會開車，已經(jīng)成了當今社會的一項必備技能。學駕照，自然也成了很多人必經(jīng)的考試。學駕照的人多，上車練車經(jīng)常得排隊。有一些在武漢的駕校學員就向我們反映，他們沒練上車不說，自己練車的學時記錄，卻莫名其妙的被刷了不少出來。沒練車，怎么會有記錄呢？ 今年2月份，市民閆女士在武漢市鑫三飛市場里的紳寶駕校，報名學習機動車c1駕照，可在沒有被安排上車的情況下，居然有了學時記錄。武漢市民 閆女士：在我不知情的情況下，他把我的科二就打卡了，所以我覺得這也是一種欺騙。閆女士說，按照《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》規(guī)定，她必須在安裝計時培訓系統(tǒng)的駕駛車上進行學習，可是她只在駕校的一輛掛著藍牌的私家車上學習了五分鐘，按照當時教練員的要求，還拍了幾張照片。武漢市民 閆女士：我本人也沒有去過那個場地，但是我發(fā)現(xiàn)在那個小程序上面，被打了五次卡，一共是十個學時。同樣，湖北大學的李同學，在鑫三飛市場紳寶駕�？纪昕颇恳缓�，還沒有開始上車學習，她的學時記錄卻顯示，已完成科目二學時。湖北大學 李同學：我還沒有練車，他就讓我去開那個教練車，還錄了一個五到十分鐘的視頻，他說用這個視頻幫我們?nèi)テ渌鸟{校打卡，因為他們這里沒有打卡的機器。計時培訓，指的是駕校使用計時終端設(shè)備和軟件系統(tǒng)，記錄學員的培訓全過程，并累計培訓時長，作為培訓結(jié)業(yè)和預(yù)約考試前提條件的培訓方式。以小型手動擋汽車為例，學員必須完成交通運輸部《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》規(guī)定的62個學時，其中理論學時22個，實際操作學時40個。每學時為60分鐘，其中有效教學時間不得低于45分鐘。只有在完成各階段學時之后，交通運輸部門才把學員信息傳送給公安部門，而公安部門只有收到學員信息，才同意該學員預(yù)約考試。武漢市交通運輸管理局 工作人員：通過每隔幾分鐘的攝像頭抓拍，搞計時培訓，就是為了取締這種非法訓練。去年8月份開始，武漢市所有駕校統(tǒng)一安裝了計時培訓系統(tǒng)和車載終端。交通部門介紹，此舉也是為了確保打卡真實有效。既然如此，為什么會出現(xiàn)未練車卻被打卡的情況呢？記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，給閆女士和李同學打卡的，竟然不是他們報名的紳寶駕校，而是一家學友駕校。武漢市民 閆女士：我是在紳寶駕校報的名，學時上面顯示的學籍是你們學友的。你們是學友駕校嗎？我怎么在你們這邊打了卡？學友駕校 負責人：因為我們掛靠隊眾多，第二你們只是打?qū)W時在這里，學籍并不在我們這里。記者：我看網(wǎng)上說打卡必須教練在邊上，那這打卡不是假的嗎。學友駕校 負責人：這是教練的個人行為，我們這邊是正常打的。閆女士等了一個星期，也沒有接到對方回復。隨后，閆女士找到紳寶駕校負責人謝先生。鑫三飛市場紳寶駕校負責人 謝先生：可以代打卡，只要是個總校都可以打卡。楚漢這里都沒有正規(guī)的打卡點。這樣看來，代打卡就是用來應(yīng)對計時培訓政策。這是個例，還是普遍現(xiàn)象呢？記者在武昌區(qū)多個駕校調(diào)查發(fā)現(xiàn)，很多教練車都未安裝學時計時設(shè)備，學員打卡照舊可以完成。記者：今年有新政策說要打?qū)W時？
紳寶駕校教練：你的學時我們給你包了，你不用管。學時是你要在車上待18天，天天去，非常不方便，現(xiàn)在不需要，學時我們幫你解決，你不用管。
