4月24日，在南寧鳳嶺南路一家餐廳應(yīng)酬結(jié)束后，市民劉女士幫領(lǐng)導(dǎo)叫了一名代駕。

▲在金匯如意坊商業(yè)街，多名代駕在餐廳門口候客。

7月23日，市民陸先生聚會結(jié)束后，叫了一名代駕，“他自稱是滴滴代駕，現(xiàn)場輸入手機號碼就能下單”。

次日，陸先生通過地圖導(dǎo)航發(fā)現(xiàn)，即使選擇一條較遠(yuǎn)的路線，行駛距離才14公里，“用正規(guī)代駕平臺的話，也就七八十元”。

7月29日晚，在金匯如意坊商業(yè)街，10多名身穿不同工服的代駕人員在幾家餐廳間來回騎行。

▲在金匯如意坊商業(yè)街，多名代駕在餐廳門口候客。

記者挑選了一名自稱是“平安代駕”的司機，告知目的地后，對方表示只需提供手機號碼即可下單，“預(yù)計五六十元就到了”。

此外，記者還發(fā)現(xiàn)對方穿的是“滴滴代駕”的工服。對此，對方稱是“馬甲丟了”。記者在一個正規(guī)代駕平臺上查詢發(fā)現(xiàn)，在相同的時段選擇相同的行車路線，代駕價格僅為53元。

▲記者找的代駕司機10公里收費88元。

8月上旬，還是在金匯如意坊，一名自稱“金盾代駕”的男子表示，起步價是39元5公里，超出5公里后每公里7元。記者到達(dá)目的地后，訂單顯示行駛里程共9.97公里，累計消費74元。

記者質(zhì)疑訂單有錯誤，對方有些生氣地說：“70多元還嫌貴，要不我把你送回去？”

▲一家大排檔外有多名不同平臺的代駕人員。

“那些都是‘野馬’代駕，他們沒有平臺，全靠攬客搶單�！睆氖麓�駕行業(yè)多年的李先生說，“野馬”代駕就是抓住了車主酒后意識模糊、注意力不佳的時機，“即使還清醒的車主，往往也只能啞巴吃黃連”。

▲“野馬”代駕駕駛過程中單手操控方向盤。

李先生認(rèn)為，除了亂收費，“野馬”代駕的最大風(fēng)險是無擔(dān)保。由于沒通過平臺下單，車主的人身財產(chǎn)安全缺乏保障。

“野馬代駕”如何才能贏得車主的信任，從而順利接單？不經(jīng)過代駕平臺，又如何讓計費變得“規(guī)范”且“合理”？

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在電商平臺上，跟主流代駕平臺高度相仿的工服、頭盔等裝備能輕易獲得，沒有“身份”的代駕人員搖身一變就能成為“正規(guī)軍”。

此外，在手機應(yīng)用市場，有不少代駕計價軟件可供下載，“野馬”代駕通過這些軟件，能隨意調(diào)整代駕里程數(shù)和價格，讓消費者成為任意宰割的“魚肉”。