態(tài)盲區(qū)，所以設(shè)置內(nèi)輪差警示區(qū)很有必要。
廣州交警：不管大車還是小車 它在轉(zhuǎn)彎的時候，前后輪行駛的軌跡是不同的，這就是內(nèi)輪差，同時也產(chǎn)生了動態(tài)盲區(qū)。
來 源 | 經(jīng)視一線
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