6月30日上午

貴陽(yáng)公交新增的13條大站快線

正式發(fā)車(chē)迎客

市民出行有了更多選擇

更加方便快捷

據(jù)了解，新增的13條大站快線覆蓋了28路、29路、32路、58路、60路、223路、237路等線路，串聯(lián)了觀山湖區(qū)、南明區(qū)、云巖區(qū)、白云區(qū)、花溪區(qū)、烏當(dāng)區(qū)等區(qū)域。

這13條線路，是運(yùn)用大數(shù)據(jù)收集乘客出行數(shù)據(jù)，與社區(qū)、居委會(huì)、沿途乘客代表以會(huì)議溝通方式“提煉”而定。

貴陽(yáng)公交金陽(yáng)分公司 副經(jīng)理 姜迪：我們投入了將近30臺(tái)車(chē)，是想通過(guò)這大站快線的這種方式，能夠?qū)崿F(xiàn)區(qū)域和區(qū)域之間50分鐘的通行，每條線路現(xiàn)在我們基本上都是2到3臺(tái)不等的車(chē)輛在運(yùn)行。

本次開(kāi)通的大站快線，在原有線路的基礎(chǔ)上，挑選客流量比較大的站點(diǎn)進(jìn)行停靠。

停靠的大站均為沿途小區(qū)居民出行較多，商業(yè)區(qū)、工作點(diǎn)密集之處。在早、晚高峰，減少客流量較少的站點(diǎn)停靠，解決了沿途乘客“等車(chē)難”的困擾。

貴陽(yáng)公交金陽(yáng)分公司 副經(jīng)理 姜迪：我們根據(jù)不同線路我們進(jìn)行了相應(yīng)的測(cè)算，基本上大致我們每條線路跑下來(lái)實(shí)際情況大站快車(chē)比原線路都要節(jié)約10到15分鐘。

下一步，貴陽(yáng)公交將持續(xù)關(guān)注和追蹤大站快線客流、站點(diǎn)、時(shí)間等相關(guān)問(wèn)題，實(shí)時(shí)優(yōu)化調(diào)整，提升運(yùn)輸服務(wù)能力、讓市民出行更加便利快捷。