今年6月10日，陳先生到比亞迪汽車福州榕興4s店提走一臺宋PLUS EV 純電新能源車。陳先生表示，他提車后開得不算頻繁，將近三個月的時間也只開了2800公里。9月3日，陳先生將車開去4s店保養(yǎng)，結果卻發(fā)生了一件大跌眼鏡的事情。

保養(yǎng)結束后，4s店的工作人員告知陳先生，車底下有條劃痕。陳先生仔細一看，果然車底盤下的電池護板上，有一條長約30cm、寬約1cm的劃痕，筆直地從右側大梁裂至中間。

更奇怪的是，4s店工作人員還從車底撕下來一塊膠皮，并表示，這條劃痕被修補過。

陳先生認為，如果是自己開車前進后退時被路面尖銳物劃傷，那么劃痕的方向不可能是橫向的。聯(lián)想到提車時，銷售指定讓他提這輛車，他懷疑是4S店將劃痕修補后再把車賣給他的。陳先生現(xiàn)在最擔心的是這輛車的電池受到影響，進而影響行車安全，因為劃痕的深度無法確定。

接到陳先生的報料后，987記者小馬聯(lián)系到比亞迪汽車福州榕興4s店銷售廖先生。廖先生表示，車從廠家發(fā)出后直接板車托運至4s店車庫卸車，到達車庫后他們也會對外觀進行檢查，但一般不會看車底盤，所以這道劃痕到底是什么造成的確實說不清楚。

銷售廖先生說，9月3日首保時他們發(fā)現(xiàn)這個問題后，就立馬反饋給陳先生，也將情況提交給了比亞迪廠家，廠家在9月8日上午給出了處理結果。售后人員判斷劃痕較淺，應該沒有傷及電池，為打消陳先生的疑慮，他們可以先拆開電池護板檢查，確認內(nèi)部沒有受影響后免費為陳先生更換電池護板。

銷售廖先生還解釋，比亞迪新能源汽車目前都是按照客戶訂單排隊交車，每一輛車從廠家出廠時不同的顏色配置都有相對應的車主，所以不會故意將問題車交給某位車主。

4S店為陳先生更換護板后加裝一塊蓋板

9月9日記者接到陳先生的反饋，稱車已經(jīng)在4s店檢查過，僅電池護板外觀損傷，內(nèi)部電池沒有問題，廠家免費更換了電池護板，并在最外層加裝了一層鋼板保護，他對此處理結果表示滿意，并對《維權超給力》的幫助表示感謝。