記者：我不明白你們這么幫打?qū)W時，用照片嗎，我沒搞懂。
紳寶駕校教練：你不需要打?qū)W時，學時都是我們幫你解決，你要打?qū)W時，我們打不起，現(xiàn)在油費高 ，現(xiàn)在我們加私油也都要9塊多。
車友駕校 招生老師：手動擋自動擋價格一樣，包括打?qū)W時的費用3300。車友駕校 招生老師：有個定期拍照，車管所的后臺在審核你。在駕培體檢后你得在手機上打12個學時，打完才能約科目一考試�？贫膶W時就是我來幫你刷。車友駕校 招生老師：就是我來幫你在車上打?qū)W時，你不用親自弄。學院不用到場，駕校幫辦甚至包辦，這明顯與制定打卡制度的初衷相違背，對此，武漢市交通運輸管理局駕培科工作人員表示，計時打卡是為規(guī)范駕考新推出的措施，但是執(zhí)行過程中確實遇到了不少問題，目前還在摸索階段。武漢市交通運輸管理局 工作人員：交通部門說學時必須在正規(guī)的場地產(chǎn)生。記者：你看她每天的照片都是一樣的，但是學時就全部打了。武漢市交通運輸管理局 工作人員：這次我們的系統(tǒng)要升級，如果是人一看就不對，但是現(xiàn)在都是通過系統(tǒng)來判。工作人員承認，學時造假的問題確實存在，全國各地的駕校都有這種問題。武漢市交通運輸管理局 工作人員：有專門這種作假的技術(shù)，有這種班子在，專門通過技術(shù)攻破我們的系統(tǒng)。我們正在跟省里反映，要升級我們的系統(tǒng)。學駕照需要計時培訓，這種制度的初衷是為了高效地保證學員的學習質(zhì)量，但在現(xiàn)實中卻被一些駕校，或者一些非法組織所利用。這不僅是對消費者權(quán)益的侵害，也會成為交通安全的隱患。沒有經(jīng)過足夠時間培訓的駕駛員，上路駕駛機動車，很容易成為“馬路殺手”。學時打卡的漏洞，還需盡快堵住。不僅有學時打卡有假的，連駕校都有假的。武漢市的一些學員就發(fā)現(xiàn)，他們在一家駕校報名以后，學籍卻被轉(zhuǎn)到了別的駕校。去年11月份，武漢市民陳女士在武昌區(qū)徐家棚鑫三飛市場內(nèi)的紳寶駕校，花了2700元報名學駕照。武漢市民陳女士：他說是紳寶，紳寶在這里也是蠻有名的駕校，我就覺得蠻相信他。他當時也給我看了合同章，都沒有問題。學科二的時候，他又要我交1000塊錢，說是用來打?qū)W時的。說好的費用，現(xiàn)在又要增加，陳女士向武昌區(qū)城管執(zhí)法局運政管理稽查科進行了投訴，卻發(fā)現(xiàn)自己的學籍并不在紳寶駕校。武漢市民 陳女士：我查到運管所，我的學籍在五星五號駕校，我就很疑惑。不僅是陳女士，另外的43位學員學籍也不在紳寶駕校，而是被分到了五星五號，育才，民安，恒澤宜豐，愷源五家駕校。學員 閆女士：我當時看他打著紳寶的招牌，才和他簽了合同，合同上也寫的是紳寶，但后來發(fā)現(xiàn)，我的學籍被掛靠在了五星五號駕校。學員 張先生：他們就是打著紳寶名義來招生，然后把我們私自掛靠到其他駕校，他們個人再對我們進行培訓。
對此，武漢五星五號駕駛員培訓有限公司和武漢市育才機動車駕駛員培訓有限公司是這樣解釋的。
武漢五星五號駕駛員培訓有限公司 負責人：你的培訓是由你報名的教練來負責，我們只負責你的學籍，他們（紳寶駕校）只交給我100元的學籍費，因為他們只是把你的學籍建到了我們駕校。
武漢市育才機動車駕駛員培訓有限公司 負責人：他只給了我們200元的學籍費，其它都跟我們沒關(guān)系。
