陳先生說，2018年10月，他將剛購買的貨車掛靠到福州的一家物流公司，以獲得營運(yùn)資質(zhì)，雙方就掛靠期間的權(quán)利和義務(wù)簽訂了汽車運(yùn)輸經(jīng)營服務(wù)合同。

今年9月份合同到期，陳先生想著把車輛遷出公司，結(jié)束掛靠關(guān)系。不過，物流公司方面卻告訴他，由于機(jī)動(dòng)車登記證書遺失，遷出手續(xù)辦不了。

陳先生認(rèn)為，他并沒有拖欠物流公司任何款項(xiàng)，所以物流公司應(yīng)該按照協(xié)議無償?shù)嘏浜?/span>他完成遷出手續(xù)。

隨后，記者陪同陳先生一起來到了這家物流公司，對(duì)方卻給出了截然不同的一種說法。

物流公司工作人員表示，遷出手續(xù)受阻的原因并不是陳先生口中所說的產(chǎn)權(quán)證丟失，而是因?yàn)殛愊壬�在掛靠期間多次違約。

在雙方當(dāng)初訂立合同中的第五條約定，相關(guān)費(fèi)用應(yīng)在車輛年檢時(shí)繳清，逾期應(yīng)每日按委托管理費(fèi)的千分之五計(jì)算交納滯納金。公司方面表示，陳先生不僅僅是沒有及時(shí)支付管理費(fèi)，甚至在車輛投保方面也存在著違約問題。

對(duì)此陳先生表示，因受到疫情等方面因素影響，車輛很長一段時(shí)間并沒有正常運(yùn)營。為了節(jié)約開支，他沒有給車輛投保。按照合同的違約責(zé)任約定，他的確是需要向物流公司支付一萬元的違約金，并承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任和損失。

經(jīng)過長時(shí)間的協(xié)商，物流公司表示，如果按照合同約定履行，違約金和滯納金就會(huì)超過兩萬元。公司方面也考慮到陳先生的實(shí)際困難，所以雙方最終將違約金賠償定在5000元。物流公司將在陳先生支付違約金后，為其辦理車輛遷出手續(xù)。

對(duì)此，法律人士表示，當(dāng)事人雙方簽訂的合同，對(duì)雙方都具有法律上的約束力。

幫幫團(tuán)提醒

作為簽約的雙方，都應(yīng)該對(duì)合同里約定的權(quán)利和義務(wù)有充分地了解，遇到突發(fā)事件，單方面違約并隱瞞事實(shí)的做法并不可取。