劉先生去年九月份在莆田奇利峰汽車貿易有限公司購買了一部吉利睿藍X3Pro。今年八月份因底盤刮到樹樁導致油底殼變形，于是劉先生將車送修。而劉先生將修好的車開出一百米不到，屏幕上“汽車油壓過低”的故障燈突然亮了。

劉先生

他們就當著我的面拆，就發(fā)現一塊很臟很臟的抹布，已經攪在發(fā)動機里面了。

對此，莆田奇利峰汽車貿易有限公司的工作人員也承認，是他們的維修導致的失誤。

劉先生告訴記者，一開始4S店提出可以先維修，但維修后問題仍不能解決。

至此，車輛的發(fā)動機宣告報廢。隨后，劉先生表示4S店提出要給他更換發(fā)動機，但他無法接受。在最后一次協商過程中，4S店提出由他們提供一部去年五月生產的低配“庫存車”，劉先生補給4S店三千元，自行支付購置稅、保險、購置費等費用。

劉先生表示，自己作為受害方，已經做出了讓步，但考慮到“庫存車”時間過久，希望4S店加上“新車無泡水、無發(fā)動機維修”等保證，但遭到了4S店拒絕，協商一度僵持。

為盡快解決此事，劉先生提出，目前只需要4S店在協議加上“甲方必須保證此汽車為新車，并約定交車時間，如甲方違約直接退回乙方購車款67900元。”但對此，4S店工作人員表示他們還需要推敲下。

劉先生表示，雖然責任很明晰，但維權到現在，他投入了大量時間人力成本，始終沒有一個結果。截稿前，記者從劉先生處得到反饋，雙方依然未達成一致協商意見，4S店也沒有給他們提供備用車。

幫忙記者也希望，4S店能站在對客戶和品牌負責的角度，盡快解決該糾紛，減少此事件帶來的影響，讓劉先生一家投入到正常的生活中。

關于此事，《幫幫團》將持續(xù)關注。