最近，哈爾濱市一位外賣騎手向生活報(bào)記者反映，他在使用愛(ài)瑪兩輪車送外賣時(shí)被交警處罰、扣分了，處罰的主要依據(jù)是，車輛超過(guò)55千克，不屬于電動(dòng)自行車而是機(jī)動(dòng)車了，“出廠時(shí)合格證上車重是55千克，怎么變成75千克了？”

李路（化名）在哈爾濱待業(yè)期間，租了一輛電動(dòng)車送外賣，“去年7月，我在道外區(qū)富錦街愛(ài)瑪電動(dòng)車專賣店租了一輛電動(dòng)自行車，每個(gè)月通過(guò)指定的金融平臺(tái)向店家支付699元，連續(xù)支付24個(gè)月�！崩盥氛f(shuō)，他一次性交納了4個(gè)月的租金，還有鎖頭、報(bào)警器等共計(jì)2800元。

“去年8月，我在香坊區(qū)哈平路行駛時(shí)被交警攔住了。交警目測(cè)我的車不合格，暫扣并進(jìn)行了鑒定，最終確定這個(gè)愛(ài)瑪電動(dòng)車違法，開具了200元罰單，扣了機(jī)動(dòng)車駕駛證9分�！崩盥氛f(shuō)。

記者了解到，哈爾濱市公安局交警支隊(duì)動(dòng)力大隊(duì)委托了具有鑒定資質(zhì)的哈爾濱市駕友交通事故鑒定中心，對(duì)李路所騎的愛(ài)瑪牌以蓄電池供能、電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的二輪車進(jìn)行了屬性鑒定。

記者在車輛屬性司法鑒定意見書上看到，這個(gè)二輪車整車質(zhì)量75.4千克，超過(guò)了電動(dòng)自行車整車質(zhì)量應(yīng)不大于55公斤國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，符合機(jī)動(dòng)車中輕便摩托車的特征，屬性為兩輪輕便摩托車。

記者致電浙江愛(ài)瑪車業(yè)科技公司，售后服務(wù)人員經(jīng)過(guò)核對(duì)車輛信息后表示，他們生產(chǎn)的型號(hào)為TDR3163-1Z的電動(dòng)自行車2022年3月16日出廠，裝配完整的電動(dòng)自行車的整車質(zhì)量為55千克，最高設(shè)計(jì)時(shí)速為25千米/小時(shí)，出廠時(shí)經(jīng)過(guò)產(chǎn)品檢驗(yàn)，符合GB17761-2018《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》的要求，是一輛合格的電動(dòng)自行車。合格證顯示，該車出廠時(shí)蓄電池容量20Ah，續(xù)航里程45千米。

7日，記者在道外區(qū)富錦街82-3號(hào)愛(ài)瑪電動(dòng)車專賣店看到，店外和店內(nèi)有多款愛(ài)瑪車在展銷，絕大多數(shù)車都沒(méi)有用于騎行的腳蹬。一位負(fù)責(zé)人表示，他們的車輛都有合格證，租給李路的車出廠時(shí)確實(shí)為電動(dòng)自行車。

出廠時(shí)合格證上的車重55千克，交警委托專業(yè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)時(shí)，怎么變成75千克了？對(duì)此，這位負(fù)責(zé)人沒(méi)給出明確的答案，只是說(shuō)“如果像自行車的速度那樣，騎手也不會(huì)租的。”