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路面劃線不合理 指示標(biāo)線混亂 紅綠燈時(shí)間設(shè)置不合理 ...... 不知各位街坊在日常出行的時(shí)候 是否有發(fā)現(xiàn)類似的問(wèn)題 繼正在進(jìn)行的“全民協(xié)力整治僵尸車” 小強(qiáng)熱線又推出 “交通管理槽點(diǎn) 你爆料我跟進(jìn)” 歡迎大家可以向我們報(bào)料 在順德容桂佳兆業(yè)金域花園,每天早晚高峰,小區(qū)附近的交通狀況及可謂相當(dāng)混亂。 佳兆業(yè)金域花園業(yè)主 覃先生: 一萬(wàn)多人的小區(qū),周邊出行的情況相當(dāng)糟糕,非常不便利,只有一條橫十四路出入,而這條路現(xiàn)在是一個(gè)不健全、不完整的狀態(tài)。 記者在佳兆業(yè)金域花園小區(qū)的北大門(mén)外,可見(jiàn)這條路是四車道的,但向前走二十米這條路變成了斷頭路,從四車道變成了只有兩車道。 (橫十四路航拍鏡頭) 從航拍鏡頭可以看見(jiàn),佳兆業(yè)金域花園業(yè)主出入主要靠?jī)蓷l路,一條是未打通的朝光路,通向一條僅夠兩輛車通過(guò)的小橋,業(yè)主說(shuō)早晚高峰人多車多,就長(zhǎng)時(shí)間塞車,另一條就是主干道,容桂橫十四路,通行同樣不易,一邊通向幼兒園是斷頭的,另外一邊通向外環(huán)路的部分就從中間縮了水。 業(yè)主說(shuō),這個(gè)小區(qū)建成接近10年,入住業(yè)主越來(lái)越多,他們?cè)鞠M麢M十四路可以整條拓寬成四車道,但最近就發(fā)現(xiàn)這條路拓寬無(wú)望。 佳兆業(yè)金域花園業(yè)主 覃先生: 政府部門(mén)給我們的回復(fù)是這條路有32米,但實(shí)際操作下來(lái)根本沒(méi)有按32米的規(guī)劃去執(zhí)行。他們認(rèn)為承租的邊界是到馬路邊這里,所以他們到時(shí)會(huì)按照這個(gè)進(jìn)行圍蔽。 按照相關(guān)部門(mén)的回復(fù),橫十四路的道路紅線規(guī)劃是32米,業(yè)主說(shuō)現(xiàn)在的兩車道旁邊的部分原來(lái)也是已經(jīng)硬底化,是水泥路面來(lái)的,只是最近才被鉤機(jī)拿泥土覆蓋的。 記者從現(xiàn)場(chǎng)貼出的公示了解到,這個(gè)地塊今年被租出去了,一租就是15年,用途是種植農(nóng)作物。隨后記者也來(lái)到承租方的辦公室了解情況,但就沒(méi)有工作人員在場(chǎng)。 而容桂街道相關(guān)部門(mén)也對(duì)道路情況作出了解釋。地塊屬于政府儲(chǔ)備用地,按要求需進(jìn)行圍蔽管理。因受臺(tái)風(fēng)天氣影響部分圍蔽傾倒,地塊管理方在接報(bào)后立即開(kāi)展緊急修復(fù)。地塊所在位置部分用地被劃定為永久基本農(nóng)田及一般農(nóng)用地,由國(guó)資公司進(jìn)行出租作為復(fù)耕項(xiàng)目使用,出租及種植范圍不涉及規(guī)劃道路的用地范圍。橫十四路規(guī)劃道路因用地性質(zhì)、規(guī)劃等問(wèn)題暫不具備建設(shè)條件。 家住禪城南莊萬(wàn)科金域時(shí)光小區(qū)的業(yè)主,自從收房入住之后,長(zhǎng)期就為了出入小區(qū)的問(wèn)題而生氣。 萬(wàn)科金域時(shí)光小區(qū)業(yè)主 付先生: 交通出行我們主要是走這條小橋,步行的話就走這邊去地鐵口,下雨經(jīng)常就被淹了。要么塞車,要么出行很不方便,前段時(shí)間這條路還被車城給攔截了。 據(jù)了解,萬(wàn)科金域時(shí)光小區(qū)有超過(guò)2000戶住戶,業(yè)主說(shuō)西門(mén)外的道路未正式通車,平時(shí)業(yè)主主要通過(guò)南門(mén)外的一條鐵橋出入季華西路。上個(gè)月這條鐵橋還被隔壁的佛山環(huán)球國(guó)際車城用鐵皮封閉了起來(lái)。 后來(lái)經(jīng)過(guò)12345熱線投訴、社區(qū)居委介入處理以及佛山市新聞傳媒中心的跟蹤報(bào)道,車城方面終于在8月9日拆走了鐵皮。 金域時(shí)光業(yè)主認(rèn)為,按照相關(guān)部門(mén)的規(guī)劃公示,小區(qū)和車城地塊南側(cè)各有一條東西走向、寬7米的指導(dǎo)性道路,按要求兩條道路應(yīng)做好銜接,對(duì)外開(kāi)放,不得封閉。 從航拍來(lái)看,如果這2條道路打通的話,小區(qū)業(yè)主是可以直接開(kāi)車通向佛山一環(huán)輔道的。但事實(shí)上,目前道路的現(xiàn)狀是屬于車城的停車場(chǎng)一部分,而且在去年,車城還在兩段道路之間樹(shù)立了一個(gè)大型廣告牌。 萬(wàn)科金域時(shí)光小區(qū)業(yè)主 付先生: 這條路就變成了車城的停車場(chǎng)了,有時(shí)候道閘壞了或者保安人不在就開(kāi)不了,有一次一個(gè)業(yè)主早上7點(diǎn)左右去上班 ,保安就不讓走。 這條路其實(shí)是可以一直通到一環(huán)的,但是現(xiàn)在設(shè)置了廣告牌,就已經(jīng)把這條路給攔截了,按照規(guī)劃就是應(yīng)該把廣告牌撤走,直接打通這條路。 這個(gè)地方到底后續(xù)會(huì)不會(huì)得到改善? 我們會(huì)繼續(xù)關(guān)注 各位街坊,有無(wú)遇到類似 需要對(duì)道路交通設(shè)計(jì)和管理 進(jìn)行提升的建議呢? 繼正在進(jìn)行的“全民協(xié)力整治僵尸車” 佛山市新聞傳媒中心再推出 “交通管理槽點(diǎn) 你報(bào)料我跟進(jìn)”行動(dòng) 與市民一起共同關(guān)注城市道路交通 積極為職能部門(mén)建言獻(xiàn)策 大家可以向我們提供線索
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