在剛剛結(jié)束的上海車展上,長安汽車攜旗下諸多新品與創(chuàng)新技術(shù)亮相。同時,長安汽車董事長、黨委書記朱華榮在長安汽車品牌新聞發(fā)布會重磅發(fā)布海外戰(zhàn)略“海納百川”計劃,加速“出!辈椒ィ浴拔宕蟛季帧蓖卣购M馐袌。
近年來,很多自主品牌汽車拓展海外市場,嘗試以“產(chǎn)品出!睅印捌放瞥龊!,但像長安汽車這樣形成整套出海戰(zhàn)略的仍非常少見。據(jù)朱華榮董事長介紹,在海外戰(zhàn)略“海納百川”計劃下,長安汽車將“加速產(chǎn)品和產(chǎn)能布局”、“強(qiáng)化品牌建設(shè)布局”、“加強(qiáng)營銷服務(wù)布局”、“加快完善市場布局”,“加強(qiáng)組織、人才布局”,以五大行動全方位向“世界一流的汽車品牌”邁進(jìn)。
首先,加快產(chǎn)品和產(chǎn)能布局,長安汽車將把高品質(zhì)的智能低碳產(chǎn)品布局全球。到2030年,將推出不少于60款全球產(chǎn)品。
第一,推動“全球產(chǎn)品同步開發(fā)+區(qū)域差異化開發(fā)”相結(jié)合,未來,同一款車型,將會有中國版、美洲版、歐洲版等多種版本,實(shí)現(xiàn)“一區(qū)一策、一國一策”。如南美洲和中東區(qū)域,仍將以傳統(tǒng)汽車為主,歐洲和東盟區(qū)域?qū)⒅魍菩履茉窜囆,在南美洲、東盟、澳新等區(qū)域投放皮卡;
第二,致力于打造“全球經(jīng)典車型”,到 2030 年,力爭打造 2 款全球銷量突破 50 萬輛級的產(chǎn)品。打造不少于 2 款全球銷量突破 30 萬輛級的產(chǎn)品;
第三, 海外布局超過 50 萬輛的產(chǎn)能。泰國基地首期產(chǎn)能 10 萬輛,二期將增加至 20 萬輛。還將適時在歐洲、美洲等地布局制造基地,完善產(chǎn)能規(guī)劃。
其次,強(qiáng)化品牌建設(shè)布局,海外市場將以長安品牌為主,持續(xù)打造智能、低碳、設(shè)計等品牌標(biāo)簽,并持續(xù)強(qiáng)化企業(yè)品牌與產(chǎn)品推廣的聯(lián)動,加強(qiáng)深藍(lán)品牌、阿維塔品牌海外建設(shè)。
同時,加大海外市場廣宣資源投入,聯(lián)動合作伙伴參與全球大型品牌活動,提升長安汽車品牌影響力。
第三,加強(qiáng)營銷服務(wù)布局,到 2030 年,長安汽車將在海外市場構(gòu)建 20 余個本地化營銷組織,海外網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量突破 3000 家。并將積極探索效率高、成本低、用戶體驗(yàn)好的直通直聯(lián)新營銷模式。
第四,加快完善市場布局,將加快布局歐洲、美洲、中東及非洲、亞太、獨(dú)聯(lián)體五大區(qū)域市場。2030年之前,將進(jìn)入全球90%以上的市場。2024年,長安汽車將完成東盟和歐洲兩大重點(diǎn)區(qū)域市場的進(jìn)入。還將在泰國投入40億元,布局全球“右舵生產(chǎn)基地”,覆蓋澳新、英國、南非等全球右舵產(chǎn)品市場。我們將用2-3年的時間,完成歐洲主要市場的布局。到2030年,長安汽車在歐洲市場銷量將突破30萬輛。
第五,加強(qiáng)組織、人才布局,加強(qiáng)組織建設(shè),基于市場布局,長安汽車將成立東南亞事業(yè)部,歐洲區(qū)域總部,還將適時在美洲、非洲等區(qū)域建立區(qū)域總部。同時,加強(qiáng)人才引培,將在全球范圍內(nèi)引進(jìn)國際化人才,加大海外各區(qū)域本地化人才聘用。
通過五大布局我們可以做出以下分析:加速產(chǎn)品和產(chǎn)能布局能夠滿足全球市場的多元需求,同時,可以確保足夠的產(chǎn)能供應(yīng),保障產(chǎn)品供應(yīng)的穩(wěn)定性,為長安汽車在海外市場的發(fā)展奠定堅實(shí)基礎(chǔ)。而強(qiáng)化品牌建設(shè)布局對于長安汽車在全球市場的認(rèn)可和競爭力提升至關(guān)重要。例如通過積極參與國際展會和汽車文化交流活動,能夠提升長安汽車品牌知名度和聲譽(yù),加強(qiáng)品牌形象塑造,在全球市場中樹立起更加有競爭力的品牌形象,贏得消費(fèi)者的信任和認(rèn)可。
而通過建立全球營銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò),長安汽車將有能力為用戶提供高效的售后服務(wù)和客戶支持,能夠增強(qiáng)產(chǎn)品的市場競爭力,提升消費(fèi)者的購車體驗(yàn),建立良好的客戶關(guān)系;加快完善市場布局則能夠通過深入了解不同市場的需求和特點(diǎn),制定相應(yīng)的市場營銷策略,靈活應(yīng)對不同市場的變化,更好地滿足消費(fèi)者的需求。
