劉先生說(shuō)，非機(jī)動(dòng)車(chē)道被施劃了停車(chē)位后，理論上僅剩不到半米的通行空間，實(shí)際上非機(jī)動(dòng)車(chē)等于是沒(méi)有通行空間。

被劃停車(chē)位后的非機(jī)動(dòng)車(chē)道/遙知 攝

11月9號(hào)“問(wèn)北京”記者來(lái)到市民反映的這一路段實(shí)地探訪�！皢�(wèn)北京”記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，道路東側(cè)確實(shí)有停車(chē)位劃在非機(jī)動(dòng)車(chē)道的情況，大約有幾十個(gè)車(chē)位，甚至有停車(chē)位的白線(xiàn)直接畫(huà)在了非機(jī)動(dòng)車(chē)道“自行車(chē)圖案”標(biāo)識(shí)上。“問(wèn)北京”記者隨機(jī)采訪了現(xiàn)場(chǎng)的一些周邊居民和路人，有人認(rèn)為停車(chē)位擠占非機(jī)動(dòng)車(chē)道存在安全隱患。

白線(xiàn)畫(huà)在“自行車(chē)圖案”標(biāo)識(shí)上 /遙知 攝

不過(guò)，也有人認(rèn)為附近一直存在停車(chē)難的問(wèn)題，在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上施劃停車(chē)位也是迫于無(wú)奈，客觀上能緩解車(chē)位緊張。

那么，停車(chē)位為何會(huì)施劃到非機(jī)動(dòng)車(chē)道上？非機(jī)動(dòng)車(chē)道被擠占后通行安全如何保障？就此問(wèn)題，“問(wèn)北京”記者首先致電三間房東路所在的交通管理部門(mén)詢(xún)問(wèn)情況。朝陽(yáng)交通支隊(duì)雙橋大隊(duì)的李先生介紹，停車(chē)位施劃問(wèn)題建議聯(lián)系交通委相關(guān)部門(mén)。

電動(dòng)車(chē)行駛在機(jī)動(dòng)車(chē)道上/遙知 攝

于是，“問(wèn)北京”記者撥打了北京市交通委熱線(xiàn)12328。12328熱線(xiàn)工作人員記錄問(wèn)題后，朝陽(yáng)交通運(yùn)行管理中心工號(hào)為33號(hào)的工作人員回復(fù)表示，交通委施劃的路側(cè)收費(fèi)停車(chē)位，旁邊會(huì)設(shè)置橘黃色收費(fèi)公示牌，如果停車(chē)位附近沒(méi)有收費(fèi)公示牌，建議向?qū)俚刈稍?xún)。

隨后，“問(wèn)北京”記者聯(lián)系屬地常營(yíng)地區(qū)辦事處。平安建設(shè)辦公室的工作人員表示，三間房東路非機(jī)動(dòng)車(chē)道上的停車(chē)位是屬地在2021年施劃的，這些停車(chē)位供附近的居民免費(fèi)使用。因?yàn)槌�營(yíng)社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心在這條路上，很多來(lái)社區(qū)就診和帶孩子打疫苗的市民反映附近停車(chē)難，為了緩解這個(gè)問(wèn)題，屬地在路側(cè)施劃了這些停車(chē)位。

那么，停車(chē)位施劃到非機(jī)動(dòng)車(chē)道上是否合理呢？通行安全又該如何保障呢？對(duì)此，這位工作人員表示，屬地已經(jīng)聯(lián)合交管部門(mén)將這個(gè)路段設(shè)置為混合車(chē)道，符合相關(guān)規(guī)定，屬地近期會(huì)設(shè)置“非機(jī)動(dòng)車(chē)優(yōu)先”的交通標(biāo)識(shí)，提示過(guò)往車(chē)輛。

圖源網(wǎng)絡(luò)

不過(guò)，在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上施劃停車(chē)位后，確實(shí)擠壓了通行空間，存在安全隱患。常營(yíng)地區(qū)平安辦的工作人員表示，停車(chē)需求和通行需求都存在，部分停車(chē)位擠占了非機(jī)動(dòng)車(chē)道也是無(wú)奈之舉，未來(lái)在可能情況下他們也會(huì)重新規(guī)劃調(diào)整，增寬非機(jī)動(dòng)車(chē)道，實(shí)現(xiàn)各行其道。

道路上存在機(jī)非混行/遙知 攝

“問(wèn)北京”記者查詢(xún)相關(guān)交通法規(guī)了解到，混合車(chē)道是供各種車(chē)輛在同一路面寬度內(nèi)混合行駛的路幅，統(tǒng)稱(chēng)為車(chē)行道�！吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法》第三十六條就規(guī)定，沒(méi)有劃分機(jī)動(dòng)車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行道的道路，機(jī)動(dòng)車(chē)在道路中間通行，非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人在道路兩側(cè)通行。

可見(jiàn)，法規(guī)有明確說(shuō)法，現(xiàn)實(shí)也的確如此。道路條件千差萬(wàn)別，并非所有道路都能明確區(qū)分機(jī)動(dòng)車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道。屬地部門(mén)為化解停車(chē)難施劃路側(cè)停車(chē)位，是基于市民停車(chē)需求的為民之舉，也是針對(duì)周邊實(shí)際情況、防止亂停車(chē)的規(guī)范之舉。背后有無(wú)奈，也絕非完美，但確實(shí)也在道路安全法規(guī)界定的范疇之內(nèi)。而且，換一個(gè)角度說(shuō)，道路交通安全的維護(hù)，既要有可守之法，也要有禮讓之心，尤其在諸如此類(lèi)空間有限、難免混雜通行的混合車(chē)道，更是如此。不過(guò)，需要提醒的是，屬地部門(mén)、交管部門(mén)對(duì)這樣的道路做好相應(yīng)的安全提示和必要的交通管理則是必要的、必須的！