近日，市民葉先生向“柳報維權哥”（微信號：lzwbwq）反映，他購買的學院路某小區(qū)5棟的房屋，房開的宣傳圖顯示，該棟樓附近是綠化帶，但他搬入新家時發(fā)現，這片綠化帶已被改造成非機動車停車場。他認為此舉侵犯了業(yè)主的相關權利。21日上午，記者來到該小區(qū)看到，非機動車停車場建在5棟附近，地面上已經劃好了停車線，遮陽棚和充電設施尚未完工。“地下車庫已經規(guī)劃了非機動車停車位，為何還在地面建一個？即使要建也要先征求業(yè)主的意見。”5棟業(yè)主葉先生告訴記者，此處在房開給的平面圖上顯示為綠化帶，建設停車場前沒與5棟業(yè)主協(xié)商，將來啟用后會對5棟業(yè)主造成影響。
開發(fā)商給的宣傳圖，紅線區(qū)域為現在的停車場“業(yè)主看的宣傳圖是尚未調整之前的，此處建設非機動車停車場已獲相關部門批準�！�該小區(qū)物業(yè)公司一名姓陶的負責人說，經過統(tǒng)計，小區(qū)地下車庫非機動車停車場可能無法滿足業(yè)主的需求，才規(guī)劃在此位置加建一個。購房合同中也提到，為整體綜合需要，出賣人有權在社區(qū)場地中選址建設配套設施。目前，該小區(qū)的非機動車只能停放在小區(qū)門口。對于該停車場的后續(xù)問題，待更多業(yè)主搬入小區(qū)后，物業(yè)公司將會組織業(yè)主協(xié)商。
廣西康盟律師事務所吳敏律師表示，《民法典》第二百七十四條規(guī)定：“建筑區(qū)劃內的道路，屬于業(yè)主共有，但是屬于城鎮(zhèn)公共道路的除外。建筑區(qū)劃內的綠地，屬于業(yè)主共有，但是屬于城鎮(zhèn)公共綠地或者明示屬于個人的除外。建筑區(qū)劃內的其他公共場所、公用設施和物業(yè)服務用房，屬于業(yè)主共有�！�因此小區(qū)的綠化帶屬于業(yè)主共有，小區(qū)物業(yè)將該綠化用地改為停車場，系改變建筑區(qū)劃內附屬設施的行為，應該經過三分之二以上的業(yè)主同意，或者經業(yè)主大會同意。如果該行為改變了小區(qū)規(guī)劃，在業(yè)主同意后，還要經園林、規(guī)劃部門審批。如果小區(qū)物業(yè)公司違反以上法律規(guī)定，業(yè)主可以要求物業(yè)公司停止這種行為并恢復綠化帶。如果物業(yè)公司拒不執(zhí)行，業(yè)主可以聯名向住建、城管部門申請現場執(zhí)法乃至訴訟解決。本事件中，物業(yè)公司未先通過業(yè)主大會征求業(yè)主意見，而是先向相關部門申請報批，程序上存在違法，侵犯了業(yè)主們合法權益。由于房開和物業(yè)公司對于綠地面積、車庫面積、公共區(qū)域的建設變更，已經得到了住建部門和規(guī)劃部門的審批，屬于合法的建筑物或者構筑物。如果業(yè)主對于主管部門的審批存在質疑，可以向相關部門反映或者投訴，對于主管部門的答復或者處理不滿意的，也可以通過司法途徑解決。 
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