售后經(jīng)理

廈門盛元豐田一汽4S店

廠家給我們大概的方向就是非品質(zhì)的原因，疑似有進(jìn)水跟進(jìn)油的情況；目前還沒有一個(gè)比較明確的結(jié)果出來；如果要換發(fā)動(dòng)機(jī)的話，肯定要等廠家的報(bào)告和結(jié)果出來才能執(zhí)行得了。

李向明

泉州經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院

如果一旦進(jìn)水，所有的潤滑油它都會(huì)乳化，四個(gè)桿同時(shí)也會(huì)有出現(xiàn) ，但沒有發(fā)現(xiàn)；一不可能是潤滑油，第二不可能是進(jìn)水，第三不可能是由于石硅正時(shí)機(jī)構(gòu)，所造成的這樣的一個(gè)沖擊；因?yàn)?/span>沒有任何的沖擊現(xiàn)象，也沒有連桿的現(xiàn)象，核心還是連桿質(zhì)量有隱形裂痕，導(dǎo)致應(yīng)力集中所造成的。

李向明

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在連桿斷口方向我們發(fā)現(xiàn)有新舊的痕跡，有隱性的磨損痕跡，從這種現(xiàn)象初步判斷，是在鑄造和設(shè)計(jì)工藝存在的隱性的缺陷，比如說鑄造過程中微小的氣孔，或裂隙導(dǎo)致疲勞斷裂。

李向明

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第一對連桿做進(jìn)一步的現(xiàn)場確認(rèn)；第二是做金相組織的測定，來判斷材料的鑄造工藝；第三對連桿的斷口要進(jìn)行取樣檢測。

李向明

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從這些年來亞洲龍這款車連桿斷裂的現(xiàn)象有很多共同的點(diǎn)，都在第四缸，第二連桿都在同樣的位置斷裂，就很有可能存在設(shè)計(jì)上的缺陷，所以要在連桿的質(zhì)量和連桿的鑄造工藝都要進(jìn)一步深入地檢測。