市民鐘先生向“問北京”（北京新聞廣播新聞熱線65159063）反映，他家附近的大紅門地鐵站是10號線和8號線的換乘站，可這一站卻一直沒有開通，列車直接甩站通過，鐘先生說：
鐘先生：地鐵8號線應(yīng)該是2008年奧運會的時候修的，其中有一站就是在南城的大紅門站，這一站是隔過去的，地鐵列車在8號線里邊它是過站不停的，但是10號線在大紅門站是能停的，它是能出去的，但是它換乘不了8號線。
地鐵大紅門站/百度地圖
地鐵8號線南北走向，號稱北京的“地下中軸線”，鐘先生說，由于大紅門站一直不開通，附近居民想要乘坐8號線就需要向南或者向北多走一站。
鐘先生：就比如說你想到鳥巢或者到前門，不都是從8號線一直往北走嘛，本來換乘就能坐，但是他們都得走一站地，或者往南走一站，或者往北走一站才能坐到地鐵。
同時鐘先生告訴記者，雖然沒有開通的時間表，但最近他卻在路邊看到了8號線大紅門站的道路指示牌。
鐘先生：現(xiàn)在在（出站口）東北角100米有一個牌子已經(jīng)立上了，寫的8號線和10號線，容易讓人家誤會說這個是不是有8號線，實際上你找不著8號線的入口，因為根本就沒有。
記者：牌子是什么時間立的？
鐘先生：我看見大概有半年，2023年一直都有。
“問北京”記者在網(wǎng)上查詢有關(guān)8號線的信息時，發(fā)現(xiàn)有信息顯示：8號線地鐵大紅門站預計今年9月中旬開通。那么，這一消息是否屬實？
“問北京”記者首先撥打了地鐵服務(wù)熱線96165，隨后，地鐵運營方——北京市地鐵運營有限公司的工作人員電話回復記者表示：
地鐵運營：8號線大紅門和10號線要換乘，要修一個換乘通道，和地上兩個居民樓的拆遷有關(guān)系，沒拆遷出來，所以這個通道建不出來，拆遷屬于是豐臺區(qū)政府的工作，建設(shè)是軌道交通建設(shè)管理公司的工作。
地鐵8號線的建設(shè)方——北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司的工作人員表示：
軌道交通：屬地拆遷沒拆遷完，場地還沒有完全交給建設(shè)單位，施工單位進不了場，政府也在針對這些沒有開的口、車站，在做統(tǒng)一的梳理。
而就網(wǎng)上出現(xiàn)的預計今年9月中旬可以開通的信息，這名工作人員表示，消息并不屬實。
軌道交通：所有的線路的開通，都以交通委的最終的發(fā)布為準，其他的消息全是假的。
那么，目前地上的拆遷工作又進行到哪一步了呢？“問北京”記者聯(lián)系了屬地豐臺區(qū)大紅門街道辦事處，城管科的工作人員告訴記者：
城管科：推動地鐵換乘拆遷，街道這邊主要就負責的是執(zhí)法隊，好像有幾個違建，在推進違建拆除。
“問北京”記者隨后聯(lián)系了大紅門街道城管執(zhí)法隊，接電話的工作人員介紹了目前拆遷的進度。
執(zhí)法隊：有一些房屋，現(xiàn)在涉及到拆遷，還有拆遷補償?shù)膯栴}，這個我們也開了好多次會了，也在一直在推進，但是您說具體什么時間可以通車，這個我們也說不好。
那么，城管科工作人員所說的違建又是怎么回事呢？執(zhí)法隊另一位工作人員解釋說，除了需要拆遷的房子之外，的確還有幾處建筑，目前處于違建認定和復議的階段，等到最終結(jié)果出來后才可以確定后續(xù)工作。
執(zhí)法隊：當時有一部分平房拆完給了補償就走了，剩下的這幾戶人現(xiàn)在留下了。這些人有一部分房是1994年之前，早期存在的這些沒法判斷它是不是違建。然后涉及到其他一些違建，我們這塊是按照違建程序走的，這些我們肯定也是往后繼續(xù)走。
地鐵8號線大紅門站究竟什么時候可以開通，“問北京”也將持續(xù)關(guān)注。
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