首先是停車的收費。

崔中峰告訴記者，對于地下停車場的產(chǎn)權(quán)車位車主，他們收取100元每月的車位管理費；對于地面利用小區(qū)公共用地劃出的停車位，則收取臨保費用或月保費用，“月保是每月700元，外加管理費；臨保則按鐘計價，一小時5元錢。我們在老城區(qū)，又是老電梯樓，規(guī)劃的車位比較少，所以車位緊缺。這部分租金收入屬于全體業(yè)主，我們則是代為管理�！�

另一項措施是快遞箱的租金。

記者看到，在小區(qū)進門處的一塊長條形水泥地上，建起了一排快遞箱。崔中峰告訴記者，這排快遞箱是占用小區(qū)公共空間建設(shè)的，因此相關(guān)公司需要向業(yè)委會支付租金，這部分租金屬于全體業(yè)主，由業(yè)委會代為管理。

最后一項收入是電梯廣告。

“我們和廣告公司通常是一年一簽，這部分收入也是由我們代管，歸全體業(yè)主所有。”

崔中峰表示：“我們會按照2022年8月19日業(yè)主大會表決通過的《豐景大廈管理規(guī)約》，會按月、季、年度向全體業(yè)主公開財務(wù)收支狀況，每年都是有結(jié)余的。”

2004年至今，每一年春節(jié)前，他們都會給每一戶業(yè)主一份平安米，一桶平安油。而更大部分的資金，用于小區(qū)公共空間的提升改造上。

“這臺電梯已經(jīng)使用20多年，我們最近正在討論更換電梯，費用直接從結(jié)余里面扣除即可，目前不需要再問業(yè)主要錢。”崔中峰告訴記者。

從2021年開始，該小區(qū)業(yè)委會開始倒查過去20年賬目，不僅多次召開業(yè)主大會，還聘請律師團隊申請到法院調(diào)查令，到供電、水務(wù)及停車數(shù)據(jù)管理公司調(diào)取了近20年來的數(shù)據(jù)。2021年1月，業(yè)委會換掉了中遠物業(yè)，還將其起訴至上海市普陀區(qū)法院，并向法院提起了返還6300余萬元的訴訟請求。

今年1月31日，一審判決結(jié)果顯示，被告物業(yè)公司應(yīng)返還業(yè)主包括物業(yè)費結(jié)算后結(jié)余、停車管理費結(jié)余、公共收益業(yè)主分成結(jié)余等共計4000萬元。

據(jù)悉，這些“紅利”幾乎都出自小區(qū)的公共收益，比如停車費、廣告費、場地租金等，而小區(qū)往往是業(yè)主自治或者業(yè)委會自營自管模式，能夠最大限度將小區(qū)公共收益用在實處，因此在扣去管理和維護成本后還能夠有結(jié)余，最終成為業(yè)主的福利。

但很多小區(qū)并沒有成立業(yè)委會，業(yè)主也缺少“當(dāng)家作主”的監(jiān)督意識和權(quán)利意識，因此很難實現(xiàn)共享公共收益的相關(guān)主張。