紳寶駕校，為什么要把學員的學籍轉(zhuǎn)出去呢？記者找到了鑫三飛市場紳寶駕校的負責人。學員：你和紳寶是什么關(guān)系？你為什么不跟我們把學籍掛在紳寶？鑫三飛市場紳寶駕校負責人 謝經(jīng)理：我們是分校，分校屬于掛靠隊，掛靠紳寶總校。招生團隊的老大應(yīng)該是給紳寶打了電話，說我用一下紳寶的招牌。武漢市現(xiàn)在80%是這個情況，總校很少，分校居多，分校就要掛靠總校，鑫三飛市場紳寶駕校負責人 謝經(jīng)理：學成、楚漢、紳寶一起共同經(jīng)營這個場地，可以用紳寶招生，但體檢面簽（學籍）不一定是紳寶，我們租了楚漢的場地，還要考慮別人老板的利益。事實果真如此嗎？記者來到湖北紳寶汽車駕駛培訓有限公司核實，結(jié)果確讓人大吃一驚。湖北紳寶汽車駕駛培訓有限公司負責人：我們在武昌區(qū)沒有分校，他跟我們沒有關(guān)系，他們簽的合同都是假的，你看這個合同編號大小不一樣，投訴電話也沒有，刻的章子也不對，我們的專用章都是有備案的。該負責人表示，鑫三飛市場內(nèi)的駕校打紳寶的招牌，屬于侵權(quán)行為。湖北紳寶汽車駕駛培訓有限公司 負責人：我表示同情（學員），我也協(xié)助你們，聯(lián)系相關(guān)部門配合你們。學員們到派出所報案后，幾天過去了，卻沒等到正牌湖北紳寶駕校的反饋。與此同時，學員們也找了假紳寶駕校和學籍所在的那幾家駕校，要求退費。假駕校負責人：退費的標準我們會商量好的，之后再跟你們說。五星五號負責人：我們只有調(diào)解的權(quán)利，沒有執(zhí)法權(quán)。育才駕校負責人：你的學籍在這里我只負責你的學籍，你的培訓我是不負責的。 學員又將此事投訴到了幾家駕校屬地的城管和交通部門。武昌區(qū)城管執(zhí)法局運政管理稽查科：你們反映的問題，我們有個執(zhí)法五中隊，我聯(lián)系他們，我們上門去看情況。武漢市東西湖區(qū)公路運輸管理所：五星五號存在違規(guī)給學員駕駛培訓報名，今年四月份，我們已經(jīng)對他進行處罰，關(guān)停了他報名窗口，同時，根據(jù)規(guī)定，學籍在哪里就由哪個駕校負責考試培訓。事后，武漢市東西湖區(qū)公路運輸管理所約談了武漢五星五號駕駛員培訓有限公司負責人，對方表示他們將和學員協(xié)商解決此事。武漢市東西湖區(qū)公路運輸管理所： 如果你們繼續(xù)培訓還是由五星五號駕校進行負責，但必須都到東西湖區(qū)來，但這對許多武昌的學員來說不現(xiàn)實。武漢五星五號駕駛員培訓有限公司 負責人：我們在徐東那邊安排一個駕校，幫助你們繼續(xù)培訓。目前，鑫三飛市場的假冒紳寶駕校，已同意退還學員的學費，部分學員已經(jīng)拿到退款。業(yè)內(nèi)人士解駕校內(nèi)幕 規(guī)范駕校任重道遠
學駕照水很深，駕培市場亂象叢生，這已經(jīng)是一個眾人皆知的秘密。不僅培訓不講規(guī)矩，連駕校都有假的。“黑駕培”為什么這么猖獗，敢明目張膽的招生呢？據(jù)了解，目前，武漢有正規(guī)駕校140多個，而一些黑駕校也遍地開花 。一位從事十多年駕校培訓工作的資深人士王先生告訴記者，正規(guī)駕校完全拼不過黑駕校。武漢市某駕校負責人 王先生：正規(guī)駕校租一個場地要一萬平方，租金一年就是六七十萬。駕校搞價格競爭，很多正規(guī)駕校搞不下去。王先生給記者算了筆賬，一個正規(guī)駕校培養(yǎng)學員，完成學時打卡就要7天，教練工資，場地租金，油費，報名費，這些花費加起來超過3000元。此外，還要考慮學員掛科重學，車輛損耗和經(jīng)營利潤，因此培養(yǎng)一位學員收費低于3500元就會虧損。而黑駕校成本費用較低。武昌某問題駕校：這個場地已經(jīng)是武漢市區(qū)最大的了。武漢市交通運輸管理局 工作人員：心想便宜，學生一個經(jīng)濟能力差，第二社會閱歷錢，他分辨不出來這個駕校是違規(guī)還是不違規(guī)的。王先生說，一方面，黑駕校往往以拉人頭返利來招生，導致部分招生人員低價招生，虛假承諾；另一方面，黑駕校通過支付費用將學員學籍掛靠到一些正規(guī)駕校，讓報名合法化。武漢市某駕校負責人 王先生：他們還要招一些拉人的，一般一個學員是返給500塊錢，找正規(guī)駕校報名，還要付2000元報名費，打?qū)W時還有給500元，那他只有收取各種費用。
