“太貴了!”“有時(shí)候比停車費(fèi)還貴!”“用不起!”
“沒想到這么貴,早知道就早點(diǎn)還了!
“現(xiàn)在外面的共享充電寶我根本不敢借”。
最近,不少網(wǎng)友在社交平臺吐槽,“共享充電寶刺客”往往易請難送,不時(shí)還會在歸還后發(fā)動遠(yuǎn)程追擊,來個(gè)99元扣款。在共享充電寶漲價(jià)的過程中,一度出現(xiàn)過每小時(shí)5元、8元甚至10元的產(chǎn)品。據(jù)新聞晨報(bào)消息,在上海來福士廣場、梅龍鎮(zhèn)廣場等場所的幾十臺共享充電寶柜機(jī),和去年9月價(jià)格相比,部分共享充電寶價(jià)格上漲,充電1小時(shí)需花費(fèi)3至6元,相隔幾米的同一品牌共享充電寶價(jià)格卻不同,不同城市、品牌共享充電寶價(jià)錢也不同,但漲價(jià)確實(shí)大趨勢。上海梅龍鎮(zhèn)廣場,記者掃碼查詢了設(shè)置在不同位置的共享充電寶。其中怪獸充電寶計(jì)費(fèi)規(guī)則為2至3元/半小時(shí),部分柜機(jī)3分鐘內(nèi)歸還免費(fèi),不足半小時(shí)按半小時(shí)收費(fèi),充電1小時(shí)需花費(fèi)4至6元。和其去年9月每半小時(shí)2元或每小時(shí)3元的計(jì)費(fèi)規(guī)則相比,價(jià)格有所上漲。而以廣州海珠區(qū)某奶茶店怪獸充電寶為例,怪獸充電寶每小時(shí)3元,24小時(shí)封頂30元,總封頂99元。百米之內(nèi),單價(jià)相差1塊錢。圖源:上觀新聞記者采訪得知,唐女士使用共享充電寶時(shí)間最長的一次花了40元,“有次上班中午的時(shí)候借了一個(gè),當(dāng)天工作得比較晚,沒來得及還,是第二天晚上還的!不少網(wǎng)友也紛紛表示遭遇了“充電刺客”“共享充電寶要用不起了”。有網(wǎng)友表示,“現(xiàn)在外面的共享充電寶我根本不敢借,吃了一頓火鍋還充電寶,……扣款10塊” ↓↓↓武漢彭先生從商場租來的共享充電寶,充了2小時(shí)只充進(jìn)去5%的手機(jī)電量,“感覺充了個(gè)寂寞”。
B站UP主比格謝特發(fā)現(xiàn),自己手機(jī)插上共享充電寶看視頻,手機(jī)電量不增反減。經(jīng)過橫向測試,一款共享充電寶標(biāo)注的輸出電流為2.4A,實(shí)際輸出電流為1.18A,連一半的數(shù)值都不到。據(jù)《新周刊》報(bào)道,共享充電寶早已告別1元時(shí)代,狂奔進(jìn)“3元時(shí)代”,個(gè)別品牌甚至踏入“4元時(shí)代”。早在2019年,“共享充電寶大漲價(jià)”就登上了熱搜。它的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),可以說是沒有標(biāo)準(zhǔn),浮動比海鮮市場的時(shí)價(jià)還要大。2021年3月,多家媒體曾報(bào)道,酒吧、夜店和熱門景區(qū)等地的共享充電寶價(jià)格,高達(dá)每小時(shí)10元,被網(wǎng)友調(diào)侃“比特斯拉充電都貴”。共享充電寶的規(guī)范問題,更是引起了市場監(jiān)管總局的注意。2021年6月,市場監(jiān)管總局召集怪獸、小電、街電、搜電等品牌開會,要求明確定價(jià)規(guī)則,規(guī)范市場價(jià)格行為和競爭。共享充電寶的“坑”真變少了嗎?還遠(yuǎn)著吶。深圳市消費(fèi)者委員會在2022年2—3月期間,對街電、來電、怪獸、小電等5個(gè)品牌進(jìn)行調(diào)查。結(jié)果顯示,95%的共享充電寶投放點(diǎn)都沒有列明收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。消費(fèi)者掃描二維碼、同意協(xié)議和隱私政策、進(jìn)行授權(quán)、注冊、登錄后,才能看到收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
上海市消保委在2021年底,對街電、怪獸充電、小電等品牌的共享充電寶進(jìn)行了消費(fèi)體察,主要發(fā)現(xiàn)歸還后未停止計(jì)費(fèi)、租借容易歸還難、價(jià)格標(biāo)識不顯著,收費(fèi)不合理等問題。上海市消保委指出,在12個(gè)品牌中,只有“電飽飽”的機(jī)柜在歸還時(shí)會通過語音提醒歸還成功,其他品牌均需消費(fèi)者自行確認(rèn)是否歸還成功。
明明是及時(shí)雨的暖男設(shè)定,為什么共享充電寶卻變得越來越渣?新華社視頻指出,低價(jià)進(jìn)入,收割市場后持續(xù)漲價(jià),似乎是共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的普遍規(guī)律。
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