環(huán)抱式駕駛艙,電子后視鏡,帶有加熱功能的駕駛員座椅……12月28日起,南京公交集團(tuán)2022年首批202輛純電動(dòng)公交車上線運(yùn)營。在更換老舊車輛、充沛線路運(yùn)力的同時(shí),為廣大乘客帶來更安全、更便捷、更舒適的公共出行體驗(yàn)。
跟以往的公交車相比,此次投入使用的新車在功能和技術(shù)上均有升級,續(xù)航里程大大提升、充電時(shí)間有效縮減。動(dòng)力電池采用水冷熱管理系統(tǒng),有效降低故障率和電池衰減,公交運(yùn)營續(xù)航里程可達(dá)250公里。
新車設(shè)施更人性化,此次不僅10.5米純電動(dòng)車采用低入口車型,12米的過長江二橋的無站立純電動(dòng)車也采用低入口車型,配置了具有升降和側(cè)傾功能的ECAS空氣懸架電控系統(tǒng),可極大方便坐輪椅的乘客上車。新車采用EBS電子制動(dòng)系統(tǒng)和電子手剎,使行車和駐車更安全。主動(dòng)安全系統(tǒng)DSM/HOD、駕駛艙預(yù)警具有監(jiān)測駕駛員狀態(tài)的功能,可預(yù)防疲勞駕駛,能夠?qū)ξ聪蛋踩珟,單?脫手駕駛、吸煙、接電話等不良駕駛行為進(jìn)行提醒。更人性的是,駕駛員座椅具有電動(dòng)升降和加熱功能,并配有駕駛員足部采暖裝置,冬天幫助保暖,可讓駕駛員的腳部更靈活、舒適,安全行車更有保障。同時(shí),車輛均搭載了智能一體化終端,通過GPS與北斗雙定位技術(shù),集車輛數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)存儲、實(shí)時(shí)調(diào)度支持、報(bào)站、服務(wù)用語播報(bào)、站點(diǎn)信息采集、違規(guī)提示、人機(jī)交互等功能于一體?膳c投幣機(jī)、站節(jié)牌、頭尾腰電子路牌、主動(dòng)安全預(yù)警設(shè)備聯(lián)動(dòng)對接,在車輛運(yùn)營安全、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)方面有巨大提升。
南京公交集團(tuán)副總工程師易安強(qiáng)介紹,2022年南京公交新購純電動(dòng)車輛共908輛,12月28日首批次投放202輛新車,投放至3路、11路、18路、52路、64路、71路、95路、302路、531路、551路、555路、603路12條公交線路。
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