溫先生說(shuō)，今年6月初，他加上了福州道帆物流有限公司一名工作人員的微信。對(duì)方表示，公司正在招聘合作司機(jī)，保底有3萬(wàn)5千元的貨源運(yùn)費(fèi)，除去其他支出，每個(gè)月收入超萬(wàn)元。

溫先生說(shuō)，公司給了幾種購(gòu)車用車的方案，但他左選右選只有通過(guò)公司的介紹來(lái)買車，才是最劃算的。

對(duì)此，溫先生簽下了多份協(xié)議，其中包括《購(gòu)車合同》、《融資租賃合同》《車輛掛靠合同書(shū)》等等。

記者注意到，車輛貸款雖然是溫先生還，但所有權(quán)卻是在一家名為福州吉如意物流有限公司的名下。溫先生表示，當(dāng)時(shí)他的新車定金交給了一家龍巖市滿滿物流有限公司，而車子卻是在福州正本源汽車銷售有限公司購(gòu)買的，至于最初他接觸的道帆物流公司，基本在介紹他購(gòu)車后就消失了。

溫先生說(shuō)，這其中的關(guān)系他也理不清楚。

而更讓溫先生不滿的是，雖然這些人口口聲聲承諾會(huì)安排貨源，但買車到現(xiàn)在已經(jīng)半個(gè)月左右了，對(duì)方只發(fā)來(lái)了一個(gè)貨運(yùn)單，并且還是超載的。

溫先生擔(dān)心，如果按照這種派單效率和派單情況的話，自己不但賺不到錢(qián)還可能冒風(fēng)險(xiǎn)。

為進(jìn)一步了解情況，記者聯(lián)系上了負(fù)責(zé)派單的龍巖的“滿滿”公司。

記者查詢到，這家龍巖滿滿公司在6月30日才成立。

隨后，記者來(lái)到道帆物流公司，但沒(méi)想到這里卻已經(jīng)關(guān)門(mén)。附近的公司人員表示，該家公司上個(gè)月才入駐，除了剛開(kāi)始幾天在招聘之外，其他時(shí)間都處于關(guān)門(mén)狀態(tài)。

隨后記者聯(lián)系了對(duì)接溫先生的經(jīng)辦人，經(jīng)辦人僅表示他們會(huì)提供貨源，是溫先生不愿意接單，建議他走法律途徑。

對(duì)此，溫先生表示，對(duì)方公司并不是積極在為他們接單，而是為了賣車。

而關(guān)于司機(jī)被高薪廣告吸引買車跑貨運(yùn)的案例，記者在早前也關(guān)注過(guò)。當(dāng)時(shí)的物流公司也把司機(jī)收入不高的原因歸結(jié)為司機(jī)自身問(wèn)題。

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法律人士表示，“道帆”公司僅進(jìn)行了招聘行為，即使該公司經(jīng)營(yíng)異常也不影響溫先生繼續(xù)履行合同。

法律人士提醒，如果是想要找工作，那么無(wú)需勞動(dòng)者自行提供辦公用具；如果是想要買車，只需與賣方簽訂買賣合同。簽訂的協(xié)議越多，會(huì)讓當(dāng)事人陷入被動(dòng)。

采訪之后，溫先生再次聯(lián)系了記者，他表示，“道帆”公司的經(jīng)辦人愿意幫他將車進(jìn)行轉(zhuǎn)讓，雙方還在進(jìn)一步協(xié)商中。