張師傅在杭州做兼職騎手

利用業(yè)余時(shí)間送外賣

前幾天他有六個(gè)單子接連超時(shí)

經(jīng)過(guò)申訴 平臺(tái)取消了罰款

張師傅依然覺(jué)得這件事情有問(wèn)題

在杭州錢塘區(qū)天城東路一幢公寓附近

記者見(jiàn)到了剛剛送完外賣的張師傅

他說(shuō)自己是兼職騎手

不屬于固定站點(diǎn)

平時(shí)一直用“美團(tuán)眾包”軟件接單

記者注意到

張師傅的騎手賬號(hào)注冊(cè)時(shí)間是今年1月20號(hào)

他說(shuō)實(shí)際干的時(shí)間更長(zhǎng)

說(shuō)到派單問(wèn)題

張師傅首先提到了

距離、方向和時(shí)間

在張師傅這個(gè)賬號(hào)的違規(guī)申訴記錄當(dāng)中

有很多是送達(dá)超時(shí)的單子

記者注意到

有6個(gè)4月30號(hào)的送達(dá)超時(shí)單子

經(jīng)過(guò)張師傅的申訴

5月1號(hào)平臺(tái)取消了這6個(gè)單子的罰款

張師傅解釋了4月30號(hào)那天的情況

張師傅說(shuō)

這幾年因?yàn)樗瓦_(dá)超時(shí)被平臺(tái)扣了多少錢

已經(jīng)記不清了

但他覺(jué)得這跟平臺(tái)有很大關(guān)系

記者向美團(tuán)公關(guān)部反映了張師傅的遭遇

工作人員發(fā)來(lái)大段文字回復(fù)

其中提到“平臺(tái)并非隨機(jī)派單

是根據(jù)騎手位置、商家出餐速度等多種因素

綜合評(píng)估出當(dāng)前最合適的騎手進(jìn)行派單”

“4月30號(hào)天氣較為惡劣

訂單激增

導(dǎo)致該騎手短時(shí)間內(nèi)被派好幾單訂單

但從該騎手的配送路徑來(lái)看

這幾單仍是順路單

不存在系統(tǒng)故意派反方向訂單的情況”

至于張師傅提到的系統(tǒng)導(dǎo)航問(wèn)題

“線上導(dǎo)航有時(shí)會(huì)受限于具體的線下條件

特別在高沙區(qū)域的城中村

容易出現(xiàn)信號(hào)丟失的情況”

“建議騎手在遵守交通規(guī)則的前提下

多多熟悉線下的實(shí)際路況

平臺(tái)也會(huì)持續(xù)提升導(dǎo)航精確度”