劉先生：三萬多公里的時候，三年出保還有一個月的時候，開始燒機油。

記者：當時怎么發(fā)現(xiàn)的呢？

劉先生：走到高速的時候，它報警了，我不敢開了，下了高速我加了兩壺。

劉先生：現(xiàn)在沒報警了，現(xiàn)在就是開到一千多公里，我就要加一次機油。我后備箱機油在這里備著，我現(xiàn)在就不敢上高速，我就弄機油加著。

記者：這個用了多少啦？

劉先生：快用一半了，我走到有時候就加一點。

劉先生：現(xiàn)在還是說正常的，將近兩千公里還說正常的。

記者：到哪里啊？到這個尖尖頭？
劉先生：他說還是正常的，你說上高速還敢開嗎？

記者：正常加，加到哪個位置？

劉先生：加到這里。  

記者：少了一半？

劉先生：對，少了一半，他說還是正常的。

杭州蕭山浦發(fā)汽車貿(mào)易有限公司技術(shù)部  丁總監(jiān)：按照上海大眾的要求，進行機油消耗量測試，來的時候機油是要倒進去再放出來。我們稱重是3346克，客戶行駛了3000公里以后，再來進行機油消耗量檢測，那時候檢測也是用同一個桶，機油再放出來，再進行稱重。那時候放出來的機油還有2445克、3000公里1000（克）不到，是合理范圍之內(nèi)的。

車延之寶（杭州）汽車服務(wù)有限公司理賠專員  鄭師傅：做過的結(jié)果是，0.8升換算成克重，是685克。他是505克左右，損耗了1000公里。   

記者：算是正常范圍是嗎？

鄭師傅：對，算是正常范圍內(nèi)的。

車延之寶（杭州）汽車服務(wù)有限公司理賠專員  鄭師傅：只要客戶報案，我們可以做機油消耗測試的。他上次做了才不久，一個多月吧。