優(yōu)化限購(gòu)政策

限制不達(dá)標(biāo)車(chē)輛上路

降低新能源汽車(chē)購(gòu)置成本

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近日

國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、財(cái)政部

市場(chǎng)監(jiān)管總局等部門(mén)印發(fā)

《關(guān)于促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)若干措施》

提出多項(xiàng)穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車(chē)消費(fèi)措施

放開(kāi)限購(gòu)呼聲日漸高漲

對(duì)此，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)助理王都對(duì)《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者表示，汽車(chē)限購(gòu)本是一項(xiàng)在汽車(chē)消費(fèi)快速增長(zhǎng)超越城市承載力的背景下實(shí)施的臨時(shí)性行政措施，目的是緩解城市交通擁堵問(wèn)題，然而從結(jié)果來(lái)看，收效不大。當(dāng)前，汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入存量競(jìng)爭(zhēng)階段，產(chǎn)能釋放過(guò)度與需求相對(duì)不足成為汽車(chē)市場(chǎng)的主要矛盾，限購(gòu)城市恰恰是拉動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)的重點(diǎn)地區(qū)，因此，調(diào)整汽車(chē)限購(gòu)政策勢(shì)在必行。

▲汽車(chē)促消費(fèi)新政出臺(tái)盼激發(fā)車(chē)市新活力。吳博峰/攝

令人欣喜的是，作為國(guó)內(nèi)主要限購(gòu)城市，廣東省廣州市交通運(yùn)輸局發(fā)布的《廣州市交通運(yùn)輸局關(guān)于調(diào)整2023年下半年節(jié)能車(chē)增量指標(biāo)配置額度和申請(qǐng)條件的通告》，明確2023年下半年額外增加2萬(wàn)個(gè)節(jié)能車(chē)增量指標(biāo)配置額度，并臨時(shí)取消非本市戶(hù)籍人員申請(qǐng)節(jié)能車(chē)增量指標(biāo)需繳納職工社會(huì)醫(yī)療保險(xiǎn)的規(guī)定。
　　

全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)對(duì)《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者表示，放開(kāi)限購(gòu)能有效促進(jìn)消費(fèi)，尤其是部分限購(gòu)導(dǎo)致城市汽車(chē)保有量嚴(yán)重落后的城市，汽車(chē)消費(fèi)有較大增長(zhǎng)空間。汽車(chē)保有量低于400萬(wàn)的城市建議放開(kāi)限購(gòu)。

以“舊”拉“新”發(fā)揮重要作用

“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段自7月1日起全面實(shí)施，禁止生產(chǎn)、進(jìn)口、銷(xiāo)售不符合“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段的汽車(chē)。隨著排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)，全國(guó)各地掀起了一場(chǎng)針對(duì)“國(guó)三”排放標(biāo)準(zhǔn)限行的風(fēng)暴。

本月1日起至今年年底，為激發(fā)廣大老舊汽油車(chē)車(chē)主淘汰所屬車(chē)輛積極性，山東省濟(jì)南市采取“分階段差異化”補(bǔ)貼方式實(shí)施補(bǔ)貼政策，鼓勵(lì)提前淘汰在本地注冊(cè)登記的“國(guó)二”及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車(chē)，目前執(zhí)行的為第三階段資金補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。
　　

作為拉動(dòng)新車(chē)消費(fèi)的重要驅(qū)動(dòng)力，加快培育二手車(chē)市場(chǎng)至關(guān)重要。

多措并舉擴(kuò)大新能源車(chē)消費(fèi)

如今，新能源車(chē)已成為汽車(chē)市場(chǎng)轉(zhuǎn)型發(fā)展的主要方向。而基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成熟度，關(guān)系到消費(fèi)者充電便捷性以及整體用車(chē)感受。

日前，河南省政府正式印發(fā)《河南省實(shí)施擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略三年行動(dòng)方案（2023—2025年）》，完善停車(chē)場(chǎng)、加氫站等設(shè)施，優(yōu)化城市充電設(shè)施服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，加快加油站、高速公路服務(wù)區(qū)、客貨運(yùn)樞紐等區(qū)域充電設(shè)施和適宜使用新能源汽車(chē)的農(nóng)村地區(qū)充電設(shè)施建設(shè)，到2025年累計(jì)建成各類(lèi)充電樁（槍?zhuān)?5萬(wàn)個(gè)以上、集中式公用充換電站6000座以上。推進(jìn)鄭州城市群國(guó)家燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用。
　　

6月21日，財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅減免政策的公告》，明確了新能源車(chē)購(gòu)置稅減免的有關(guān)事項(xiàng)。具體來(lái)看，對(duì)購(gòu)置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期間的新能源車(chē)，免征車(chē)輛購(gòu)置稅，其中每輛新能源乘用車(chē)免稅額不超過(guò)3萬(wàn)元；對(duì)購(gòu)置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期間的新能源車(chē)，減半征收車(chē)輛購(gòu)置稅，其中每輛新能源乘用車(chē)減稅額不超過(guò)1.5萬(wàn)元。
　

在公共領(lǐng)域方面，新政支持適宜地區(qū)的機(jī)關(guān)公務(wù)、公交、出租、郵政、環(huán)衛(wèi)、園林等公共領(lǐng)域新增或更新車(chē)輛原則上采購(gòu)新能源車(chē)，鼓勵(lì)農(nóng)村客貨郵融合適配車(chē)輛更新為新能源車(chē)，提高新能源車(chē)采購(gòu)占比。