最后,加強(qiáng)組織和人才布局,能夠?qū)崿F(xiàn)全球資源的優(yōu)化配置和協(xié)同合作,推動長安汽車在全球范圍內(nèi)的協(xié)調(diào)和高效運(yùn)營。而加大海外各區(qū)域本地化人才聘用,更能夠有效避免品牌出海可能發(fā)生的“水土不服”問題。
在“一帶一路”政策帶動下,國際營商環(huán)境釋放出友好信號,給中國企業(yè)出海提供了沃土。尤其是面對國內(nèi)汽車市場日益激烈的存量競爭,以及新能源賽道帶來的“彎道超車”機(jī)會,均為中國汽車企業(yè)“走出去”提供了絕佳機(jī)會。從這個角度而言,長安汽車此時加速“出!辈季,這個選擇無疑是睿智且果斷的。
作為中國自主品牌汽車制造商的佼佼者,長安汽車儲備了大量的領(lǐng)先技術(shù)與優(yōu)勢產(chǎn)品,為出海競爭沉淀了“資本”。目前,長安汽車第三次創(chuàng)業(yè)—創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃已升級到6.0版本,正加速向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型。開展第三次創(chuàng)業(yè)—創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃以來,長安汽車陸續(xù)發(fā)布了新能源戰(zhàn)略“香格里拉”計劃和智能化戰(zhàn)略“北斗天樞”計劃,打造“新汽車,新生態(tài)”,展示了國內(nèi)汽車行業(yè)領(lǐng)軍者的雄偉藍(lán)圖。
在新能源戰(zhàn)略“香格里拉”計劃下,長安汽車不斷完善“三電”產(chǎn)業(yè)布局,自主研發(fā)的“零起火”電池、“七合一”智慧芯等,均達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。當(dāng)前,長安汽車已形成氫燃料電池系統(tǒng)、智電iDD、原力技術(shù)三大新能源動力技術(shù)路線以及MPA、EPA、CHN、SDA四大新能源、智能化平臺架構(gòu),掌握了新能源“三電”等核心技術(shù)400余項。
基于智能化領(lǐng)域的“北斗天樞”計劃,長安汽車以智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、智能交互三大領(lǐng)域技術(shù)為支撐,實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)運(yùn)營,分階段打造智能汽車平臺。目前,長安汽車已掌握視覺感知、多模融合等200余項核心技術(shù),同時,已實(shí)現(xiàn)IACC、APA6.0、智能語音、飛屏互動等80余項智能化功能在量產(chǎn)車型上的搭載。并發(fā)布智能品牌“諸葛智能”,為用戶帶來“諸葛交互、諸葛智駕、諸葛生態(tài)”三大核心體驗(yàn)。
而銷量數(shù)據(jù)顯示,長安品牌汽車銷量逐年大幅提升。2022年,產(chǎn)銷突破187.5萬輛,同比提升6.8%,占集團(tuán)銷量80%。預(yù)計2023年長安品牌汽車銷量將突破200萬輛。同時長安品牌汽車市占率逐年提升,已從2019年的5.17%上升到2022年的6.98%,今年一季度市占率占全行業(yè)的8.54%。經(jīng)營質(zhì)量持續(xù)向好,其中長安品牌利潤占比達(dá)85%,成為新的盈利支柱。企業(yè)已由規(guī)模增長向“規(guī)模+效益+價值提升”的高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)變。根據(jù)最新的銷量數(shù)據(jù),2023年3月長安系中國品牌汽車銷售20.9萬輛,環(huán)比增長28%。
可以說,從電動電氣化領(lǐng)域核心技術(shù)、產(chǎn)品矩陣布局到市場規(guī)模,長安汽車已經(jīng)完全具備了“走出去”的實(shí)力。未來,相信在長安汽車“海納百川”計劃的指引下,長安汽車將在海外市場“乘風(fēng)破浪”,為中國汽車行業(yè)開拓出一條具備實(shí)戰(zhàn)意義的“出海路徑”,引領(lǐng)行業(yè)步入高質(zhì)量、高速躍升的發(fā)展新階段。(廣告)
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