羅師傅反映，2月份他租了一輛新能源車，在“T3出行”上接單，做網(wǎng)約車生意。后來跟公司鬧矛盾退了車。他發(fā)現(xiàn)，退車結(jié)算單被涂改了，多了6000塊錢。

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大概內(nèi)容是，羅師傅主動提出退車，杭州犇犇并沒有同意無責解約，因此要扣羅師傅違約金4056元。此外，羅師傅在未經(jīng)授權(quán)的地方維修車輛，要罰款1000元。還有4000元是電池包修復后廠家質(zhì)保鑒定費用。對于這筆費用，平臺正在積極溝通杭州犇犇和4S店提供相關(guān)依據(jù)，如果沒有依據(jù)，羅師傅無需支付質(zhì)保鑒定費用。在這些費用基礎(chǔ)上，加上第一次算出的1150元車損，再綜合計算了還沒支付給羅師傅的收入后，算出來需要退還羅師傅114元。

記者追問，為何結(jié)算單上有明顯涂改痕跡？T3出行公關(guān)部確認后，又發(fā)來第5點回復，大概意思是，退車時已告知羅師傅，除了車損費用外，暫不加上違約金等情況，在羅師傅沒能提供相關(guān)證明情況下，公司根據(jù)4S店反饋，加上了電池包修復后廠家質(zhì)保鑒定等費用，車損總費用變成了6150元。

得知對方的說法后，羅師傅不認同，尤其是對4056元違約金和4000元所謂的電池包廠家質(zhì)保鑒定費存在異議。他指出，被涂改后的結(jié)算單上注明是7150元車損，跟對方說的6150元也對不牢，他考慮通過法律途徑解決。