近日，家住朝陽區(qū)首都機(jī)場(chǎng)街道南平里小區(qū)的李先生向“問北京”（北京新聞廣播新聞熱線65159063）反映，小區(qū)位于首都機(jī)場(chǎng)街道，街道隸屬朝陽區(qū)，但位于順義區(qū)天竺鎮(zhèn)境內(nèi)，是朝陽區(qū)在順義區(qū)的一塊飛地，有南平里、燕翔東里、燕翔西里等多個(gè)住宅小區(qū)，距離主城區(qū)有一段距離。

南平里小區(qū)的位置/百度地圖 

李先生說，小區(qū)附近通往城區(qū)的公交線路少，而附近的主干道就是機(jī)場(chǎng)高速，常年車流量大，所以居民們通行市區(qū)十分不便。

南平里小區(qū)正門/遙知 攝

12月5號(hào)“問北京”記者來到了南平里小區(qū)，李先生和附近的居民告訴“問北京”記者，首都機(jī)場(chǎng)街道居住區(qū)最早是為了服務(wù)機(jī)場(chǎng)工作人員而建設(shè)的，因此小區(qū)周邊多數(shù)“空港”或者“順”開頭的公交車的線路也由此設(shè)置，但是對(duì)于有去主城區(qū)需求的居民來說，線路較少。

空港1路公交車/遙知 攝

小區(qū)門口的公交站牌/遙知 攝

李先生告訴“問北京”記者，距離南平里小區(qū)正門1公里外有一處公交站，可以乘坐北京公交集團(tuán)的850路公交，終點(diǎn)站為東直門。但是李先生和附近的居民說，850路公交距離首都機(jī)場(chǎng)街道居住區(qū)有一段距離，而且早晚高峰時(shí)擁擠，不能滿足居民出行主城區(qū)的需求。

850路公交線路圖/遙知 攝

李先生告訴“問北京”記者，居民們也多次反映過通勤主城區(qū)不便的問題，但尷尬的區(qū)位讓問題始終沒有得到解決。

飛機(jī)飛過小區(qū)上空/遙知 攝

“問北京”記者首先聯(lián)系了南平里小區(qū)所屬的首都機(jī)場(chǎng)街道辦，工作人員靳女士說，街道辦多次向朝陽區(qū)相關(guān)部門反映過交通不便的問題，但目前沒有新的規(guī)劃出臺(tái)。

圖源網(wǎng)絡(luò)

隨后“問北京”記者撥打了朝陽區(qū)交通委的電話，規(guī)劃科的韓先生介紹說，目前這一區(qū)域已有兩條通往主城區(qū)的機(jī)場(chǎng)高速，如果要規(guī)劃新建連接主城區(qū)的道路，應(yīng)該由順義區(qū)負(fù)責(zé)。

順22路公交車/遙知 攝

關(guān)于能否增開增設(shè)通往主城區(qū)公交線路的問題，朝陽區(qū)交通委的工作人員也建議向順義區(qū)咨詢。隨后“問北京”記者聯(lián)系到了順義區(qū)交通局，工作人員表示，目前沒有新建途經(jīng)首都機(jī)場(chǎng)街道通往主城區(qū)道路的規(guī)劃。有關(guān)新增通往主城區(qū)公交線路的問題，客管科的張女士說，順義區(qū)交通局只負(fù)責(zé)順義區(qū)域內(nèi)的公交運(yùn)營，增開跨區(qū)線路，屬于北京公交集團(tuán)的職責(zé)范疇。

首都機(jī)場(chǎng)街道附近運(yùn)營的公交車/遙知 攝

“問北京”記者又致電北京公交集團(tuán)服務(wù)熱線96166詢問情況。北京公交集團(tuán)第七客運(yùn)分公司肖女士回復(fù)“問北京”記者表示，目前順義區(qū)有屬地的公交運(yùn)營公司，在遠(yuǎn)郊區(qū)北京公交集團(tuán)只負(fù)責(zé)主干線線路，具體到連接小區(qū)的公交線路，還是由屬地公交運(yùn)營公司負(fù)責(zé)。

首都機(jī)場(chǎng)街道附近運(yùn)營的公交車/遙知 攝

不過肖女士表示，北京公交集團(tuán)可以對(duì)現(xiàn)有的公交線路進(jìn)行優(yōu)化。

首都機(jī)場(chǎng)街道附近運(yùn)營的公交車/遙知 攝

肖女士同時(shí)提到，距離首都機(jī)場(chǎng)街道不遠(yuǎn)的望京地區(qū)，在未來將建成一座公交樞紐站，會(huì)有新的線網(wǎng)規(guī)劃，到時(shí)候公交集團(tuán)會(huì)關(guān)注到首都機(jī)場(chǎng)街道居民的出行需求。

有關(guān)后續(xù)進(jìn)展，“問北京”也將持續(xù)關(guān)注。