低價招生后，黑駕校只能在學習中增加各種名目的收費，或者降低學員學習時間來盈利，這也導致投訴不斷。根據(jù)《機動車駕駛員培訓管理規(guī)定》第三十三條：機動車駕駛員培訓機構(gòu)不得采取惡意壓價、欺騙學員等不正當手段開展經(jīng)營活動。對于違反法律規(guī)定的，將由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令停止經(jīng)營；有違法所得的，沒收違法所得，并處違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒有違法所得或者違法所得不足1萬元的，處2萬元以上5萬元以下的罰款。7月7號，記者找到武漢市武昌區(qū)城管執(zhí)法局運政管理稽查科，就武昌存在黑駕校的情況進行反映。武昌區(qū)城管執(zhí)法局運政管理稽查科 工作人員：目前武昌區(qū)的備案這塊，只有一個正規(guī)的駕校，名叫楚漢駕校，其他的都是有問題的。武昌區(qū)城管執(zhí)法局運政管理稽查科 工作人員：那都是掛靠在其他區(qū)的。武昌區(qū)城管執(zhí)法局運政管理稽查科 工作人員：不是我們不管，我們沒有相關(guān)的執(zhí)法權(quán)，我們到時候跟第五執(zhí)法中隊說一下，今天晚上我們?nèi)ヒ幌隆?/span>然而幾天后，記者發(fā)現(xiàn)鑫三飛市場紳寶駕校和周邊多個黑駕校依然還存在，7月13號，記者又向武漢市交通運輸管理局管反映此事。武漢市交通運輸管理局 工作人員：實際上我們也做了一些工作，但是力度不夠。這個已經(jīng)形成了一定的規(guī)模，有很大一批這種駕駛員從事這個崗位，將會導致他們大面積下崗，同時這些學員報名后，他們的費用和培訓也是一個讓人頭疼的問題。針對駕培市場亂象，7月16號，武漢市交通運輸管理局召開專門會議，決定開展為期45天的暑期駕校市場違規(guī)現(xiàn)象整治專項行動�？�7月21號，記者再次走訪發(fā)現(xiàn)，一些黑駕校仍然在對外招生。
自稱紳寶駕校 教練：現(xiàn)在已經(jīng)沒什么人了，因為高考的學生我們已經(jīng)考了兩批了。天天駕校教練：學費3000，包括打?qū)W時，考場費，科二科三接送。上海邦信陽中建中匯（武漢）律師事務(wù)所律師羅勝表示，管理部門應(yīng)該加強對正規(guī)駕校的規(guī)范力度，同時對于違規(guī)的駕校加強打擊力度，例如一些專項行動、制度安排或相關(guān)措施，對于嚴重的違法行為應(yīng)采取重罰，最終達到凈化市場的目的。節(jié)目播出前，武漢市交通運輸管理局打電話稱，他們已經(jīng)對記者反映的這些駕校進行了查處，但是我們不知道這所謂的查處了又能管得了多時，會不會又死灰復燃。目前，北京，上海等地已出臺多項措施規(guī)范駕校管理，已經(jīng)初具成效。我們也希望武漢市相關(guān)部門能夠加大規(guī)范管理，特別是對一些違法違規(guī)情況加重處罰，加大執(zhí)法力度，不要讓管理成為一個空談，不要讓馬路殺手，成為大家的噩夢。 
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