問界汽車“花式”出故障!一年內(nèi)又換座椅 又換新車

如今,新能源車越來越受到消費(fèi)者歡迎,隨之而來的也有不可避免的消費(fèi)糾紛。2022年10月,南京唐先生購入了一輛華為問界M7型號(hào)的新能源汽車。但在使用時(shí),問題不斷,換了臺(tái)新車后,又有故障。點(diǎn)擊打開播放視頻
唐先生花費(fèi)35萬元購入新車,可僅僅幾天后發(fā)現(xiàn)主駕座椅迎賓功能失靈。 迎賓功能就是開車門的時(shí)候座椅會(huì)往后退,方便下車,上車之后座椅會(huì)向前移,方便正常開車。但提車后四五天,一開門整個(gè)座椅直接往前沖,把我壓在方向盤上動(dòng)不了。
唐先生隨即前往銷售門店反映問題,對(duì)方表示是車輛的軟件有故障,可在車機(jī)重啟、升級(jí)軟件后,故障依舊沒有解決。多次溝通后,門店同意為他更換全新的主駕座椅。然而新的座椅沒過多久又出現(xiàn)了后背蓋板掉落的現(xiàn)象。 帶客戶去外地調(diào)研,在路上時(shí),突然整個(gè)座椅后背的蓋板掉下來,線路就暴露在外。哐當(dāng)一下突然掉了,也沒有撞到,客戶就一直在后面幫我扶著。

對(duì)此,唐先生也只能再次找門店售后,隨后又是一番協(xié)商。今年6月,雙方達(dá)成協(xié)議,考慮到原先M7型號(hào)車輛有磨損等因素,廠家為唐先生換了一輛售價(jià)較低的華為問界M5車型。今年8月,唐先生重提新車,可在2023年10月初,新車又在高速路上出故障。 突然在路上聽到砰一聲,剛開始也以為撞到東西,輪子有被卡住的感覺。我就開雙閃停路邊,發(fā)現(xiàn)輪子的護(hù)板掉了,卡住前面輪轂。救援人員幫我把輪轂摘下來,告訴我說應(yīng)該是螺絲松脫,導(dǎo)致護(hù)板被輪胎卷住。

又是換配件,又是換新車,提車僅僅一年,唐先生對(duì)于車輛的頻繁故障很是不解。而高速公路上的事故涉及行車安全,讓他十分不安。近期,零距離記者前往AITO授權(quán)用戶中心南京江寧汽車園店,店內(nèi)售后負(fù)責(zé)人表示,唐先生的車輛在座椅上的確存在問題。AITO授權(quán)用戶中心南京江寧汽車園店售后負(fù)責(zé)人 包經(jīng)理: 是車主駕座椅迎賓功能的問題,已經(jīng)修了三次,前兩次都是軟件問題,重置后恢復(fù)了。第三次維修確實(shí)給客戶帶來不好的體驗(yàn)感。我們就向廠家申請(qǐng),換了座椅。過了幾個(gè)月之后,唐先生反饋?zhàn)魏蟊成w板脫落,考慮到客戶體驗(yàn)這一塊,最終廠家答應(yīng)換臺(tái)車。

而在高速公路的事故里,唐先生車輛的葉子板內(nèi)襯脫落,檢查后究竟有何結(jié)果?
AITO授權(quán)用戶中心南京江寧汽車園店售后負(fù)責(zé)人 包經(jīng)理: 葉子板內(nèi)襯只帶回來半截,這半截上面螺絲安裝得很緊,可能是壓到東西,把前面那段攪進(jìn)去,然后撕扯下來。但沒有任何證據(jù)能證明當(dāng)時(shí)的路況。

包經(jīng)理表示,2023年10月1日事故發(fā)生,10月11日唐先生才到門店溝通,行車記錄儀畫面已經(jīng)被覆蓋,不清楚當(dāng)時(shí)路況如何?蓪(duì)于這樣的說法,唐先生并不認(rèn)可,他認(rèn)為事發(fā)后車輛進(jìn)店檢測時(shí)并未在底盤等位置發(fā)現(xiàn)擦痕或撞擊痕跡。AITO授權(quán)用戶中心南京江寧汽車園店售后負(fù)責(zé)人 包經(jīng)理: 我們會(huì)向廠家申請(qǐng),給予車輛免費(fèi)修復(fù),出了這樣的事,心里肯定有點(diǎn)不開心,也愿意給予適當(dāng)安慰補(bǔ)償。廠家目前沒有給具體回復(fù),廠家非常重視,第一時(shí)間讓我們把客服安撫好,同時(shí)盡量給客戶解決好。
但由于唐先生提出的賠償金額過高,包經(jīng)理坦言門店很難接受,唐先生也表示將會(huì)通過第三方檢測機(jī)構(gòu)鑒定,維護(hù)自身合法權(quán)益。2023年12月,唐先生委托洛陽陽光機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估有限公司,針對(duì)車輛右后葉子板內(nèi)襯掉落原因進(jìn)行鑒定,12月29日,鑒定公司出具了鑒定報(bào)告。 工程師過來拍照、勘測,還帶了些儀器檢測,發(fā)現(xiàn)車身上下包括底盤襯板都沒有劃痕磕碰撞傷的痕跡。最后結(jié)果也認(rèn)為可以排除撞擊導(dǎo)致脫落。

唐先生提供的這份鑒定報(bào)告中,對(duì)鑒定過程以圖文形式進(jìn)行了詳盡描述,最終鑒定意見為:該車輛排除由于磕碰異物導(dǎo)致的右后葉子板內(nèi)襯掉落。今年1月7日,唐先生帶著鑒定報(bào)告再次來到AITO授權(quán)用戶中心門店。AITO授權(quán)用戶中心南京江寧汽車園店售后負(fù)責(zé)人 包經(jīng)理: 鑒定結(jié)果確定沒有磕碰異物導(dǎo)致葉子板內(nèi)襯脫落。對(duì)于這個(gè)情況,周一我立刻向廠家去反饋,因?yàn)閺S家也出具了相應(yīng)的報(bào)告。

店內(nèi)的售后經(jīng)理表示,事發(fā)后,廠家雖然沒有派專人來南京實(shí)地檢測,但通過視頻、照片里的痕跡,也給出了結(jié)論。但這位售后經(jīng)理在翻找記錄后也未能找到廠家為此事出具的報(bào)告。對(duì)于唐先生的問題,售后經(jīng)理表示后續(xù)會(huì)上報(bào),如果雙方依舊彼此不認(rèn)可,就需要再行溝通。
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