福州的孫女士向《維權(quán)超給力》反映,她最近從外地乘動(dòng)車回福州,從福州火車站出站后,本想打一輛網(wǎng)約車回家,沒想到兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)將近一小時(shí)才離開車站。孫女士認(rèn)為火車站的網(wǎng)約車上車點(diǎn)設(shè)計(jì)不合理,“坑”太多。
4月初的一個(gè)晚上,孫女士乘坐動(dòng)車到達(dá)福州火車站,出站后叫了一輛網(wǎng)約車。在北廣場(chǎng)出口,她看到一根柱子上寫著網(wǎng)約車上車點(diǎn),以為要在柱子下等,沒想到旁邊的交警告知,要去停車場(chǎng)里等。
“出站口對(duì)面的柱子上寫著網(wǎng)約車上車點(diǎn),大家都以為在那個(gè)地方上車,但其實(shí)那不是上車點(diǎn),交警都在那邊攔著,讓我們?nèi)ズ竺嫱\噲?chǎng)里等。”
不僅如此,孫女士表示,她進(jìn)入停車場(chǎng)后沒有找到地標(biāo),道路又窄又繞,她無法和司機(jī)準(zhǔn)確報(bào)出定位,無奈之下只能取消訂單,再叫一輛網(wǎng)約車。
“因?yàn)橥\噲?chǎng)不是空曠的,是有很多樹枝隔開的,一條一條小道這種的,很難看出這個(gè)是停車場(chǎng)。”
好不容易在停車場(chǎng)找到了網(wǎng)約車,但由于車流量較大,網(wǎng)約車駛離出口又花費(fèi)了十幾分鐘的時(shí)間。孫女士吐槽,前前后后算下來,將近花了一小時(shí)才離開火車站,還不如坐地鐵快。她認(rèn)為網(wǎng)約車上車點(diǎn)的設(shè)計(jì)并不合理。
987《維權(quán)超給力》記者小馬隨后也來福州火車站。在北廣場(chǎng)的地下出站口,記者看到右側(cè)棚頂上懸掛著指示牌,指向網(wǎng)約車上車點(diǎn)。記者乘坐扶梯來到地面,跟隨指示牌往東走,看到了孫女士所說的貼在橋墩上的“網(wǎng)約車上客區(qū)”標(biāo)識(shí)牌。本以為候車區(qū)就在橋墩下,但附近安保人員反復(fù)催促周圍乘客要進(jìn)入停車場(chǎng)內(nèi)等車。
進(jìn)入停車場(chǎng)后,記者看到東、北的兩個(gè)入口外不斷有車輛排隊(duì)駛?cè),私家車和網(wǎng)約車混在一起。一些車位用黃線標(biāo)出為網(wǎng)約車上客車位。停車場(chǎng)內(nèi)部道路不算窄,可以容納兩輛車并排通過,但停車場(chǎng)出口處還是排起了長(zhǎng)龍。記者估算,每輛車平均排隊(duì)出場(chǎng)時(shí)間大約在10分鐘左右,車流量較大的時(shí)段,停車場(chǎng)內(nèi)的進(jìn)出循環(huán)也會(huì)受到影響。
一位乘客告訴記者,出站后已經(jīng)將近半小時(shí)了,還沒打到車,遲遲打不到車的原因是平臺(tái)派單后,司機(jī)會(huì)莫名其妙把訂單取消。
“司機(jī)讓我走到停車場(chǎng)等,我走過來他可能沒等到,就取消了。剛才打了一單司機(jī)又取消了,現(xiàn)在是打第三單。”
乘客正在停車場(chǎng)內(nèi)呼叫網(wǎng)約車
一位網(wǎng)約車司機(jī)認(rèn)為,部分司機(jī)取消訂單也有可能是想要等著接距離更遠(yuǎn)的“大單”,所以只要客單價(jià)夠高,很快就有司機(jī)接單。
“其實(shí)并不是因?yàn)槎萝嚕热缒阋獜谋睆V場(chǎng)打車去南廣場(chǎng),距離太近時(shí)間又耗掉不少,大家都不接。司機(jī)還是喜歡跑長(zhǎng)途的單子。”
那么南廣場(chǎng)的情況如何?記者隨后來到福州火車站南廣場(chǎng)地下出站口,看到墻壁上只有出租車上車點(diǎn)的指引牌,沒有網(wǎng)約車。一位正在攬客的司機(jī)稱,如果乘客從南廣場(chǎng)出站想打網(wǎng)約車,可以將出發(fā)點(diǎn)定在南廣場(chǎng)西側(cè)的速8酒店,在這里上車很方便。
有司機(jī)建議從南廣場(chǎng)出站可以定為上車點(diǎn)在此
據(jù)了解,福州站北廣場(chǎng)停車場(chǎng)物業(yè)方為福州城鄉(xiāng)建總物業(yè)服務(wù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱:建總物業(yè))!毒S權(quán)超給力》將孫女士的訴求反映給對(duì)方后,工作人員解釋,由于停車場(chǎng)外面的路通往北三環(huán)路,是一條單行道,停車場(chǎng)的兩個(gè)出口又均匯聚于此,如果網(wǎng)約車在路上停車等客,勢(shì)必會(huì)造成道路擁堵,所以他們安排工作人員將乘客引導(dǎo)進(jìn)停車場(chǎng)內(nèi)等候網(wǎng)約車。
“網(wǎng)約車停車位已經(jīng)從原來的個(gè)位數(shù)擴(kuò)大至三十余個(gè),基本上一半都是網(wǎng)約車上客停車位。停車場(chǎng)有15分鐘免費(fèi)時(shí)間,只要乘客提前打車,在停車場(chǎng)內(nèi)候車,就能有序離場(chǎng)!
該工作人員表示,建總物業(yè)目前在地面停車場(chǎng)增加了秩序維護(hù)員,實(shí)行早中兩班制,負(fù)責(zé)路面停車場(chǎng)停車秩序維護(hù)及疏導(dǎo)交通,同時(shí)也在逐步將停車場(chǎng)出口處拐角拓寬,加快車輛分流速度。
另據(jù)了解,針對(duì)諸多旅客提出的意見,相關(guān)職能部門已對(duì)目前已采取的整改措施及下一步采取的優(yōu)化措施進(jìn)行研討,將對(duì)地面停車場(chǎng)及周邊通道標(biāo)識(shí)牌重新進(jìn)行排查、梳理,對(duì)部分標(biāo)識(shí)牌進(jìn)行修改、完善和增補(bǔ)。
后續(xù)進(jìn)展,《維權(quán)超給力》仍將持續(xù)關(guān)注!
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