對(duì)于從事運(yùn)輸行業(yè)的人群,一輛好貨車至關(guān)重要。黃先生去年3月份在鹽城寶順汽車銷售服務(wù)有限公司購(gòu)買了兩輛上汽紅巖汽車,共花費(fèi)超過(guò)100萬(wàn)。從去年六月起,其中一輛貨車不斷發(fā)生故障。

根據(jù)黃先生提供的視頻,車輛原先正常行駛,可車輛怠速到1000轉(zhuǎn)后,車身突然開(kāi)始抖動(dòng),緊接著,車輛就被限速在60碼以內(nèi),不僅嚴(yán)重影響送貨效率,還會(huì)帶來(lái)安全隱患。如果在高速公路上只開(kāi)60碼,很容易引發(fā)追尾。

車輛出現(xiàn)故障后,黃先生曾不止一次撥打廠家的售后維修電話。雖然每次都會(huì)有人上門維修,但問(wèn)題卻始終無(wú)法根除。在最近一次發(fā)生故障時(shí),廠家為黃先生安排了大豐服務(wù)站的維修人員上門維修,沒(méi)想到大豐服務(wù)站的維修人員一聽(tīng)說(shuō)是黃先生的車出現(xiàn)故障,直接表示自己無(wú)法維修,建議黃先生去往維修能力更強(qiáng)的服務(wù)站。
兩次溝通后,廠家客服人員幫黃先生約到了淮安服務(wù)站的工作人員;窗卜⻊(wù)站的工作人員表示,黃先生的車存在“限扭”問(wèn)題,所謂的限扭就是發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩輸出被限制,但導(dǎo)致該現(xiàn)象的原因很多,很難一次性解決。隨后,淮安服務(wù)站的維修人員對(duì)車輛進(jìn)行了檢查,并對(duì)車輛出現(xiàn)的故障碼進(jìn)行了消除。可在實(shí)際操作中,雖然單次的故障碼已經(jīng)消除,但貨車依舊出現(xiàn)怠速限扭的情況。
通過(guò)上汽紅巖總經(jīng)理作戰(zhàn)室的一個(gè)投訴電話,零距離記者聯(lián)系上廠家的一位銷售負(fù)責(zé)人蔣先生,蔣先生在了解到黃先生的遭遇后表示,將會(huì)后續(xù)安排工作人員和黃先生進(jìn)行對(duì)接,爭(zhēng)取將問(wèn)題解決。
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