張師傅在杭州做兼職騎手
利用業(yè)余時間送外賣
前幾天他有六個單子接連超時
經(jīng)過申訴 平臺取消了罰款
張師傅依然覺得這件事情有問題
在杭州錢塘區(qū)天城東路一幢公寓附近
記者見到了剛剛送完外賣的張師傅
他說自己是兼職騎手
不屬于固定站點
平時一直用“美團眾包”軟件接單
記者注意到
張師傅的騎手賬號注冊時間是今年1月20號
他說實際干的時間更長
張師傅：兩年多了。
記者：賬號注冊和注銷有幾次？
張師傅：三到四次。
記者：每次注銷是什么原因？
張師傅：他們就說我的賬號有點不對勁，派單亂，刷新賬號沒用，我就注銷、重新下載。
說到派單問題
張師傅首先提到了
距離、方向和時間
張師傅：一趟大概十一二塊錢，八九公里，十幾公里，我們來回將近一個半小時，高峰期過了，我們就沒單，一天站在那邊干等。方向不順就是反方向單，我在同一個商家取餐，往北面、往南面，它不是全部往南面，有時候在商場里取一次餐，來回都要三四十分鐘，那我們怎么送。
記者：平臺給你們的送餐時間是多久？
張師傅：有三十多分鐘、有四十多分鐘、五十多分鐘，看路程的公里數(shù)來。
在張師傅這個賬號的違規(guī)申訴記錄當中
有很多是送達超時的單子
記者注意到
有6個4月30號的送達超時單子
經(jīng)過張師傅的申訴
5月1號平臺取消了這6個單子的罰款
張師傅解釋了4月30號那天的情況
張師傅：發(fā)覺導航不對勁，我跟用戶聯(lián)系，位置也說不清楚，本來三分鐘之內(nèi)送到，這一單將近繞了二十多分鐘，我手里的單還沒完成，要超時了，系統(tǒng)又中途給我加單過來，導致后面的單全部超時了。
張師傅說
這幾年因為送達超時被平臺扣了多少錢
已經(jīng)記不清了
但他覺得這跟平臺有很大關(guān)系
張師傅：我估計超時的單子能占到40%左右。
記者：超時之后怎么扣錢？
張師傅：10分鐘以內(nèi)是（扣）60%，10分鐘以后就是（扣）70%，假如我們（一單）四塊多，扣我們兩塊多。
美團客服 接線員：您之前來過電話，派單是客服無法干預的，但是您把問題反饋之后，我們肯定會完善，您后續(xù)關(guān)注一下軟件上的信息。
張師傅：平臺客服說派單不是我們?nèi)斯づ傻�，是系統(tǒng)派單的，我說系統(tǒng)派單沒有人規(guī)劃嗎，系統(tǒng)會自動派單嗎，系統(tǒng)后面做總有人操作。
記者向美團公關(guān)部反映了張師傅的遭遇
工作人員發(fā)來大段文字回復
其中提到“平臺并非隨機派單
是根據(jù)騎手位置、商家出餐速度等多種因素
綜合評估出當前最合適的騎手進行派單”
“4月30號天氣較為惡劣
訂單激增
導致該騎手短時間內(nèi)被派好幾單訂單
但從該騎手的配送路徑來看
這幾單仍是順路單
不存在系統(tǒng)故意派反方向訂單的情況”
至于張師傅提到的系統(tǒng)導航問題
“線上導航有時會受限于具體的線下條件
特別在高沙區(qū)域的城中村
容易出現(xiàn)信號丟失的情況”
“建議騎手在遵守交通規(guī)則的前提下
多多熟悉線下的實際路況
平臺也會持續(xù)提升導航精確度”
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