從結(jié)果上來看

7月車市表現(xiàn)并不盡如人意

在此背景下

業(yè)內(nèi)將如何應(yīng)對市場變化

與廣大汽車消費者密切相關(guān)

7月汽車銷量“雙降”

消費升級情況下

國產(chǎn)高端品牌乘用車和新能源車

銷量同比增長

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，國內(nèi)汽車?yán)塾嬩N量同比增長9.8%，保持較快速度增長。在此背景下，不少人們開始憧憬7月車市表現(xiàn)。

遺憾的是7月，乘用車銷量210萬輛，環(huán)比下降7.4%，同比下降3.4%。在乘用車主要品種中，與6月相比，四大類車型銷量均呈小幅下降。

提升汽車消費需求成為下半年車市發(fā)展重點。吳博峰/攝

數(shù)據(jù)顯示，由于7月車市表現(xiàn)不佳，今年前7個月，我國汽車銷量累計1562.6萬輛，同比增長7.9%，累計產(chǎn)銷增速較1-6月回落1.9個百分點。

中汽協(xié)副總工程師許海東對《中國消費者報》記者表示，我國經(jīng)濟延續(xù)恢復(fù)發(fā)展勢頭，推動經(jīng)濟整體好轉(zhuǎn)的積極因素不斷累積，有助于汽車行業(yè)的平穩(wěn)運行。從長遠(yuǎn)眼光來看，他對下半年車市發(fā)展充滿信心。

記者了解到

在汽車市場消費升級情況下

7月國產(chǎn)高端品牌乘用車銷量

同比增長15%以上

中大型車和大型豪華車市場銷量

均呈正增長

以新能源乘用車為例

大型豪華車銷量同比增長17.9倍

除此之外，作為引領(lǐng)汽車市場發(fā)展的重要驅(qū)動力，新能源車市場表現(xiàn)依然擁有巨大發(fā)展?jié)摿Α?/span>7月，新能源車市場銷量78萬輛，同比增長31.6%，在高位區(qū)間基礎(chǔ)上繼續(xù)實現(xiàn)高增長。市場占有率達(dá)到32.7%，再次刷新歷史新高。

不難看出，消費升級和駛?cè)肟焖僭鲩L軌道的新能源車，為汽車市場發(fā)展注入了十足信心。

車企再現(xiàn)“價格戰(zhàn)”

意在破解消費需求不足

增加產(chǎn)品購買力

今年近50家車企陸續(xù)加入降價銷售大軍，此后，在市場各方呼吁理性競爭的情況下，汽車企業(yè)降價銷售的硝煙逐漸散去。但記者發(fā)現(xiàn)，近期各大車企再次掀起降價潮。

上汽大眾

8月1日，上汽大眾宣布旗下9款SUV車型在本月實施降價。其中，途昂和途昂X綜合優(yōu)惠最高就達(dá)到了6萬元，途觀L插電混動最高綜合優(yōu)惠5.5萬元。

零跑汽車

8月1日，新造車品牌零跑汽車宣布旗下C系列部分車型降價，最高降幅達(dá)到2萬元。這是繼今年3月零跑官宣降價之后的年內(nèi)再度官降。

極氪汽車

8月11日，極氪汽車宣布從即日起至今年年底，極氪001車型限時立減3萬-3.7萬元，起售價降至26.9萬元。

記者注意到，僅在8月3日-8月9日一周內(nèi)，包括上汽集團、長城汽車、哪吒汽車、奇瑞汽車等十余家車企實施官方降價，覆蓋傳統(tǒng)燃油車和新能源車，多達(dá)20余款車型。

可以看出，通過降價吸引消費市場已在主流車企之間達(dá)成共識。究其原因，除了市場競爭愈發(fā)激烈外，車企經(jīng)銷商庫存持續(xù)高企也是主要原因之一。

中國汽車流通協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，7月，今年1-7月，汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)均在榮枯線之上，處在不景氣區(qū)間。其中，7月預(yù)警指數(shù)為57.8%，同比上升3.4個百分點，環(huán)比上升3.8個百分點。

中國汽車流通協(xié)會產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展工作委員會主任徐劍飛對記者表示，目前汽車銷售節(jié)奏有所放緩，作為預(yù)警指數(shù)的重要組成部分，市場需求、經(jīng)營狀況和銷量等三個分指數(shù)處于下降，這也從側(cè)面反映出整體消費市場還是處于偏謹(jǐn)慎的狀態(tài)。

由此可見，車企實施降價策略，意在破解消費需求不足，增加產(chǎn)品購買力的重要途徑。

政策利好頻出

汽車消費潛力

有望得到進(jìn)一步釋放

7月31日，國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國家發(fā)展改革委《關(guān)于恢復(fù)和擴大消費的措施》，其中汽車消費被重點提及。

據(jù)悉，政策提出要優(yōu)化汽車購買使用管理，各地區(qū)不得新增汽車限購措施，已實施限購的地區(qū)因地制宜優(yōu)化汽車限購措施；著力推動全面取消二手車限遷、便利二手車交易登記等已出臺政策落地見效；促進(jìn)汽車更新消費，鼓勵以舊換新，不得對非本地生產(chǎn)的汽車實施歧視性政策；增加城市停車位供給，改善人員密集場所和景區(qū)停車條件，推進(jìn)車位資源共享利用。

同時，《措施》提出要擴大新能源車消費。落實構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系、支持新能源車下鄉(xiāng)、延續(xù)和優(yōu)化新能源車輛購置稅減免等政策。

僅在十天前，國家發(fā)展改革委、市場監(jiān)管總局等十三部委印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)汽車消費的若干措施》，從優(yōu)化汽車購買使用管理制度和消費市場環(huán)境，更大力度促進(jìn)新能源車持續(xù)健康發(fā)展提出相關(guān)措施。

為進(jìn)一步穩(wěn)定和擴大汽車消費

國內(nèi)各地利好車市政策頻發(fā)

★山東：推動新能源汽車下鄉(xiāng)，組織經(jīng)銷商開展超50場下鄉(xiāng)巡展活動。

★河南：將購車補貼政策延續(xù)至2023年12月底 對在省內(nèi)新購汽車的消費者按照購車價格的5%給予補貼。

中汽協(xié)表示，預(yù)計伴隨新一輪促銷費政策的實施落地，汽車消費潛力有望得到進(jìn)一步釋放，有助于行業(yè)全年實現(xiàn)穩(wěn)增長目標(biāo)。