林先生買的是一輛2022款的特斯拉model Y，落地28萬多元。據(jù)他說，今年6月，他從特斯拉南昌恒望中心提車回新余后，車子的問題就讓夫妻倆不省心。

消費者 林先生：車機系統(tǒng)，就是那個大屏幕，頻繁出現(xiàn)死機的情況，幾乎10次出行，會有8次出現(xiàn)死機。

林先生說，這臺特斯拉model Y每次出現(xiàn)這種情況，他只能通過重啟來恢復(fù)，直到8月10日中控屏再次黑屏死機，之后怎么也開啟不了了。

消費者 林先生：畢竟是一個電車，幾乎所有的功能都集合在屏幕上面，當(dāng)時車機屏幕系統(tǒng)處于完全黑屏的狀態(tài)，不知道有多少電量，也不知道時速，不能開空調(diào)，只有基礎(chǔ)剎車和油門這個功能。這種情況下，我認(rèn)為安全隱患還是蠻大的。

由于新余沒有特斯拉4S店，當(dāng)天晚上，林先生撥打特斯拉400電話反饋了相關(guān)情況，客服人員的建議讓他覺得不太靠譜。

消費者 林先生：他甚至建議我把車子開去南昌，他說實際上這個車子沒什么問題，你可以開。我說我怎么相信你們呢？他說你要實在不相信，您叫個拖車。我說這100多公里我怎么開過去，不敢開嘛，當(dāng)時車子和APP也是失聯(lián)的狀態(tài)。

第二天，林先生找來拖車將車運到特斯拉南昌恒望中心。經(jīng)過檢測，車的問題還不止于此。

消費者 林先生：檢測出來確定是（中控）電腦板的一個芯片壞了，需要換件，在第三天的時候告訴我空調(diào)熱泵系統(tǒng)壞了，說需要更換配件。我本身對特斯拉是有好感的，但是現(xiàn)在關(guān)于特斯拉質(zhì)量方面的輿論還是挺多的。我當(dāng)時是扛著壓力買的，現(xiàn)在確實不太敢用了。

為此，林先生提出要退車，但特斯拉南昌恒望中心告知他，這不符合三包法中退換車的條件。他們只能在維修好車輛故障后，贈送林先生一次保養(yǎng)。對此，林先生無法接受，而對方態(tài)度強硬也不肯再做溝通。

情況真的像林先生說的這樣嗎？為了核實相關(guān)情況，8月18日，記者來到位于南昌市新興西大道139號的特斯拉恒望中心，林先生的這輛車已經(jīng)完成了維修。在查看維修清單后，林先生發(fā)現(xiàn)更換的零部件和當(dāng)時銷售告知他的不太一樣。

消費者 林先生：我當(dāng)時被告知熱泵系統(tǒng)出了問題。

記者：剛剛看維修清單顯示了什么？

消費者 林先生：空調(diào)壓縮機也換了。

記者：還有個什么？

消費者 林先生：熱泵系統(tǒng)，還有些空調(diào)的管道。

記者：還有你剛剛說的整個屏幕都要換是嗎？

消費者 林先生：整個主機，銷售告知我的是電腦版的芯片更換，以及熱泵系統(tǒng)更換，我有聊天記錄，現(xiàn)在我看到的完完全全損傷，是在我的認(rèn)知范圍之外。

對此，店長王先生表示，他們是廠家直營店，對于更換的零部件都會透明化地告知，不存在林先生說的情況。

特斯拉南昌恒望中心 店長 王先生：那個東西它本身是個芯片，然后有個外卡。林先生，我還是想要跟您說，剛您說的這個它是一套系統(tǒng)，我們會認(rèn)為它會帶連帶的那些（影響），我們會把它一起做些檢查或者什么（更換），包括為了達到您的期望值 ，我們會盡量地做一些，更多地想要達到您的目標(biāo)。

為了更好地解決問題，王店長表示，他們愿意與林先生作進一步溝通。節(jié)目播出前，林先生得到了一定的現(xiàn)金補償，雙方達成一致。