福建莆田的李先生反映說,他的東風日產軒逸純電車在倒車過程中突然冒煙起火,消防花了十幾分鐘撲滅了火情,可是車輛已經到了報廢的程度。隨后,他向廠家索賠時卻遭到了拒絕。 車輛自燃 消防鑒定起火原因系電池故障 李先生說,10月17日下午,他駕駛自己的東風日產軒逸純電車倒車過程中,車輛突然冒起白煙,隨之起火燃燒。 李先生 就聽到一聲響,出現(xiàn)一團白煙,過了一會兒,又起了一團白煙 ,發(fā)現(xiàn)底部有明火了,起火過程差不多在5分鐘左右。 李先生表示,消防人員大約用了20分鐘撲滅了明火,這次火災造成車輛中控臺、前后排座位以及車窗玻璃等部位受到不同程度的損毀。事后,莆田市秀嶼區(qū)消防救援大隊出具了火災事故簡易調查認定書,其中寫明,經現(xiàn)場查看起火原因是電池故障引發(fā)火災。 李先生表示,被燒毀的這輛東風日產軒逸純電車是二手買入 。根據(jù)機動車登記證書顯示,車輛出廠日期為2019年5月,于2020年10月轉移登記到他名下,使用性質為非營運。車子的行駛里程約6萬公里,電池仍在質保期內。 于是李先生便聯(lián)系廠家,要求賠償相應的損失。而廠家則提出要把車子拉到4S店進行拆檢,排除非法改裝等因素后,才能商討賠償事宜。李先生表示,這輛車他開了三年左右的時間,并沒有什么異常,只是在2022年上半年改裝過車內的音響系統(tǒng)。 對此,業(yè)內人士表示,改裝過音響有可能影響保修。 汽車維修工程師 葉先生 很大概率鑒定出來最終結果會是電壓過高,因為車體本身電池加改裝,電壓過高導致電池負能太大,然后觸電起火,正常如果有改裝的情況下,廠家為了規(guī)避責任,肯定是這么出的鑒定結果。 對此,東風日產官方客服表示,如果是改裝問題引起的故障,不在廠家的質量保修范圍。 李先生表示,如果由廠家進行鑒定,是否公正客觀他表示存疑。另外,4S店也沒有對鑒定的時間給出承諾,他擔心事情一拖再拖。 4S店的工作人員表示,盡管消防確認是電池故障,但電池故障的具體原因還需要確定,該店只具備小修的資格,沒有技術實力做起火原因分析,但可以作為廠家代表,對接相關事宜。 經過協(xié)商,李先生現(xiàn)場簽署了車輛調查授權書,同意由廠家專業(yè)人員先對電池故障原因做分析調查。
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